Gazelle "Seuraava" matkustaja: tekniset tiedot, arvostelut ja valokuvat

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:15

Kun Anderson, General Motorsin entinen toimitusjohtaja, nimitettiin GAZ-yritysryhmän johtajaksi, autoalan jättiläinen otti suunnan kehittää uusia ideoita ja tuottaa suosittua minibussia. Talvella 2012 Moskovan autonäyttelyssä esiteltiin uuden sukupolven uusi hyötyajoneuvo GAZelle-Next.

"GAZelle Next" (matkustaja) - valokuva- ja suunnitteluominaisuudet

Uutuus suunniteltiin edeltäjänsä GAZelle-Businessin pohj alta. Vuonna 2010 "Business"-malli täytti suurimman osan CIS-markkinoista (LCV hyötyajoneuvojen muoto).

Ja mielenkiintoista kyllä, se on edelleen erittäin suosittu autoilijoiden keskuudessa monissa maissa, myös Euroopassa. GAZelle-Businessin ominaisuuksien ansiosta voit olla saman luokan mallien tasolla. Tämän mallin kokoamiseksi perustettiin ulkomaisten tunnettujen valmistajien osien, kokoonpanojen ja mekanismien tuotanto. Sen hinta yllättää iloisesti kotimaanostajia. Muuten, mikä on GAZelle-Nextin hinta? Matkustajamalli on saatavilla vain 700-900 tuhatta ruplaa.

Mitä uutta autossa?

Pienen vetoisuuden kaupallinen matkustaja Gazelle-Nextillä on paljon eroja edeltäjiinsä. Ensinnäkin se koskee mittoja. Uudella GAZ-mallilla on seuraavat mitat:

• auton korkeus - 2140mm;
• GAZelle-Seuraava pituus - 5637 mm;
• uuden mallin leveys on 2070 mm.

Lisäksi uutuus on saanut tyylikkään ja turvallisemman ohjaamon. Tämä sisältää:

• Tuulilasi on valmistettu korkealaatuisimmasta ja turvallisimmasta materiaalista (lasi ja typpidioksidi).
• Isot ja vahvat taustapeilit, jotka on vahvistettu lisäpilarilla.
• Kaunis jäähdytin italialaisten suunnittelijoiden valmistamina.
• Ergonomiset ajovalot, konepelti, etupuskuri ja yrityksen logo.

Kuinka ohjaamossa menee?

Tämän mallin fanit voivat nyt nukkua rauhassa, sillä parempaan suuntaan tapahtuneet muutokset ovat vaikuttaneet myös GAZelle-Next-bussin sisätiloihin.

Turvallisuus

Autot, jotka ovat jo tulleet sarjaantuotannossa on parannettu eurooppalainen turvajärjestelmä kuljettajalle ja matkustajille. Niinpä turvatyynyt ilmestyivät kuljettajan puolelle ja hänen kahdelle matkustajalleen. Älä unohda turvavöitä, jotka tulevat myyntiin jännitteensäätimillä, jotka on varustettu jokaisessa uudessa GAZelle-Next-henkilöautossa. Alla on valokuva salonista.

Kuten näemme, suunnittelijoiden työt ansaitsevat huomiota.

Uuden GAZelle-Next-bussin tekniset tiedot

Tämä ei ole arviomme loppu. Voit ilolla kuvailla Gazelle-Next-minibussin uusia ominaisuuksia ja ominaisuuksia. Matkustajamalli kävi läpi useita modernisointivaiheita. Uusi jarrujärjestelmä on antanut kehittäjille ja insinööreille mahdollisuuden tarjota malliin ASR-järjestelmän, joka estää pyöriä hinaamasta (vierimästä) jäisellä tai lumisella tiekaistalla.

Myös uusimman sukupolven ABS-järjestelmä ja uusi dynaaminen vakautusjärjestelmä, joita ei vielä käytetä tämän tyyppisissä kotimaisissa autoissa, tulevat näkyviin. Elektronisten järjestelmien käyttö yllättää iloisesti ostajat, jotka päättävät ostaa GAZelle-Next-auton (matkustajaversio).

Ohjaus, joka varustetaan hammastanko- ja hammaspyörähydraulitehostimella, ei jäänyt insinööreiltä huomaamatta. Edessä oleva riippumaton jousitus varmistaa GAZelle-Nextin toiminnan tiellä tasaisemman ja vakaamman ajon aikana.

Moottori ja vaihteisto

Mitä tulee moottoriin, uusimatkustaja "Gazelle-Next" toimii dieselmoottorilla, jossa on turbiini (Cummins), jopa 2,9 litraa ja kapasiteetti 130 "hevosta".

Viisivaihteinen manuaalivaihteisto lainattiin GAZelle-Business-kuorma-autolta. Hän osoitti itsensä hyvin testitesteissä ja hänellä on erinomaiset ominaisuudet. Dieselmoottorin polttoaineenkulutus on melko taloudellinen: nopeudella 100 km / h dieselpolttoaineen kulutus on 11,5 litraa ja kaupunkiliikenteessä (jopa 60 km / h) - 9 litraa.

Totta, monet autoilijat "valittavat" polttoaineenkulutuksesta huonolaatuisen dieselpolttoaineen vuoksi. Cummins-dieselmoottori täyttää kaikki eurooppalaiset standardit (CO2-päästöt) - EURO 5 ja 6.

Kehittäjät eivät unohtaneet jäähdytysjärjestelmää. Asiantuntijat ovat lisänneet jäähdyttimen ilmavirtausaluetta. Itse tyhjennysosasto poistettiin erikseen. Kaiken tämän "kauneuden" insinöörit pystyivät sijoittamaan suhteellisen pieneen moottoritilaan.

GAZ-konserni on asettanut suuria toiveita uuteen malliin ja olettaa, että matkustaja GAZelle-Next voittaa kotimaisten autoilijoiden ja jopa koko LCV-markkinoiden tunnustuksen. Aika kuitenkin näyttää.

Mitä arvostelut ovat GAZelle-Nextistä (matkustajaversio)?

Giant Inc, riippumaton autoalan tutkimusyhtiö, suoritti kyselyn yli seitsemälle tuhannelle riippumattomalle autonkäyttäjälle. Monet autonomistajat olivat tyytyväisiä Gazelle-Nextin alhaiseen hintaan. Matkustajamalli on yksi "Business"-autosarjan halvimmista.

Tutkimuksen tulokset osoittivat, että 72 % tämän auton omistajista ja kuljettajista oli tyytyväisiä uuteen hankintaan. Yli 90 % vastaajista pani merkille auton uuden sisustuksen, sen mukavuuden ja ergonomian. Kaikki arvostelut löytyvät GAZ-yhtiön pääsivustolta.

Yli 70 % omistajista on tyytyväisiä uuteen dieselmoottoriin ja sen polttoaineenkulutukseen. Lisäksi lähes kaikki vastaajat totesivat, että dieselmoottorin käynnistämisessä alhaisissa lämpötiloissa ei ole ongelmia, ja tämäntyyppisissä moottoreissa on omat epämiellyttävät vivahteensa.

Pari vinkkiä, joista on hyötyä ostaessasi GAZellen

Kun ostat käytettyä GAZelle-autoa, älä etsi "naamioituja" kolhuja, halkeamia, naarmuja ja niin edelleen. Tosiasia on, että myyjän on helpompi alentaa auton kokonaishintaa, hän on kiireinen oikaisun ja maalauksen parissa.

Jos aiot ostaa käytetyn GAZellen, käy ennen ostamista automarkkinoilla ja laske kuinka paljon osat ja kokoonpanot maksavat autosta. Ehkä olisi paljon kannattavampaa ostaa GAZelle, jolla on pieniä ongelmia edulliseen hintaan, ja sitten korjata ongelmat.

Jos tarvitset auton työhön, niin konepellin reiät ovat plussaa. Tämä ei vaikuta moottorin ja koko koneen toimintaan, ja esitys heikkenee, samoin kuin sen hinta. Lisäksi markkinoilla on nyt runsaasti kestäviä muovikupuja. Ne kestävät pidempään ja on helpompi vaihtaa.

Älä ota kantaajokainen pieni asia, ennemmin tai myöhemmin sinun on silti muutettava jotain. Kotimaisten autojen osat ovat "kulutuskelpoisia", eli ne on vaihdettava tietyn ajan kuluttua. Automarkkinoilla on niin paljon tarjouksia, että kun käytät enemmän aikaa tarjousten katseluun, säästät lopulta todellakin.

Lopuksi

GAZelle-autosta on tullut pitkään "suosittu" kotimaan teillä.

Monet eivät luota tähän autoon, mutta turhaan. GAZ-yhtiön johdon vaihtumisen jälkeen tuotanto perustettiin valmistamaan eurooppalaista laatua oleva auto. Toivomme, että muutaman vuoden kuluttua GAZelle-auto ei ole ominaisuuksiltaan huonompi kuin maineikkaat WV, Mercedes, Iveco.

Joten, saimme selville mitä arvioita "Gazelle-Next" -matkustajalla on, suunnittelu ja hinta.