2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:21
Napalaakeri tuntuu yleensä tuntuvan, kun on aika vaihtaa se. Autoilijat eivät yleensä kuule sen toimintahäiriöstä autokorjaajilta, vaan auton melun luonteen perusteella. Tämä tapahtuu melko usein johtuen siitä, että laakeri altistuu äärimmäisille kuormituksille joka päivä. Siihen vaikuttavat ilmasto, ympäristö, mutta suuremmassa määrin tienpinta ja kuormitukset auton dynaamisista osista - ohjauksesta, jarruista ja ajosta.
Laakerityypit
Auton suunnittelussa on käytetty yhteensä kahta tyyppiä - vierintä- ja liukulaakereita. Ja heidän lukumääränsä on kymmenissä. Lähes kaikissa auton osissa on laakerit.
Virintälaakeri
Navan laakeri kuuluu tähän tyyppiin. Se koostuu kahdesta renkaasta - ulko- ja sisärenkaasta, erottimesta ja vierintäelementeistä. Nämä "rungot" ovat muodoltaan erilaisia, ne pyörivät tai "kiertyvät" kahden renkaan väliin luoduissa urissa. Vierintäelementtien muodosta riippuen napalaakeri voi olla myös kuula- tai rullalaakeri. Jälkimmäisessä tapauksessa rullat voivat olla eri muotoisia: lieriömäisiä, neulasia,kartiomainen tai jokin muu.
Etunnavan laakeri
Takavetoisissa ajoneuvoissa se on seuraavaa tyyppiä: tyypin mukaan - rulla, rivien lukumäärän mukaan - yksirivinen, vierintäelementtien muodon mukaan - kartiomainen. Yhteisessä solmussa käytetään kahta tällaista laakeria. Ne kestävät merkittäviä kuormituksia, sekä radiaalisia että aksiaalisia.
Huolto ja käyttöikä
Kuten jo mainittiin, napalaakeri kokee suurimmat kuormitukset tien epätasaisuudesta, ja niitä on maassamme paljon. Älä kuitenkaan aliarvioi ympäristötekijöitä, kuten lämpötilan muutoksia. Jos ensimmäisessä tapauksessa laakeri on todennäköisimmin vaihdettava, niin toisessa se voidaan säästää voiteluaineella, jonka ansiosta kitka vähenee, lika hylkii osittain ja korroosio on suojattu. Tällaisiin tarkoituksiin erilaiset voitelurasvat sopivat hyvin. Vaaran mahdollisuuden vuoksi tämä ajoneuvokokoonpano on tarkastettava säännöllisesti, noin 20-30 tuhannen kilometrin välein. Samalla tarkistetaan välys, melun esiintyminen pyörän pyörimisen aikana. Jos autoosi on asennettu yksirivinen laakeri, sinun tulee säännöllisesti kiinnittää huomiota aksiaaliseen välykseen ja vaihtaa voiteluaine ajoissa. Jos sinulla on tiivistetyt laakerit, sinun on joskus tarkistettava tiivisteiden eheys. Tämän laitteen käyttöikä riippuu oikea-aikaisesta ohjauksesta ja asianmukaisesta asennuksesta. Jos turvaudut solmun vaihtamiseen itse, sinun tulee ensin lukea valmistajan ohjeet. Jotkut laakerit on asennettu korkean paineen alaisena.
VAZ-napalaakeri
VAZ-omistajille sopivat valmistajat, kuten SKF, KOYO. Vielä parempi olisi asentaa tehtaan laakerit, koska jotkut autoilijat ovat lujasti vakuuttuneita vain tällaisten varaosien laadusta. Tämä voidaan selittää juuri asennustekniikalla, jota ei ehkä noudateta. Siksi ennen laakereiden ostamista on parasta neuvotella asiantuntijoiden kanssa ja kääntyä sitten heidän puoleensa osien vaihtamiseksi. Sitten voit nauttia hiljaisemmasta kyydistä pidempään.
Suositeltava:
Honda Valkyrie Rune 2004: mielenkiintoista ja hyödyllistä tietoa
Moottoripyöräharrastajat uskoivat pitkään, että Hondan suunnittelijat eivät suhtautuneet tuotteidensa ulkonäköön ja muotoiluun niin peloissaan kuin niiden teknisiin ominaisuuksiin. Tällainen vakaa mielipide järkyttyi suuresti vuoden 2004 Honda Valkyrie Runen julkaisun myötä
Sylinterivähennys: yleistä tietoa ja ominaisuuksia
Sylinterivähennys - yleisimmin käytetty mekanismi nykyään erilaisissa koneissa ja yksiköissä. Puhutaanpa hänestä
Älykkäät laturit auton akkuihin: yleistä tietoa, ominaisuuksia, arvosteluja
Kylmänä vuodenaikana on aina olemassa vaara, että auton akku loppuu. Erikoislaturi auttaa säästämään auton muuttumasta kylmäksi kiinteistöksi. Hänen ansiostaan sinun ei myöskään enää tarvitse useampaa kertaa hakea apua ulkopuolelta
Irrotuslaakeri - yleistä tietoa
Jokainen autoilija tietää, että kytkinjärjestelmä on yksi auton tärkeimmistä järjestelmistä ja että se sisältää vapautuslaakerin. Jo kehitysvaiheessa minkä tahansa ajoneuvon on välttämättä täytettävä kaikki tarvittavat ominaisuudet. Yksi kytkimen suunnittelun päävaatimuksista on pysäyttää auto sammuttamatta moottoria
MAZ-555102: yleistä tietoa autosta
Kippiauto MAZ-555102 luotiin kaksiakselisen lava-auton MAZ-5337 pohj alta. Auto on varustettu metallirungolla, jonka tilavuus on 12,5 kuutiometriä, ja se on suunniteltu ei-metallisen irtolastin kuljetukseen
