2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:15
BMW GT on saksalaisen autonvalmistajan linjan kolmannen mallin suurin edustaja. Auton koko farmariin verrattuna on kasvanut kaikilta osin ja painoa tuli 50 kg.
Matkustajien jalkatilan kasvu 70 millimetrillä oli miellyttävä yllätys. Uusi tuote lisäsi tavaratilan tilavuutta 25 litralla 520 litraan. Taitetuilla tuoleilla se on 1600 l.
MW 3 -sarjan GT:n ulkonäkö ei ole kovin tyylikäs verrattuna sedanin "treshkiin". Autosta tuli raskas, korkea. Tässä autossa etualalla on käytännöllisyys, toisessa - kauneus. Ylikasvuiset ovet, jotka helpottavat matkustajien nousemista ja poistumista, lisäävät visuaalisesti auton kokoa. Lisäksi matkustajien pään yläpuolella on muutama millimetri enemmän vapaata tilaa, mikä on myös plussaa.
Takamatkustajille ei ole viihdettä. Taitettavat pöydät, näytöt niskatuissa, lisätilaa erilaisille pikkuasioille - mitään näistä ei ole saatavilla ohjaamossa. BMW GT:n takamatkustajat voivat tyytyä vain lämmitettyihin istuimiin ja taitettavaan käsinojaan.
Ergonomia,käytännöllisyys ja mukavuus - kaikki tämä luonnehtii kuljettajan istuinta hieman muokatulla istuimella (istuin asennettiin 59 millimetriä korkeammalle).
Lisärahaa vastaan asiakkaat voivat päivittää yksikkönsä aktiivisella vakionopeudensäätimellä, head-up-näytöllä, tilanäkymäjärjestelmällä, automaattisella pysäköintijärjestelmällä ja monilla muilla parannuksilla.
BMW GT -malleissa on kaksi 2,0 litran dieselmoottoria, joiden teho on 143 tai 184 hv. tai kolme bensiinikonetta, joiden teho on 184, 245 ja 306 hv. Perusmallit on varustettu kuusivaihteisella vaihteistolla.
Autoissa on M-paketti, joka sisältää urheilullisen sisustuksen, M5-M6-ohjauspyörän, laadukkaat tehokkaat jarrut ja ilmeikkäät puskurit. BMW GT 3 litran puhallettavalla yksiköllä kiihtyy sataan 5,4 sekunnissa, kun taas sedan on sekunnin kymmenesosan jäljessä. Mutta on syytä huomata, että autosta tuli meluisa ja jopa alhaisilla nopeuksilla.
Baijerilaiset käsityöläiset, jotka yrittivät antaa yksikölle sedanin ajettavuuden, ruuvivat jousituksen. Normaalissa ajossa auto tuntuu jäykältä ja urheilutilassa vielä pahemm alta. Leveät pyörät poimivat jokaisen kuopan, mikä tekee kuljettajasta ja matkustajista epämukavaksi.
Autoa ei kannata heti yliviivata mahdollisista ostovaihtoehdoista, sillä on tasapainoisempia versioita. Yksi näistä on 320d, jossa on 2 litran turbodiesel. Vaikka se on teholtaan heikompi, se ylittää hellävaraisemmin tien kuoppia, mikätärkeä kuljettajalle ja matkustajille.
Auton pidennetty raide, pitkä akseliväli ja leveät renkaat tekevät siitä risteilijän suuresta jyrkkyydestä ja syvistä vierimistä huolimatta. Viistoperän dieselversiossa pienet kolhut eivät ole ongelma, ja syvät reiät työstetään suhteellisen hellästi.
Automaattivaihteisto, jaettu ilmastointi, täyden tehon lisävarusteet, bi-xenon-ajovalot ja BMW Professional -äänijärjestelmä sisältyvät BMW GT -pakettiin, jonka hinta on alkaen 1,5 miljoonaa ruplaa.
Suositeltava:
Meluneristys "Niva": mestareiden neuvoja
Meluneristys "Niva": vaiheittaiset ohjeet, suositukset, valokuvat, käytetyt materiaalit, plussat ja miinukset. Meluneristys "Niva": kuvaus, ominaisuudet, mestareiden vinkit. Kuinka tehdä äänieristys "Niva" omin käsin?
Sylinterinkannen kiristys: vaiheittaiset ohjeet, ominaisuudet, laite, mestareiden vinkit
Sylinterikannella on olennainen rooli moottorin toiminnassa. Sen oikea asento vaikuttaa kaasunjakelumekanismin toimintaan. Lisäksi se muodostaa yhdessä sylinterilohkon kanssa palokammiot. Siksi korjauksen yhteydessä sylinterinkannen oikea kiristys on tärkeää
Land Cruiser 100 - käytännöllinen maastoauto maamme asukkaille
Artikkeli kertoo Toyota Land Cruiser 100:sta, tämän auton tyyppejä ja kokoonpanoja tarkastellaan, tehdään yleiskatsaus suosituimmista malleista
Ohjaustehostin (GUR) on tärkeä ja käytännöllinen mekanismi jokaisessa autossa
Hydraulinen ohjaustehostin (GUR) on erittäin tärkeä yksityiskohta nykyaikaisen auton suunnittelussa. Tällä hetkellä lähes kaikki ulkomaiset autot on varustettu tällä mekanismilla. Miksi ne ovat siellä, jopa kotimaisissa autoissa on tällainen laite
Renault 9 -auto, edullinen ja käytännöllinen
Vuonna 1981 Renault 9 palkittiin Vuoden autoksi. Hänestä tuli ensimmäinen pienellä moottorilla varustettu eurooppalainen auto. Monet sen osat olivat muovia, mikä oli tuolloin täydellinen yllätys. Lisäksi mallia valmistettiin useilla varustetasoilla. Niitä oli kaikkiaan neljätoista. Kaikki tämä yhdessä ei voinut jäädä autoilijoilta huomaamatta
