Hydrauliöljy. Mitä öljyä hydrauliikkaan kannattaa täyttää?

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:14

Hydrauliset mekanismit eivät toimi ilman erikoisvoiteluaineen käyttöä. Sen avulla mekaaninen energia siirtyy sen kulutuspaikkaan. Öljyn puristaminen muuttaa käytetyn voiman määrää. Yksinkertaisesti sanottuna hydrauliöljy varmistaa, että hydrauliikka toimii oikein ja tehokkaasti.

Laadukas voiteluneste pidentää hydraulilaitteiden käyttöikää jopa äärimmäisissä olosuhteissa.

Perusominaisuudet

Hydrauliöljyillä on oltava tietyt ominaisuudet, jotta ne täyttäisivät mainitut toiminnot:

• Antioksidantti.
• Viskositeetti-lämpötila.
• vaahdonesto.
• Demulgoiva.
• Suodatus.
• Kulumisenesto.
• Korroosionesto.

Yllämainituilla ominaisuuksilla hydraulirasvalla on hapettumisenkestävyys ja viskositeetti, minkä ansiosta se toimii erilaisissa lämpötiloissa. Pitkä käyttöikä suurilla kuormituksilla varmistetaan minimaalisella vaahtoutumisella, järjestelmän suojauksella roskilta ja kyvyllä erottaa vettä. Öljyt sisältävät antioksidanttisia lisäaineita, jotka vähentävät hydraulikäytön energiankulutusta.

Viskositeetti

Hydrauliöljyn viskositeetti riippuu asennetun pumpun tyypistä ja on jaettu kolmeen luokkaan:

• Optimaalinen.
• Minimi.
• Max.

Minimiviskositeetti on tärkeintä, kun hydraulijärjestelmä on kuumimmillaan. Tämä ominaisuus ei salli voiteluaineen karkaamista tiivisteiden läpi. Sen sijaan viskositeetin maksimitaso on tärkeä matalissa ympäristön lämpötiloissa. Tätä ilmaisinta tarvitaan voiteluaineen pumppaamiseen järjestelmän läpi. Öljyä valittaessa on otettava huomioon putkilinjan tekniset ominaisuudet ja pumpun teho. Optimaalinen viskositeetti yhdistää kaikki perusvaatimukset ja mahdollistaa häviöiden vähentämisen minimiin. Älä sekoita eri viskositeetin omaavia öljyjä.

Öljyjen luokitus

Voiteluaineiden käyttöalueen vuoksi ne luokitellaan erityyppisten hydraulijärjestelmien käyttönesteiksi:

• Lento-, joki-, maa- ja merilaitteet.
• Iskunvaimentavat ja hydrauliset jarrulaitteet.
• Teollisuuslaitteet.

Öljy luokitellaan tuotantotyypin mukaan - synteettinen, mineraali lisäaineilla ja ilman. Rasva voi myös vaihdella väriominaisuuksiltaan:esimerkiksi synteettiset ja mineraaliöljyt ovat punaisia, eikä niitä voi sekoittaa keskenään. Keltaiset öljyt sen sijaan voidaan sekoittaa punaisten öljyjen kanssa. Vihreän sävyn synteettisiä aineita ei saa sekoittaa muiden voiteluaineiden kanssa. Samanlaisia rajoituksia sovelletaan samanvärisiin mineraaliöljyihin.

Tuontiautojen hydraulijärjestelmät on täytetty synteettisillä voiteluaineilla - polyglykolilla, polyalfaolefiinilla ja estereillä. Nesteiden etuna on viskositeettiindeksin korkea laatu ja stabiilisuus, mikä takaa järjestelmän pitkän käyttöiän sen suorituskykyä heikentämättä. Ulkomaisia ja kotimaisia hydrauliöljyjä ei saa sekoittaa.

Vuanssit

Hydrauliikan moitteettoman toiminnan varmistamiseksi voiteluaineen on täytettävä tietyt standardit:

• Venäjän alueella hyväksyttiin GOST, joka täyttää kansainväliset standardit. Hydrauliöljyt vastaavat numeroa 17479.3-85, jotka koostuvat kolmesta merkkiryhmästä, jotka osoittavat toiminta-alueen, nimen ja viskositeettiluokan.
• Hydraulimekanismi toimii korkeissa lämpötiloissa, joten hydrauliöljyn leimahduspisteen on oltava korkea, toisin kuin jäätymispisteen – sen on oltava hyvin alhainen.
• Voiteluaineet suodatetaan perusteellisesti, mutta suodatinelementtiin kerääntyy polymeerilisäaineita, joita lisätään koostumukseen viskositeettiindeksin lisäämiseksi. Hätätilanteessa tästä ilmoitetaan paineanturilla. Kun vaihdetaanöljy hydrauliikassa, suodattimen kunto on tarkastettava ja se vaihdettava tarvittaessa.
• Tiivisteiden laatu ja kunto tulee tarkistaa säännöllisesti vuotojen välttämiseksi. Materiaalin, josta ne on valmistettu, on oltava yhteensopiva käytetyn öljyn kanssa. On suositeltavaa valita merkkitiivisteet, jotka on suunniteltu tiettyyn hydrauliikkaan.
• Eri hydraulijärjestelmiin suunniteltuja öljyjä ei saa sekoittaa.

Hydrauliöljyjen merkinnät

Voiteluaineiden luokitus riippuu käyttöalueesta. Öljyjä on kahdeksan tyyppiä:

• VMGZ. Tuotemerkki on suunniteltu avoimilla alueilla toimivien ajoneuvojen hydraulimekanismeihin.
• MGE. Voitelunesteet maatalouskoneisiin, mukaan lukien öljyt MTZ-hydrauliikkaan - traktoreihin ja kaivinkoneisiin.
• A. Vääntömomentinmuuntimien ja automaattivaihteistojen merkki.
• R. Rasva hydraulinostimiin ja ohjaukseen.
• AUP. Voiteluneste maa- ja merenkulun erikoislaitteisiin. Suunniteltu hydrauliseen nostolaitteistoon.
• AU. Karaöljy matalalla jähmepisteellä. Pääsovellusalue on suurilla nopeuksilla toimivat koneet.
• GT. Öljyä dieseljunille, erityisesti - turbovaihteistoille.
• ESH. Korkean kuormituksen hydraulineste.

Valittaessa, mitä öljyä kaada hydrauliikkaan, on otettava huomioon paitsi valmistaja,mutta myös nesteiden yhteensopivuus toimilaitteiden määritettyjen teknisten tietojen kanssa.

Hydrokrakkaustekniikka

Öljyt eivät ole pelkästään synteettisiä ja mineraalipohjaisia, vaan myös vetykrakkausmenetelmiä. Tällaisilla käyttönesteillä on parhaat parametrit ja ominaisuudet käytetyn pitkälle kehitetyn puhdistustekniikan ansiosta. Hydrokrakatut öljyt eivät käytännössä eroa synteettisistä, ja siksi valmistajat eivät yleensä ilmoita valmistusmenetelmää. Se ei vaikuta laatuun. Öljyjä käytetään moniventtiilimoottoreissa, jotka on varustettu hydraulisilla kompensaattoreilla.

Soveltamisala

Hydraulijärjestelmää saa käyttää vain puhtaalla ja korkealaatuisella öljyllä. Suodatettua jätemateriaalia ei saa käyttää, muuten järjestelmä voi vaurioitua.

Tärkein asia on vaihtaa hydraulimekanismin öljy. Tätä varten käytetään suodatinta ja pumppua - vain käytettäessä likaa ei pääse järjestelmään.

Voiteluaineen vaihto suoritetaan seuraavissa tapauksissa:

1. Lisäaineiden luonnollinen kuluminen, mikä johtaa nesteen vuotamiseen.
2. Öljyn huono kunto pikatarkastuksen tulosten mukaan.

Jotta koko hydraulijärjestelmän kalliilta korjauksilta vältytään, oikea-aikainen öljynvaihto on välttämätöntä. Eriväristen ja eri valmistajien nesteiden sekoittaminen on kiellettyä. Sekoitettaessa viskositeetti-indeksin on välttämättä oltava sama.

Hydrauliöljyjen ominaisuudet

Mitä öljyä lisätä hydrauliikkaan? Mekanismien voitelunesteet tulee valita ottaen huomioon lämpötila- ja viskositeettiominaisuudet. Liian viskoosin öljyn käyttö voi heikentää järjestelmän tehokkuutta ja tehoa, mikä lisää laitteiden kuormitusta. Käytettävän öljyn tiheys riippuu suoraan lämpötilajärjestelmästä, jossa hydraulijärjestelmää käytetään. Tämä kriteeri on mainittu hydraulipassissa ja se on otettava huomioon voiteluainetta valittaessa.

Öljy valitaan käyttökauden mukaan. Kylmänä vuodenaikana käytetään talvihydrauliikkaöljyä, jolla on asianmukaiset ominaisuudet.

Korroosionesto- ja antioksidanttiset ominaisuudet ovat yhtä tärkeässä roolissa voitelunesteen valinnassa. Nämä ominaisuudet vaikuttavat mekanismin syövyttävään kulumiseen ja kerrostumien muodostumiseen seinille.

Edut ja haitat

MTZ 82:n hydrauliikkaan kaadetuilla öljyillä on omat etunsa ja haittansa. Ensimmäiset sisältävät mekanismin osien suojauksen korroosiolta ja kulumiselta, tehokkaan energiansiirron, kyvyn toimia laajalla lämpötila-alueella ja plakin muodostumisen eston.

Epäpuhtauksien ja kolmannen osapuolen epäpuhtauksien läsnä ollessa öljy voi aiheuttaa koneen toimintakyvyn tai aiheuttaa vakavia vaurioita. Hydrauliöljyn turvallinen käyttö on mahdollista vasta perusteellisen suodatuksen jälkeen.

Hydrauliöljy "Gazpromneft Gidravlik"

Suunniteltu käytettäväksi kotimaisissa ja maahantuotuissa teollisuuslaitteiden hydraulijärjestelmissä, jotka toimivat normaaleissa ja ankarissa olosuhteissa ja vaativat seostettuja öljyjä, joilla on korkea suorituskyky ja optimaalinen suodatettavuus.

Sillä on seuraavat ominaisuudet:

• Parannettu emulgoinnin, korroosion ja vaahtoamisen estokyky.
• Korkeat kulumisenesto-ominaisuudet takaavat pitkän laitteiden käyttöiän.
• Optimaalinen viskositeetti-lämpötila-ominaisuudet, jotka ylläpitävät tasaisen viskositeetin tietyllä lämpötila-alueella.
• Erinomaiset lämpö- ja oksidatiiviset ominaisuudet, jotka pidentävät öljyn käyttöikää.