2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:15
Kylmänä vuodenaikana on aina olemassa vaara, että auton akku loppuu. Erikoislaturi auttaa säästämään autoa muuttumasta jäähdytetyksi kiinteistöksi. Hänen ansiosta sinun ei enää tarvitse etsiä ulkopuolista apua.
Syy siihen, miksi auto ei ehkä käynnisty sopimattomimmalla hetkellä, on tyhjä akku, ja muun muassa kylmän ilmaantuminen lisää tämän todennäköisyyden moninkertaiseksi. Autojen akkujen älykkäät laturit keksittiin, jotta autonomistajat eivät joutuisi tällaisiin ongelmiin.
Jatkuva parantaminen
Jotta voit määrittää tarkasti, mikä laite sopii parhaiten autollesi, sinun on tiedettävä sen akun parametrit, eli sen tyyppi, kapasiteetti janimellinen latausvirta. Tähän mennessä edistyminen akkujen valmistuksessa on ilmeistä: jos aiemmin niiden käyttöikä oli keskimäärin noin 2 vuotta, nyt tämä luku on lähestynyt 5 vuotta. Huolimatta jatkuvasti kehittyvästä nykyaikaisten akkujen valmistustekniikasta, ei missään nimessä kannata toivoa, että keksittäisiin akku, jolla on ikuinen käyttöikä.
Akku on kuinka hyvä tahansa, se on silti ladattava ajoittain. Ja siksi, jotta se tukee sitä aina huollettavassa ja ladatussa tilassa, autotallissa tai salongissa on oltava automaattinen lataus. Lisäksi autojen akkujen älykkäät laturit eivät ole nykyään niin niukka hyödyke. Ja siksi voit aina valita ja ostaa laturin, joka sopii parhaiten autosi akun parametreihin. Arvostelujen perusteella kukaan ei ole vielä katunut ostosta.
Mitä ovat älykkäät laturit autojen akkuille. Yleistä
Ennen kuin ostat laturin, sinun on tietysti tutustuttava sekä auton itse akun että ostetun laitteen parametreihin. Suurin osa akuista on lyijyhappotyyppisiä, kun taas valmistaja ilmoittaa loput akuista akun tarrassa.
Katsotaanpa nyt älykkäitä auton akkulatureita tarkemmin. Kaikista tällä hetkellä myynnissä olevista malleista voidaan erottaa kaksi päätyyppiä: muuntaja ja pulssi. Voimakasmuuntajamallit ovat luotettava vaihtoehto, mutta muuttuvat vähitellen eksoottisten luokkaan niiden kokonaismittojen ja käytön aiheuttaman vaivalloisuuden vuoksi.
Modernimpi ja siksi paras vaihtoehto on impulssilaitteet. Tämän latauslaitteiston perustana on erittäin korkeilla taajuuksilla toimiva hakkuriteholähde. Tästä johtuen laitteen mitat ovat pienentyneet merkittävästi. Tällaiset laitteet on suojattu kosteudelta ja oikosululta. He ovat automatisoineet kaiken, mikä voidaan automatisoida. Siksi niitä kutsutaan "älykkäiksi" eli älykkäiksi auton akkulatureiksi. Nämä mallit ovat tämän päivän paras vaihtoehto.
Laturin toimintaperiaatteet
Kaikkien laturien toimintaperiaate on sama. Yksikkö saa virtaa 220 V AC:sta ja laskee lähelle kunkin akun vaatimaa nimellisarvoa oikaisun aikaansaamiseksi.
Teoriassa klassinen laturi esitetään automaattisena ohjausjärjestelmänä. No, kaavamaisesti tämä laite on melko monimutkainen, mutta hyvä uutinen on, että meidän täytyy vain kytkeä pistoke pistorasiaan ja sammuttaa se, kun merkkivalo syttyy ja osoittaa, että akku on ladattu täyteen.
Älykkäät laturitlaitteet autojen akkuihin. Sovellusominaisuudet eri akuille
Erityyppisten akkujen latausolosuhteet ovat erilaiset. Esimerkiksi lyijyakkuja ei parasta antaa tyhjentyä täysin, ja siksi säännöllinen lataus on vain hyväksi niille. Alkaliparistot päinvastoin vaativat täyden purkauksen, koska heille tämä on vakuutus kapasiteetin laskua vastaan, koska niillä on tunnettu "muistivaikutus". Mutta sekä happo- että alkaliparistot on ladattava, kunnes ne on ladattu täyteen.
Älykäs latauslaite
Tehdään pieni katsaus auton akkujen älykkäisiin latureihin. Nämä laitteet perustuvat korkean teknologian elektroniikkaan, jonka avulla valmistajat ovat onnistuneet saavuttamaan täysin automatisoidun latausprosessin. Laitteen sisään asennetun mikro-ohjaimen ohjelma sisältää monia erilaisia tiloja ja erilaisia suojauksia.
Sinun tarvitsee vain liittää laite akkuun, niin voit turvallisesti hoitaa asioitasi vilkaisemalla ilmaisinta vain silloin tällöin. Kun akku on ladattu, laite ilmoittaa sinulle signaalilla. Mikä signaali tarkalleen tulee olemaan, riippuu käyttämästäsi mallista, ehkä se on vain valomerkki tai ehkä se on erityinen merkintä LCD-näytössä.
Älykkään muistin ominaisuudet, plussat ja miinukset
Älykkäät laturitauton akuille, joista löytyy tietoa artikkelistamme, on monia etuja. Yksi niistä on tällaisten laitteiden paino. Nykyaikaisten radiokomponenttien käytön ansiosta tämän laitteen keskimääräinen paino oli noin 600 grammaa.
Haittoja ovat se, että jos tällainen laturi epäonnistuu, se voidaan korjata vain erikoistuneessa huoltokeskuksessa, koska asianmukaisten tietojen, tarvittavien laitteiden ja ohjelmistojen puuttuessa laitetta on mahdotonta korjata. tällä tasolla yksin. Joitakin näistä laitteista ei voi edes purkaa, koska ne on juotettu kokonaan estämään kosteuden pääsyn sisään.
Huomaa, että nämä laitteet eivät pysty lataamaan akkua nopeasti, ne tarvitsevat aikaa, niin ne on ohjelmoitu. Ja siksi, jos olet myöhässä töistä tai sinulla on kiire jonnekin, eikä akku pysty käynnistämään moottoria, sinun on odotettava jonkin aikaa, kunnes akku on latautunut. Tarkista ajoneuvosi akku vähintään kerran kuukaudessa tämän välttämiseksi.
Hyundai HY 400 älykäs 9-vaiheinen laturiominaisuus
Hyundai Smart Car Battery Charger on suunniteltu myös pakettiautojen, moottoripyörien, puutarhalaitteiden, veneiden jne. lataamiseen. Laturi on täysin automaattinen ja siinä on 9 latausvaihetta. Lisäksi HY 400 -mallissa on 5 käyttötilaa, mukaan lukien myös talvikäyttö jadesulfaatio. Nämä erikoistilat on suunniteltu palauttamaan ja pitämään akku nopeasti toimintakunnossa, vaikka se olisi täysin ja syvästi purettu.
Laturin kosteus- ja pölysuojaus - IP 65. Virran ja jännitteen älykäs valinta sekä suojaus ylikuumenemiselta ja väärältä kytkennältä. Yllämainittujen lisäksi muistijärjestelmään on sisäänrakennettu lämpötilan kompensointi ja testaaja jännitteen näyttötoiminnolla.
Lisäksi Hyundai-älyauton akkulaturissa on sellaisia ominaisuuksia kuin taustavalaistu LCD-näyttö, 12 tunnin muistitoiminto ja merkkivalo. Ja on myös syytä huomata laitteen erinomaiset nopeasti irrotettavat liittimet. Laitteen lämpötila on 20-50 °C. Laturin tulojännite on 220-240 V, lähtö 6-12 V, latausvirta 4 A RMS.
Arvostelut älyauton muistista
Mitä sanovat ne, jotka jo käyttävät älykkäitä auton akkulaturia? Arvostelut ovat pääosin positiivisia. Ihmiset huomauttavat, että vaikka latauslaitteet ovat kalliita, ne ovat todella sen arvoisia. Joku kertoo, kuinka he auttoivat häntä antamalla hänelle hetkeksi laturin elvyttääkseen tyhjän akun, ja tämä henkilö, joka käytti tällaista laitetta ensimmäistä kertaa, päätti heti, että hän tarvitsee saman. Mukavuutta ja laatua on vaikea yliarvioida. Lienee tarpeetonta sanoa, että laite on kompakti, eivie paljon tilaa, mutta toimii hyvin ja moitteettomasti. Tällaisella laitteella akun lataamisesta on tullut yhtä helppoa kuin matkapuhelimen lataamisesta.
Automaattisen laturin valinta
Tietenkin asiakkaiden arviot laitetta valittaessa ovat yhtä tärkeitä kuin muistiohjeissa ilmoitetut parametrit. Esittelemme pienen luettelon kohdista, joihin sinun tulee kiinnittää huomiota valittaessa älykkäitä latureita auton akkuihin. Yleisiä neuvoja Venäjän olosuhteisiin parhaiten soveltuville malleille:
- Ostaessasi valitse sellaisia laturimalleja, joissa on tietty latausvirtareservi.
- Anna etusijalle tunnetut tuotemerkit.
- Paras valinta on kodinkoneet.
- On parempi valita muisti, joka voi toimia tavallisessa älytilassa ja lisäksi toimia vakaana virtalähteenä.
- Kiinnitä huomiota laitteen ja sen näyttölaitteiden suunnitteluun ja mittoihin.
- Tuontimallit kannattaa suosia, mutta on myös syytä huomata, että monet kotimaiset mallit ovat osoittautuneet erittäin hyvin.
Tekniset tiedot, jotka nykyaikaisella älymuistilla voi olla
Nykyaikaiset muistimallit ovat laadukkaita. Nämä laturit tekevät erinomaista työtä niille määrätyn tehtävän (akun lataamisen) kanssa. Jotkut tekevät sen nopeammin, toiset -hitaammin, mutta rehellisesti sanottuna tämä ei ole oikeastaan pääasia, pääasia, että tehtävä on ratkaistu - akku on ladattu. Erilaiset indikaattorit voivat luonnehtia älykkäitä auton akkulatureita. Yleisesti tekniset ominaisuudet voidaan esittää seuraavasti:
- Laturityyppi: 1) monivaiheinen, 2) automaattinen, 3) älykäs.
- Akun enimmäiskapasiteetti: 9.
- 0 Ah, 110 Ah, jopa 300 Ah (RESC612) tai jopa 220 Ah (RESC608).
- Latausvirta (RMS): 2/4 A, 5 A, 8 A ja 12 A.
- Virta (valmiustila) - 0,1 A.
- Ladattavan akun jännite. - 12 V.
- Ladattavien akkujen tyypit: kalsium, antimoni, geeli ja AGM.
- Johdon pituus - 1,8 m.
- Työskentelytiloissa: lataus ja tuki.
- Lisäominaisuudet: talvilataustila, toiminto, (sulfaation) akun korjaus, mukana akun korjausvaihtoehdot, parempi suorituskyky ja akun käyttöikä.
- Näyttötyyppi: ei mitään, LCD, LED-paneeli.
Oma muisti - päästä eroon monista ongelmista
Jotkut auton omistajat ajattelevat, että he eivät ehkä koskaan tarvitse älykkäitä auton akkulaturia. Yleisimpien ja yleisimpien tilanteiden kuvaaminen saa heidät vakuuttumaan toisin. Esimerkiksi auton pitkittynyt pakkopysäköinti, erityisesti kylmällä talvikaudellasaattaa aiheuttaa akun purkamisen. Näin käy usein myös niiden omistajien akuille, joilla ei ole tapana sammuttaa sähkölaitteita auton ollessa tyhjäkäynnillä. Lisäksi kaupunkiliikenteessä tai maastossa ajettaessa voi ilmetä odottamattomia ongelmia.
Talvella auton pitkittynyt pysäköiminen tyhjentää akkua elektrolyytin tiheyden vähenemisen vuoksi kylmässä, minkä seurauksena tarvittavat kemialliset reaktiot hidastuvat. Tämän seurauksena käynnistysvirta pienenee merkittävästi, mikä puolestaan tekee auton käynnistämisen mahdottomaksi. Kovan pakkasen aikana auton omistajalla on yleensä vain yksi yritys käynnistää. Tässä vaiheessa jokainen muistaa auton akkujen älylaturit, asian tekninen puoli, todellisuudessa testattu, johtaa pääsääntöisesti päätökseen huolehtia autosi varustamisesta etukäteen, jotta ei joudu hankaluuksiin esim. tämä taas.
Ajoneuvon jatkuvan liikkuvuuden varmistaminen
Yleensä ajon aikana akku latautuu jatkuvasti auton generaattorilla. Ja esimerkiksi monet eivät ymmärrä, kuinka maastoajo voi vahingoittaa. Syy on yksinkertainen: maastossa ajettaessa on olemassa akun levyjen tuhoutumisvaara, mikä puolestaan voi aiheuttaa oikosulun ja tyhjentää akun.
Se, kuinka perinteisessä liikenneruuhkassa ajaminen vaikuttaa akun käyttöikään, selitetäänaika yksinkertainen myös. Tässä tilanteessa useita toistuvia moottorin käynnistyksiä ja pysäytyksiä suoritetaan melko lyhyessä ajassa. Ja tämä on uhka akun kapasiteetin menettämisestä ja sen purkautumisajan merkittävästä lyhenemisestä. Yllä mainituissa tilanteissa 220 voltin jännitteellä toimiva autolaturi on kirjaimellisesti pelastuksesi.
Joka tapauksessa älykkäät auton akkulaturit, joissa on pieni koko, varmistavat, että autosi akku latautuu ajoissa. Ja täytyy sanoa, että liikkuvuuden ja mukavuuden vaarantaminen ei ole niin kallista iloa.
Suositeltava:
Oikea tee-se-itse-auton äänieristys – ominaisuuksia, tekniikkaa ja arvosteluja
Vain premium-autoissa on todella laadukas äänieristys. Muut ovat hiljentyneet melko keskinkertaisesti, jos he kiinnittivät tähän hetkeen ollenkaan huomiota tehtaalla. Auton äänieristys omilla käsillä ei kuitenkaan ole niin vaikeaa. Totta, se vaatii paljon vaivaa, vapaa-aikaa ja materiaaleja. Mutta ensin asiat ensin
Sylinterivähennys: yleistä tietoa ja ominaisuuksia
Sylinterivähennys - yleisimmin käytetty mekanismi nykyään erilaisissa koneissa ja yksiköissä. Puhutaanpa hänestä
Irrotuslaakeri - yleistä tietoa
Jokainen autoilija tietää, että kytkinjärjestelmä on yksi auton tärkeimmistä järjestelmistä ja että se sisältää vapautuslaakerin. Jo kehitysvaiheessa minkä tahansa ajoneuvon on välttämättä täytettävä kaikki tarvittavat ominaisuudet. Yksi kytkimen suunnittelun päävaatimuksista on pysäyttää auto sammuttamatta moottoria
Napalaakeri: yleistä tietoa
Napalaakeri tuntuu yleensä tuntuvan, kun on aika vaihtaa se. Autoilijat eivät yleensä kuule sen toimintahäiriöstä autokorjaajilta, vaan auton melun luonteen perusteella
MAZ-555102: yleistä tietoa autosta
Kippiauto MAZ-555102 luotiin kaksiakselisen lava-auton MAZ-5337 pohj alta. Auto on varustettu metallirungolla, jonka tilavuus on 12,5 kuutiometriä, ja se on suunniteltu ei-metallisen irtolastin kuljetukseen