Pakasnestetiiviste kuinka kasvattaa? Kuinka laimentaa pakkasnestetiiviste oikein?

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:33

Jäähdytysneste on moottorin elinehto, joka pitää sen normaalissa käyttölämpötilassa, auttaa sitä lämpenemään nopeasti kylmällä säällä ja pysymään viileänä rasituksessa. Ja kun lämpötilat putoavat alle pakkasnesteen, jäähdytysneste estää vaurioita, jos nesteeseen sekoitetaan oikeaa pakkasnestettä. Sillä on toinen tärkeä tehtävä, koska se pysäyttää korroosion tietyissä moottorin osissa. Artikkelissa käsitellään pakkasnestetiivisteen laimentamista.

Miten jäätymis- ja kiehumisrajat lasketaan pakkasnestettä laimentaessa

Vesipitoisuuden indikaattorit - tiiviste (%)	Jäätymisrajan ilmaisimet	Kiehumisrajan ilmaisimet
87, 5–12, 5	-7	100
75 -25	-15	100
50 - 50	-40, -45	+130… +140
40 - 60	-50, -60	+150… +160
25 - 75	-70	+170

Milloin pakkasneste vaihdetaan

Katso aina ajoneuvosi omistajan käsikirja suositelluista aikaväleistä. Mekaanikot huomauttavat usein, että joka toinen vuosi on hyvä aika. Jos et muista, milloin jäähdytysneste on viimeksi vaihdettu, ja jos se näyttää same alta ja värjäytyneeltä, vaihda se nyt. Jos käytät pakkasnestetiivistettä, voit selvittää, kuinka sitä laimennetaan lisää.

Pakasnesteen laimennussuhteet

Konsentroitu pakkasneste vaatii ehdottomasti laimentamisen tislatulla vedellä. Tässä on joitain mittasuhteita, jotka auttavat määrittämään, kuinka pakkasnestetiiviste laimennetaan oikein:

• laimennettuna yhtä suureen osaan tiivistettä ja tislattua vettä, liuos kovettuu, jos lämpötila nousee 35 astetta pakkasasteeseen;
• kaksi osaa pakkasnestettä ja kolme osaa vettä saa kiteytymisen alkamaan -30 asteeseen;
• yksi annos jäätymisenestoainetta ja kaksi vesiroisketta auttavat pitämään lämpötilat -20 asteessa alle nollan.

Kuten yllä olevasta luettelosta näet, mitä enemmän tislattua vettä lisätään, sitä vähemmän pakkasta muodostuva neste kestää.

Ohjeet pakkasnesteen laimentamiseen

Prosessin suorittaminen kestää enintään kaksi tuntia. Saatat tarvita osat ja työkalut:

1. käsineet ja suojalasit.
2. Patruuna tai ämpäri veden keräämiseen.
3. Liitäntä (tarvittaessa)
4. Akselituet.
5. Räikkä ja kantasarja.
6. Ruuvimeisseli ja rievut.
7. Pihdit.
8. Uusi jäähdytysneste.
9. Uudet letkut (jos vanhat olivat vaurioituneet).

Pakasnesteen vaihto: askel askeleelta

Jos tiedät, kuinka pakkasnestetiiviste laimennetaan, voit aloittaa työskentelyn:

1. Varmista, että moottori on kylmä, käsijarru päällä ja auto on ykkösvaihteella.
2. Avaa auton konepelti.
3. Aseta astia jäähdyttimen alle ja kierrä tyhjennysventtiili irti.
4. Huuhtele järjestelmä niin monta kertaa kuin on tarpeen.
5. Etsi ja poista varasäiliö pidikkeestä ja kaada jäljellä oleva jäähdytysneste pois ja asenna sitten säiliö takaisin.
6. Vaihda tyhjennysventtiili.
7. Täytä järjestelmä täyttöaukon pohjaan asti tuoreella pakkasnesteellä.

Punaisen pakkasnesteen ominaisuudet

Kuinka kasvattaa punaista pakkasnestetiivistettä? Vastataksemme tähän kysymykseen, käännymme tuotteen kuvaukseen. Pakkasneste (tunnetaan myös nimelläjäähdytysneste) palvelee monia tarkoituksia. Ensinnäkin se suojaa moottoria jäätymiseltä. Toiseksi se estää vettä saavuttamasta kiehumispistettään äärimmäisissä korkeissa lämpötiloissa. Se pitää moottorin lämpötilan vakaana kaikissa äärimmäisissä ilmasto-olosuhteissa siirtämällä lämpöä moottorista jäähdyttimeen.

Pakasneste/Jäähdytysneste sisältää myös muita kemikaaleja, jotka estävät korroosiota ja ruostetta jäähdyttimessä, moottorissa ja muissa osissa, mikä johtaa järjestelmän yleiseen suojaukseen. Siksi pakkasneste on tarkastettava säännöllisesti ja valvottava sen tasoa ja laatua.

Autoissa on pakkasnesteen ylivuotosäiliö, joka koostuu kahdesta tasosta. Turvallinen taso, kun pakkasneste on kuumaa. Tarvittaessa tuotetta voidaan käyttää laadukkaan 50/50 pakkasnesteen ja veden kanssa.

Varoitus: Huolehdi aina kuumista moottoreista, koska paineistettu neste on vaarallinen tässä tapauksessa. Jos olet epävarma, odota, kunnes moottori on jäähtynyt, tai ota yhteyttä ammattimekaanikkoon. Pakkasnestettä on saatavana useissa valmistajan valitsemissa väreissä. Laatua tarkistettaessa, olipa väri mikä tahansa, on kuitenkin varmistettava, että neste on puhdasta eikä ruskeaa ruostepaloilla. Tämä on merkki siitä, että järjestelmä saattaa joutua vaihtamaan huuhtelu ja pakkasneste. Yleensä yleisin järjestelmän huuhteluväli on kahden tai kolmen vuoden välein. Nyt tiedämme, kuinka pakkasnestettä laimennetaankeskittyä.

Laadukkaan pakkasnesteen valitseminen

Nyt tiedetään, kuinka pakkasnestetiiviste laimennetaan oikein. Harkitse kysymystä, kuinka valita tällainen tuote. Kuten moottoriöljyt, jäähdytysnestetyyppien erot ovat mysteeri monille kuljettajille. Menemättä liian yksityiskohtiin, tässä on joitain perusasioita tietää:

1. Älä sekoita värejä ja tyyppejä. Vanhemmissa ajoneuvoissa yleisesti käytetty vihreä jäähdytysneste sisältää lisäaineita, jotka on erityisesti suunniteltu estämään teräsosien korroosiota, kun taas toiset on suunniteltu alumiinille ja muille seoksille. Näiden kahden sekoittaminen ei aiheuta välitöntä vikaa, mutta jäähdytysjärjestelmäsi ei myöskään toimi, ja on olemassa vaara, että jäähdytysneste geeliytyy hitaasti suurimmaksi osaksi ja rajoittaa virtausta.
2. Noudata ohjeita saadaksesi oikean suhteen. Jotkut jäähdytysnesteet on suunniteltu käytettäväksi suoraan pullosta, kun taas toiset on laimennettava 50 % tislatulla vedellä. Liian väkevä tai liian ohut seos voi johtaa huonoon moottorin jäähdytykseen.
3. Jos autosi käy jäähdytysnesteellä tien päällä ja sinun täytyy lisätä sitä, mutta huoltoasemaa tai korjauslaitteita ei ole näköpiirissä, veden lisääminen järjestelmään voi joskus riittää odottamaan, kunnes voit hanki lisää jäähdytysnestettä.

Yhteenveto

Pitäisikö minun laimentaa pakkasnestetiivistettä? Artikkelissa todetaan, että se voidaan ja pitää laimentaa. vartenVoit tehdä tämän lukemalla nesteen pakkauksessa olevat ohjeet. Laimentamiseen vaaditussa suhteessa käytetään tislattua vettä.