2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:15
KAvZ-4235 on keskiluokan linja-auto, jota käytetään kaupunki- ja kaukoliikenteessä. Sille on tunnusomaista lisääntynyt mukavuus, helppohoitoisuus ja optimaalinen matkustajaistuinmäärä.
Hieman historiaa
KAVZ-4235-bussi lanseerattiin vuonna 2008 Kurganin linja-autotehtaalla. Se korvasi aiemmin valmistetun PAZ-4230:n. Uusi ympäristömääräys johti tämän mallin kehittämiseen. Se tiukensi vaatimuksia haitallisten ja vaarallisten aineiden päästöille ilmakehään.
Vuonna 2010 mallia on muutettu uudelleen. Bussin ulkonäköä, samoin kuin sen sisusta, korirakennetta, sisälämmitystä ja jarrujärjestelmää muutettiin.
Samana vuonna ilmestyi erillinen muunnos, joka oli tarkoitettu erityisesti koululaisten kuljettamiseen.
Vuonna 2011 tuotantomäärä oli jopa kahdeksankymmentä yksikköä kuukaudessa. Vuoden loppuun mennessä 6 000. KAvZ-4235 Avrora -bussi vieri pois kokoonpanolinj alta.
Vuonna 2012 linja-autoja alettiin valmistaa moottoreilla, jotka täyttävät Euro-4 ympäristöystävällisyysstandardin.
Yleinen kuvaus
Aurora-bussi täyttää kaikki vaatimuksetautoteollisuus, joka on ominaista nykyajan liikenteelle. Siinä yhdistyvät elegantti tyyli ja toimivuus, dynaamisuus ja tehokkuus, kompakti ja tilavuus. Vaikuttaa siltä, että näitä ominaisuuksia on erittäin vaikea yhdistää. Mutta KAVZ-4235:n valmistajat onnistuivat.
Ajettavuus ja pienet mitat yhdessä suuren matkustajamäärän kanssa tekevät bussista välttämättömän kaupunkikaduilla. Se on täydellinen paikkakunnille, joiden väkiluku on alle viisisataa tuhatta ihmistä.
Tämän mallin väylällä on useita etuja:
- Helppokäyttöisyys.
- Helppo huolto. Varaosat KAVZ-4235 ovat ostettavissa.
- Parempi mukavuus tekee ajamisesta nautinnollista sekä kuljettajalle että matkustajille.
- Optimaalinen määrä matkustajia heidän pieniin mittoihinsa nähden.
Valmistaja antaa tuotteilleen yhden vuoden takuun, joka vastaa seitsemääkymmentäviisituhatta kilometriä.
KAvZ-4235: tekniset tiedot
KavZ-bussi kuuluu keskiluokkaan, soveltuu kaupunki-, esikaupunki- ja kaukoliikenteen matkustajaliikenteeseen.
Kantavassa rungossa on vaunuasettelu. Sen resurssit ovat kahdeksan vuotta.
Tämän mallin linja-autot ovat mitoiltaan pieniä:
- Pituus 8, 38 m.
- Leveys 2,5 m.
- Korkeus 3, 085 m.
- Katon korkeus salongissa 1,96 m.
- Pohja 3, 6 m.
Näillä mitoilla painolinja-auton paino vaihtelee seitsemästä yhteentoista tonniin ajokunnossa muutoksesta riippuen.
Kääntymissäde on vain yhdeksän metriä. Bussi on varustettu kahdella 65 senttimetriä leveällä ovella. Kapasiteetti on 52-56 henkilöä, joista 29-31 paikkaa. Bussin takana pituussuunnassa on tavaratila, jonka tilavuus on 1,75 m3.
Matkustajien mukavuuden ja mukavuuden vuoksi luonnollinen ilmanvaihtojärjestelmä toimii. Sitä edustavat ikkunoissa olevat tuuletusaukot ja katossa sijaitsevat luukut. Tuulilasi puhalletaan etulämmittimistä.
Sisälämmitykseen käytetään nestejärjestelmää, jossa on kolme lisälämmitintä. Nestelämmitin on piilotettu linja-auton takaosaan vasemmalla puolella. Etulämmittimiä käytetään kuljettajan istuimen lämmittämiseen.
Polttoainesäiliön tilavuus on sataviisi litraa. Pyynnöstä sen tilavuus on mahdollista nostaa sataan neljäänkymmeneen litraan.
Pneumaattinen kaksipiirinen jarrujärjestelmä, joka on varustettu ABS-toiminnolla. Seisontajarru on jousitettu. Rumputyyppiset mekanismit.
Voimayksiköt ovat dieseliä, mutta niiden muut indikaattorit vaihtelevat eri modifikaatioissa.
Paketti
KAvZ-4235 "Aurora"-bussi on varustettu toiminnallisilla lisäelementeillä, jotka tekevät matkasta mukavan. Jotkut niistä sisältyvät perussarjaan, toiset ovat valinnaisia.
Hallitsemisen helpottamiseksi ohjaustehostin on asennettu. Ominaisuudet, kutenilmastointi, sävytetyt ikkunat, audiojärjestelmä, elektroninen reittimittari, "eristetty paketti". Muiden huomion kiinnittäminen auttaa maalaamaan linja-auton rungon metallin alle.
Turvallisuuden takaamiseksi linja-autossa on seuraavat varusteet: panoraamatuulilasi, sumuvalot, luistamattomat portaat, turvavyöt, kuljettajan kommunikaatiopainike, DVR (tallentaa tilanteen sisällä ja ulkopuolella), ajopiirturi.
Muutokset
KavZ-4235:stä valmistetaan useita muunnelmia. Moottori on kaikki asennettu diesel, turboahdettu, nelisylinterinen. Sylinterit on järjestetty pystysuoraan riviin. Tärkeimmät ominaisuudet on esitetty alla olevassa taulukossa.
Muutos | 4235-01 | 4235-02 | 4235-11 | 4235-12 | 4235-31 | 4235-32 |
Moottorin merkki | Cummins | Deutz | Cummins | |||
Volume, l. | 3, 9 | 3, 9 | 4, 8 | 4, 8 | 4, 5 | 4, 5 |
Virta, hp | 110 | 110 | 125 | 125 | 136 | |
Polttoainejärjestelmä | HPCR | Yksittäiset ruiskutuspumput | HPCR |
Koulubussi
KAvZ-4235 "Aurora", joka on suunniteltu koululaisten kuljettamiseen, on valmistettu standardin mukaisesti. Sen kapasiteetti on 32 tai 24 henkilöä. Ja kaksi muuta paikkaa saattajille.
Bussin ominaisuudet tarjoavat kaikki tarvittavat vaihtoehdot lasten turvallisuuden varmistamiseksi. Jokaisella istuimella on turvavyö. Askelma on päällystetty liukastumista estävällä pinnoitteella. Bussiin pääseminen on helpompaa ylimääräisen askelman ansiosta.
Bussin päässä on erityinen teline salkkuja varten. Siinä on hätäviestintäpainike matkustajien ja kuljettajan välistä viestintää varten. Ja kuljettajalla on kaiutin.
Liikenneturvajärjestelmä voi sisältää myös äänimerkin, kun linja peruuttaa. Taustapeilit ovat sähkölämmitteisiä hyvän näkyvyyden takaamiseksi.
Enimmäisajonopeus on rajoitettu 60 kilometriin tunnissa. Tästä vastaa erityisesti asennettu laite. Se myös estää bussia liikkumasta ovet auki.
Suositeltava:
Bussi MAZ 103, 105, 107, 256: mallien tekniset tiedot
Nykyaikaisen kehityksen ansiosta Minskin autotehtaan suunnittelijat ovat luoneet joukon linja-autoja, joilla on nykyään suuri kysyntä nykyaikaisen suunnittelunsa, mukavuustasonsa ja kaikkien matkustajien turvallisuusvaatimusten noudattamisen vuoksi
Bussi Ikarus 255: kuva, tekniset tiedot
Varmasti kaikki muistavat, millaisia bussit olivat Neuvostoliitossa. Periaatteessa nämä olivat LAZeja ja Ikaruksia. Jälkimmäisiä pidettiin autoteollisuuden todellisena huippuna. Unkarilaiset tekivät erittäin mukavia ja luotettavia busseja. Tämän päivän artikkelissa puhumme Ikarus-255:stä. Tätä linja-autoa valmistettiin massatuotantona 72-84. Kone korvasi vanhentuneen 250. mallin, jota on valmistettu 50-luvulta lähtien. No, katsotaanpa tarkemmin tätä legendaarista bussia
Bussi PAZ-32053: kuvaus ja tekniset tiedot
PAZ-32053-auto on massiivinen ja suosituin kotimaan linja-auto. Joka vuosi Pavlovskin linja-autotehtaan päämallia parannetaan, mikä lisää turvallisuutta ja luotettavuutta sekä lisää tämän ajoneuvon tehoa ja muita ominaisuuksia
KAvZ-685. Neuvostoliiton keskiluokan bussi
Tämän päivän artikkelin sankari on KAVZ-685-bussi. Näitä autoja on valmistettu Kurganin linja-autotehtaalla vuodesta 1971. Tämä bussi on enemmän pieni luokka kuin keskikokoinen. Hänellä ei ollut erityistä tarkoitusta, tätä yleiskonetta. Tämä kuljetus oli laskettu toimimaan maaseudulla, pääasiassa hiekkateillä
KavZ-4238 bussi
KavZ-4238-busseja käytetään kaupunki-, esikaupunki- ja kaukoliikenteessä. Lasten synnytystä varten on kehitetty erityinen muunnos. Näihin malleihin asennettujen voimayksiköiden kapasiteetti on 245 litraa. Kanssa. ja kuuluvat 4. tai 5. luokkaan ympäristöystävällisyyden suhteen