2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:15
Jokainen auto tarvitsee säännöllistä venttiilin säätöä. Jos tätä ei tehdä ajoissa, auto alkaa menettää pitoa, veto alkaa pitämään melua ja muuhun polttomoottoriin kohdistuva kuormitus kasvaa. Tämän estämiseksi venttiilit on säädettävä ajoissa. Opi tekemään tämä tämän päivän artikkelista.
Tee-se-itse venttiilivälyksen säätö
Ensinnäkin sinun on ymmärrettävä yksi vivahde. Venttiilin välys saa tarkastaa ja säätää vain moottorin ollessa kylmä. Asiantuntijoiden suosittelema lämpötila välin asettamiseen on enintään 38 astetta.
Kun moottorimme on jäähtynyt, voimme aloittaa säätämisen. Ensin meidän on poistettava sylinterinkannen kansi, ja sitten käännettävä moottoria, kunnes ensimmäinen sylinteri tulee BMT-asentoon. Tässä tapauksessa sinun tulee kiinnittää huomiota tarroihin. On tärkeää, että ne vastaavat öljypumpun hihnapyörän tappia.
Sinun tulee myös kiinnittää huomiota imu- ja pakoventtiilien työntöihin. laitteita maassasylinterissä tulee olla pieni rako, ja 4. - olla tiukasti kiinni. Jos näin ei tapahdu, käännä moottoria vielä yksi kierros.
Otamme nyt erityisen anturin ja mittaamme venttiilien välisen rakon. Ihannetapauksessa sen ei pitäisi hypätä tai juuttua paljon. Anturin tulisi kulkea matka pienellä vaivalla. Jos laite lentää hiljaa raon läpi tai päinvastoin on jumissa puolivälissä, venttiilejä on säädettävä. Tässä tapauksessa otamme kaksi kiintoavainta (yleensä 13 ja 17 millimetriä) ja vapautamme säätöruuvin lukkomutterin. Nyt voit turvallisesti asettaa vaaditun välyksen.
Kuinka paljon tilaa pitäisi olla?
On syytä huomata, että ehdottomasti kaikissa autoissa tämä arvo on 0,15 millimetriä. Lisäksi tämä arvo ei riipu siitä, miten auton kaasunjakelumekanismi on järjestetty.
Kuinka usein venttiileitä tulee säätää?
Sinun on asetettava aukko heti, kun selviä merkkejä on havaittu. Tämä on tehon menetys, dynamiikka, tyypilliset "laukaukset" pakoputkesta ja niin edelleen. Jos puhumme numeroista, sinun on säädettävä venttiilit 20-30 tuhannen kilometrin välein. Jos viimeisessä merkinnässä et kokenut pakokaasua tai tehon menetystä, tarkista silti venttiilien välinen rako. Joten olet varma, että rautaystäväsi on hyvässä kunnossa.
Vaaditun välyksen asettamisen jälkeen voit myös vaihtaa työntimen yläsivun säätölevyt. Voit tehdä tämän kääntämällä kampiakselia ja painamallatyönnä sisään erikoistyökalulla. Tämän jälkeen otamme kiekon pois. Tämä voidaan tehdä pienellä ruuvimeisselillä tai magneetilla. Mutta ennen kuin painat sitä takaisin, käännämme laitetta, kunnes se kääntyy kynttilöiden puoleen yläpuolelta. Ihannetapauksessa kahta työntöä pitäisi painaa kerralla.
Kun rako on asetettu, kokoamme kaikki päinvastaisessa järjestyksessä ja tarkistamme moottorin toiminnan. Sen ei pitäisi kuulua naksahduksia käytön aikana eikä muita tyypillisiä ääniä.
Suositeltava:
Kuinka säätää venttiilivälykset skootterissa?
Monet nelitahtiskootterien omistajat tietävät, että venttiilivälykset on säädettävä. Mutta kokemattomuuden ja tietämättömyyden vuoksi he eivät kiinnitä tarvittavaa huomiota tähän menettelyyn. Kuinka säätää venttiilivälykset skootterissa, opit lukemalla tässä artikkelissa annetut suositukset
Miten venttiilit limitetään?
Usein tapahtuu, että puristus sylintereissä laskee jyrkästi. Tässä tapauksessa korjaus ei riitä. Vaihtoehtoja on vähän, moottorin purkaminen on sama. Mutta voit kuunnella pakoputkesta. Jos kuulet suhinan puristusiskun aikana, ongelma on venttiileissä. Artikkelissa kuvataan yksityiskohtaisesti vaihe vaiheelta tällaisessa tilanteessa
Pyörien suuntauksen säätö. Kuinka säätää pyörien suuntausta itse. Pyöränsuuntauksen teline
Tänä päivänä kaikki huoltoasemat tarjoavat pyöränsuuntauksen säädön. Auton omistajat voivat kuitenkin suorittaa tämän toimenpiteen itse. Joten he oppivat ymmärtämään ja tuntemaan autonsa paremmin. Automekaanikot väittävät yksimielisesti, että on erittäin vaikeaa säätää pyörien suuntausta itse. Itse asiassa se ei ole niin
Kuinka säätää kytkintä eri mallien VAZ-autoissa
Jokaisen kuljettajan tulee osata säätää autonsa kytkintä. Tämä toimenpide on suoritettava, kun vaihdetaan levyä ja kytkinkoria sekä kun nämä elementit ovat liian kuluneet. Auton liike moottoritiellä tapahtuu melkein aina tasaisella nopeudella, vaihteiden vaihto tapahtuu erittäin harvoin
Pakasnestetiiviste kuinka kasvattaa? Kuinka laimentaa pakkasnestetiiviste oikein?
Jäähdytysneste on moottorin elinehto, joka pitää sen normaalissa käyttölämpötilassa, auttaa sitä lämpenemään nopeasti kylmällä säällä ja pysymään viileänä rasituksessa. Ja kun lämpötilat putoavat alle pakkasnesteen, jäähdytysneste estää vaurioita, jos nesteeseen sekoitetaan oikeaa pakkasnestettä. Sillä on toinen tärkeä tehtävä, koska se pysäyttää korroosion tietyissä moottorin osissa. Artikkelissa käsitellään pakkasnestetiivisteen laimentamista
