Bussi MAZ 103, 105, 107, 256: mallien tekniset tiedot

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:14

Matkustajaliikenne sekä kaupunkireiteillä että paikkakuntien välillä on suosittu ja erittäin kannattava palvelumuoto. Henkilöliikenteen vaatimukset kuitenkin velvoittavat yritysten omistajat päivittämään säännöllisesti yritystensä liikkuvaa kalustoa. Tämä johtuu siitä, että joka päivä tulee uusia kriteerejä, jotka liittyvät suoraan matkustajien turvallisuuteen ja mukavuuteen. Kallien ulkomaisten linja-autojen ostaminen ei ole läheskään jokaisen yrityksen edullista, ja vanhojen ajoneuvojen käyttö johtaa väistämättä ajokortin menettämiseen. Tie ulos tästä tilanteesta on etsiä kotimaisten valmistajien autoja.

Moderni ja turvallinen bussi. MAZ on vaihtoehto ulkomaisille valmistajille

Varmasti kaikki muistavat ajan, jolloin vanhat LiAZit, LAZit ja Ikarukset risteilivät kaupunkien ja esikaupunkien teitä pitkin kuljettaen matkustajakuljetuksia eri suuntiin. Ne eivät kuitenkaan ole vain moraalisesti vanhentuneita, eivätkä myöskään täysin täytä nykyaikaisia turvallisuus- ja mukavuusvaatimuksia, mikä tarkoittaa, että kalusto on päivitettävä. MAZ-bussit -vaihtoehtoinen tapa ulos tilanteesta.

Nykyaikaisen kehityksen ansiosta Minskin autotehtaan suunnittelijat ovat luoneet useita MAZ-busseja, joilla on nykyään suuri kysyntä nykyaikaisen suunnittelunsa, mukavuustasonsa ja kaikkien matkustajien turvallisuusvaatimusten noudattamisen vuoksi. Neuvostoliiton maan romahtamisen jälkeen aikoinaan kuuluisa autonvalmistaja koki hyvin vaikeita aikoja. Samalla syntyi tarve matkustajakuljetuspalveluita tarjoavan laivaston täydelliselle uusimiselle. Ja vuonna 1996 ensimmäinen MAZ-bussi vieri pois kokoonpanolinj alta, josta tuli moraalisesti ja teknisesti vanhentuneen Ikaruksen korvike.

Ensimmäinen malli, vaikka se täytti kaikki vaatimukset, oli kaukana ihanteellisesta ja sitä parannettiin jatkuvasti ajan myötä. Sen mukana kehitettiin uusia vaihtoehtoja, jotka laatunsa ansiosta saivat luottamusta ja yleistyivät sekä kotimaassa että neuvostoliiton jälkeisissä avaruudessa.

MAZ-busseihin asennettujen voimayksiköiden lyhyet tekniset ominaisuudet

Tekniset tiedot	Moottorimalli
	Mercedes-Benz OM 906LA	DEUTZ BF6M.1013EC	MMZ D-260.5	MMZ-D 245.30
Moottorin koko, l	6.370	7.146	7.150	7.100
Moottorin teho, l. s.	231	237	230	170
Sylinterien lukumäärä	6			4
Käytetty polttoaine	Diesel

Bussi MAZ-103 kaupunkiliikenteeseen

Sen mitat ovat:

• Pituus 11,985 m.
• Leveys 2,5 m.
• Korkeus 2,838 m.

Kauppa on varustettu kolmella 1,2 m leveällä ovella ja istumapaikalla, joka vaihtelee 21-28, mahtuu 70-110 matkustajaa. Ohjaamon korkeus on 2,37 m, mikä tekee matkasta mukavan jopa yli 190 cm pitkille ja istuinten välisen käytävän leveys on 73 cm. Lämmitys on nestemäinen ja täysin riippumaton bussin voimayksiköstä. Se toteutetaan 30 kW:n moottorin lämmitysjärjestelmällä. Se helpottaa myös moottorin käynnistämistä, kun ajoneuvoa käytetään alhaisissa ympäristön lämpötiloissa. Ohjaamoa lämmittää erillinen ilmalämmitysjärjestelmä, jonka teho on 2–2,2 kW.

Busseihin asennettavien voimayksiköiden valikoima koostuu kolmesta moottorista. Nämä ovat Mercedes-Benz OM 906LA ja DEUTZ BF6M.1013EC - ulkomailla valmistettuja nelisylinterisiä rividieselmoottoria, jotka on yhdistetty ZF- ja Voith Diwan automaattivaihteistoihin. Sekä kotimainen dieselmoottori MMZ D-260.5, joka on asennettu yhdessä mekaanisen viisinopeuksisen vaihteiston kanssa Praga 5PS 114.57.

Erinomainen liikenne kaupunki- ja esikaupunkilennoille

Toisin kuin edellinen versio, jonka leveys on 2,5 m ja korkeus 2,838 m, MAZ-bussi-107varustettu suurella määrällä istuimia, jotka voivat vaihdella 24-30, ja matkustamon kokonaiskapasiteetti on nyt 150 matkustajaa. Tämä johtuu siitä, että korin pituus on kasvanut ja se on 11 985 sijasta 14 480 m. Tämä linja-automalli on varustettu yksinomaan nelisylinterisellä Mercedes-Benz OM 906LA -dieselmoottorilla. Sen työtilavuus on 6,3 litraa. Pari on varustettu automaattivaihteistolla, jonka avulla voit saavuttaa maksiminopeuden jopa 78 km/h.

Suuri kapasiteetti kaupunkireiteillä

MAZ-105-linja-auto on erinomainen malli matkustajaliikenteeseen erityisen suurella kapasiteetilla kaupunkiliikenteeseen. Tämä linja-auto saavuttaa suunnitteluominaisuuksiensa ja kahden salongin yhteenliittymän ansiosta lähes 18 metrin pituuden ja on varustettu 4 ovella. Niiden kokoa pidetään vakiona kaupunkimatkoille tarkoitetuissa ajoneuvoissa ja se on 1,2 m. Kuten kaksi yllä kuvattua mallia, MAZ-105-linja-auto on matalalattiainen, mistä on osoituksena ensimmäisen askelman korkeus suhteessa maahan, mikä on 34,5 senttiä. Tämä indikaattori on jälleen yksi todiste siitä, että kaikessa kehitystyössä on pyritty matkustajien mukavuuteen, eikä ajoneuvoon pääseminen vaikeuta edes iäkkään tai lyhytkasvuisenkaan. Näillä vaikuttavilla mitoilla linja-auton matkustamoon on asennettu vain 36 istuinta. Ja arvioitu matkustajakapasiteetti ei saisi ylittää 160 henkilöä.

Voimayksikkö,tähän malliin on asennettu Mercedes-Benz OM 906LA. Se on yhdistetty automaattivaihteiston kanssa. Suurin sallittu nopeus on 70 km/h.

Valko-Venäjän matkustajavauva on paras vaihtoehto esikaupunkilennoille

MAZ-256-linja-auto on erinomainen ratkaisu yrittäjille ja kalustoille, jotka tarjoavat palveluita kaupunkien väliseen matkustajien kuljetuksiin keskipitkillä matkoilla. Pienen kokonsa ansiosta linja-auton sisätiloihin mahtuu 28 paikkaa ja tavaratilan koko saavuttaa 2 kuutiometrin tilavuuden. Matkustajaliikenteen runko, kuten MAZ 251 -linja-autossa, on valmistettu muovista. Kaikki paneelit on liimattu runkoon. Valmistaja tarjoaa myös useita vaihtoehtoja autoille: turistibussin, kiinteän reitin taksin ja kuljetuksen kaukoliikenteen matkustajaliikenteeseen.

MAZ-256-linja-autossa on MMZ-D 245.30 -voimayksikkö ja SAAZ-695D viisivaihteinen manuaalivaihteisto. Tämän tandemin avulla voit saavuttaa 110 km/h nopeuden.