Kivi osui tuulilasiin: mitä tehdä? Tuulilasin murtumien ja halkeamien korjaus

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:14

Kirjaimellisesti mitä tahansa voi tapahtua tiellä, pienestä tai suuresta onnettomuudesta kiveen osumiseen lasiin. Tämä on yksi tämän päivän kiireellisimmistä ongelmista. Jos kivi osuu tuulilasiin, mitä minun pitäisi tehdä tällaisessa tilanteessa? Mieti vastauksia tähän kysymykseen artikkelissamme.

Mistä teillä olevat kivet tulevat

Voit miettiä pitkään, mistä kivet näkyvät ajoradalla. Suurin osa niistä jää talven jälkeen, kun jäätyneeseen tiepohjaan kastellaan kivimurskaa liukastumisen ja luisumisen estämiseksi. Korjaustöiden jälkeen jää paljon kiviä. Myös monet heistä ovat sivussa. Tiellä tuuli tai pysäyttävät autot kantavat niitä.

Mitä tehdä, jos siru tai halkeama ilmestyy

Tarjoamme perussuosituksia, jotka auttavat välttämään epämiellyttäviä seurauksia tällaisen onnettomuuden jälkeen ja tekevät korjauksista onnistuneempia, jos kivi osuu lasiin:

• Tarvitset ensinkiinnitä vika värittömällä teipillä. Jotta liimapinta ei joutuisi kosketuksiin halkeilevan alueen kanssa, on suositeltavaa asettaa pieni pala paperia. Jos se ei ole käsillä, voit käyttää samaa teippiä ja kiinnittää sen vialle puoli, jossa ei ole liimaa.
• Iskuiko kivi tuulilasiin auton liikkeen aikana? Mitä tehdä ensimmäisen minuutin aikana tapahtuman jälkeen? Sammuta välittömästi lasin lämmitys ja kylmän ilman puhallus. Jos ongelma ilmeni talvella, eikä autosi ollut vielä ehtinyt lämmetä ennen tapahtumaa, aseta matala lämpötila puh altaessa. Anna lasin lämmetä hieman kauemmin. Tämä estää ongelman pahenemisen äkillisen lämpötilan laskun seurauksena.
• Asiantuntijat neuvovat pysäköimään auton tasaiselle alustalle, jotta korin muodonmuutos ei siirtyisi tuulilasiin. Päivällä on parempi jättää auto varjoon, jotta suora auringonpaiste ei pääse lasin läpi.
• Älä lykkää tuulilasin korjausta liian pitkäksi aikaa.

Mikä vaikuttaa tällaisten vikojen ulkonäköön

Mikä on mielestäsi auton eniten vaurioitunut osa? Tietysti se on tuulilasi. Kun auto liikkuu, se ottaa vastaan hyönteisten ja muiden ilmassa olevien esineiden iskuja.

Yleisin vaurioiden syy on hienon soran tai kiven tunkeutuminen siihen. Mitä tapahtuu, kun kivi osuu tuulilasiin? Seuraukset riippuvat suoraan kiven koosta, samoin kuin siitäkoneen kulkunopeus. Sillä on myös suora vaikutus tuulilasivirheisiin auton malliin ja merkkiin. Tosiasia on, että monet kalliit autot on varustettu vahvoilla lasilla, jotka ovat luotettavampia kuin budjettiautoihin asennetut.

Kun tuulilasia ei kannata korjata

Tähän kysymykseen vastaaminen on melko yksinkertaista. Törmäsikö kivi tuulilasiin? Entä jos hän jättäisi pinnalle enintään 5 mm:n sirun? Voit poistaa vian korjattavien erikoislaitteiden ja kemikaalien avulla. Tämän ongelman kanssa on suositeltavaa ottaa yhteyttä huoltoasemaan, jossa työskentelevät kokeneet asiantuntijat.

Jos pintavian koko on halkaisij altaan yli 5 mm, autohuoltohenkilöstö neuvoo vaihtamaan tämä koneen osa kokonaan.

Onko mahdollista korjata auton tuulilasi kiveen törmäyksen jälkeen, riippuu suoraan alueesta, jossa vika on ilmennyt. Jos kivi on aiheuttanut virheen johonkin reunaan (10 cm reunasta kotelon molemmilla puolilla), lasi tulee vaihtaa.

Milloin sinun pitää vielä tehdä tämä työ? Jos kivi rikkoi tuulilasin autoilijan näkökentässä. On sanomaton sääntö. Siinä todetaan, että autoilijan näkökenttä osuu siihen kuljettajan puoleiseen tuulilasin osaan, joka on A4-arkin kokoinen ja jonka keskipiste sijaitsee ohjauspyörän pystyakselilla.

Tuulilasivaurioiden tyypit

Käytännössä kaikki nykyaikaiset autot valmistetaanlaminoidulla tuulilasilla nimeltä "triplex". Kiveen osuessa vain ulkokerros vaurioituu. Vian asteen mukaan vauriot jaetaan useisiin päätyyppeihin:

• Mash. Riittävän kevyt vaurio, joka ilmaistaan samean alueen ilmaantumisena lasille. Vika ilmenee kovien esineiden tangentiaalisista iskuista tai nuhjuista pyyhkimen suloista. Pienet hankautumat poistetaan kiillottamalla.
• Raaputus. Pieni vaurio ulkokerroksessa, joka ilmaistaan pieninä, muutaman mikronin paksuisina nauhoina. Pienet naarmut voidaan poistaa lasipinnasta kiillottamalla.
• Shcherbina. Se johtuu pienten kivien osumisesta tuulilasiin. Tämä ei ole kovin vakava lasivaurio pienen, noin 1 mm syvän vian muodossa. Ulkokerroksen läpitunkeutuminen ei ole mahdollista. Ei vaadi korjauksia.
• Skol. Tuulilasin eheyden rikkominen, kun ulkokerros on lävistetty. Leesiot ovat muodoltaan pääasiassa pyöreitä ja sisältävät joskus turvotusta, "hämähäkinseittejä" ja "tähtiä". Vaatii ammattimaisen korjauksen.
• Härö. Kyseessä on tuulilasin kiven aiheuttama vaurio, jonka seurauksena pintaan tulee merkittäviä vikoja. Useimmiten ne syntyvät siruista. Korjaus tai täydellinen lasinvaihto vaaditaan.

Miltä rikkoutunut lasi näyttää korjauksen jälkeen

Monet tämän ongelman kohtaavat kuljettajat ihmettelevät usein, josmiltä auto näyttää tuulilasin sirujen ja halkeamien korjauksen jälkeen.

Haluamme rauhoittaa sinua. Jos otat yhteyttä hyvään asiantuntijaan, joka työskentelee kalliiden materiaalien ja korkealaatuisten kemikaalien kanssa ja jolla on myös riittävästi käytännön kokemusta, et todennäköisesti huomaa vaurioita korjauksen jälkeen.

Vahinkojen luonne vaikuttaa myös siihen, näkyykö lasissa oleva kivenhalkeama. Nykyaikaiset tekniikat todella auttavat poistamaan siruja lasista niin, että pinnasta tulee lähes täydellinen. Tämä tarkoittaa, että lasi on korjauksen jälkeen saman näköinen kuin ennen vauriota.

Miten kiinnität sirun ilmateipillä

Todennäköisesti joka toisella autoilijalla on pieniä ongelmia tuulilasin sirujen muodossa. Nämä eivät ole niin vakavia vikoja, mutta ne voivat hyvinkin muuttua halkeamiksi. Tärkeintä on käsitellä tällaisia vaurioita vastuullisesti ja yrittää korjata vika mahdollisimman pian.

Jos tällaisia vaurioita löytyy, sulje se välittömästi läpinäkyvällä teipillä. Tämä hidastaa hetkellisesti pinnan huononemista entisestään, estää lian ja pölyn pääsyn sisään ja suojaa myös kemiallisesti aktiivisten aineiden negatiivisilta vaikutuksilta.

Kemikaalien käyttö

Tuulilasin lastujen ja halkeamien korjaus tehdään myös autoille tarkoitettujen erikoiskemikaalien avulla. Yksi näistä tuotteista on suosittu Permatex-sarja. Toimenpidettä suoritettaessa lasin on oltava puhdas ja kuiva. Lisäksi sen lämpötilapinta ei saa olla liian korkea. Jos tuulilasi kuumenee vahingossa erittäin kuumaksi auringossa, on parempi suorittaa toimenpide muulloin. Voit myös ajaa auton varjoon jäähdyttämään tuulilasia.

Korjauksen jälkeiset säännöt

Tuulilasin korjauksen jälkeen sinun on toimittava seuraavasti, jotta sen kunto ei huonone:

• Älä kytke lämmitystä tai huurteenpoistoa päälle talvella. Suuri lämpötilaero ulkona ja sisällä vaikuttaa negatiivisesti korjatun pinnan kuntoon.
• Älä mene autopesulle, jossa käytetään korkeapainelaitteita. Asiantuntijat neuvovat pyyhkiä tuulilasin pinnan käsin painamatta sitä voimakkaasti.
• Kylmänä vuodenaikana lämmintä autoa ei suositella heti jättämään kylmään. Se tulee jäähdyttää asteittain, esimerkiksi avaamalla ikkunat 1-2 minuutiksi, jotta lämpötilaero matkustamossa ja kadulla tulee suunnilleen samaksi.

Cascon lasinkorjaus

Jos autosi on vakuutettu kaskovakuutuksella, niin tuulilasien korjaukset tehdään vakuutusyhtiön kustannuksella. Jos kivi osuu tuulilasiin, Casco pitää sitä vakuutustapahtumana. Useimmiten suuret lastut ja halkeamat ovat tärkein syy tämän auton osan vaihtamiseen. Useimmat yritykset vaihtavat tuulilasin ilman liikennepoliisin todistusta onnettomuudesta. Tätä varten sinun tarvitsee vain ottaa yhteyttä vakuutusyhtiöön.

Liittoturvakorjaus

On tärkeää erottaa kaksi pääasiallista vahinkotilannettatuulilasi, jossa on mahdollisuus maksaa OSAGOlla. Ensimmäinen tapaus on onnettomuudesta johtuva pintavika. Jos lasi rikkoutuu useiden autojen törmäyksessä tai tuulilasiin osuu kivi toisen auton pyörien alta, OSAGO voi korvata korjauskulut. Vaurioituneen auton kuljettajan on kuitenkin ponnisteltava saadakseen vakuutuksen.

OSAGOlle kivimurska, sora tai pelkkä kivi tuulilasissa on vakuutustapahtuma. Jos onnettomuuden syyllinen pidätetään, hänen OSAGO-politiikkansa mukaisesti korvaus siirretään vaurioituneen ajoneuvon uuteen tuulilasiin. Käytännössä on kuitenkin lähes mahdotonta pysäyttää edessä ajavan auton kuljettajaa tai todistaa hänen syyllisyytensä.

Tutkimme tilanteita, joissa kivi osui tuulilasiin autoa ajettaessa. Mitä tehdä tällaisissa tapauksissa? Artikkeli vastaa tähän kysymykseen.