Vaihdelaatikko, backstage-säätö

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:15

Jotkin autotekniikan osat ja mekanismit ovat usein piilossa, eikä kuljettajilla aina ole käsitystä niistä ja niiden tarkoituksesta. Yksi näistä mekanismeista on tarkastuspisteen kulissien takana. Tämä mekanismin osa sekoitetaan joskus itse vaihdevivuun. Se on monimutkainen, moniosainen autoteollisuuden mekanismi.

Tarkistuspiste kulissien takana

Keinuvipu on monimutkainen yhdistelmämekanismi, joka on suunniteltu siirtämään liike vaihdevivusta itse laatikon tankoon. Tarkoituksen mukaan vaihteiston keinu tulee tehdä kovista materiaaleista ja siinä on oltava riittävän vahva kiinnitys toimintahäiriöiden välttämiseksi, koska tämä johtaa auton vioittumiseen.

Vivusto on altis vaurioille voiteluaineen puutteen tai vähäisen määrän vuoksi. Ja myös vaurioita voivat aiheuttaa lika ja pöly tai mekaaniset vauriot. Siksi auton käytön aikana on tarpeen seurata jatkuvasti sen puhtautta ja hyvää kuntoa. Käytön aikana vaihdelaatikon siivet on maksettavakiinnitä huomiota joihinkin tekijöihin, joiden perusteella mekanismi tulisi vaihtaa tai korjata:

• Vaihdevivun välys lisääntyy, ja tämä on havaittavissa vapaalla ja nopeudella.
• Sekaannuksia vaihteita vaihdettaessa, kun vaihteistoon kytketään yhden sijaan toinen nopeus.
• Vaihteesta tulee tiukkaa, on ponnisteltava enemmän.
• Epätyypillisten äänien esiintyminen vaihdon yhteydessä, rysähdys.

Jos yllä olevat voimansiirtovaiheen toimintahäiriön oireet ilmaantuvat, on tarpeen ottaa yhteyttä asiantuntijoihin niiden poistamiseksi.

Laite

Vaihteiston kulissien suunnitteluominaisuudet muuttuvat jatkuvasti. Valmistajat yrittävät parantaa mekanismin laitetta helpottaakseen ponnisteluja nopeuksien vaihtamisessa. He pyrkivät alentamaan yksikön kustannuksia käyttämällä nykyaikaisia materiaaleja ja parantamalla mekanismia.

Tarkistuspisteen kulissien takana olevat pääosat ovat seuraavat elementit:

• vaihtovipu;
• vaihteiston vivusto;
• haarukka ja haarukkasormi;
• rauhasen pidike.

Eikä unohda: kulissien takana oleva mekanismi sisältää kaapelin, palautusjousen, itse rungon sekä vaihdevivun. Mekanismin kaikkien osien viritetty toiminta varmistaa vaihteiston oikean ja keskeytymättömän toiminnan.

Säätö

Kokemattomat ja aloittelevat autoilijat pyrkivät usein ymmärtämättä tarkastuspisteen kulissien kanssa ilmeneviin ongelmiinvaihda mekanismi kokonaan. Tämä on suuri virhe, jota häikäilemättömät käsityöläiset käyttävät palvelukeskuksissa ja ansaitsevat sillä hyvää rahaa.

Hyvin usein vaihteistomekanismin joidenkin osien yksinkertainen säätö auttaa. Tässä tapauksessa säätö auttaa vain toimivan linkin kanssa, sinun on ensin varmistettava tämä. Säädä vaihteenvaihtovaihetta ajamalla ylikulkusillalle, jolloin pääset auton alaosaan.

Kun sinun on suoritettava tarvittavat toimenpiteet, jotka on kuvattu autolaitteiden käyttöohjeissa:

1. Kun olet mäessä tai ylikulkusillassa, laita auto käsijarrulle, vaihda pyöräkiilat pyörien alle.
2. Kun moottori on sammutettu, siirrä vaihdevipu äärimmäiseen vasempaan asentoon ja kiristä sitten auton alla oleva puristin. Usein muutama millimetri riittää poistamaan esimerkiksi vaihteiston välyksen.

Älä unohda kulissien enn altaehkäisevää huoltoa - lian, vieraiden esineiden poistaminen mekanismin elementeistä, riittävän voiteluaineen lisääminen, mutta älä ylitä vaadittua määrää.

Kohde

Vaihdelaatikon haarukat on suunniteltu siirtämään oikein siirtoliike vaihdevivusta vaihteiston karaan. Hyvä kunto mahdollistaa auton laitteiden keskeytymättömän toiminnan eikä poista sitä käytöstä.