2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:15
Autokoulussa koulutuksessa tuleville kuljettajille kerrotaan vain vähän mahdollisista kriittisistä ja hätätilanteista. Tästä johtuen v altava määrä surullisia seurauksia sisältäviä onnettomuuksia, jotka olisi voitu välttää. Katsotaan mitä tehdä, kun jarrut pettävät autossa. Pienellä harjoittelulla jopa aloittelijat pystyvät pysäyttämään auton hätätilanteessa.
Jarrujärjestelmän vian syyt
Pääsyynä on katkeaminen linjassa, jonka läpi toimiva jarruneste kiertää. Tällaisia kallioita syntyy voimakkaista iskuista kiviin, törmäyksien vuoksi reunakiveyksiin, voimakkaan kulumisen vuoksi. Kuten näette, tälle ongelmalle on monia mahdollisia syitä, mutta vaikutus on sama - jarrut epäonnistuivat. Rikkoutuneen putken vuoksi käyttöneste virtaa ulos järjestelmästä, eikä sylinteri pysty puristamaan tyynyjä.
Lisäksi jarrujen pääsylinteri vioittuu usein. Olipa syy mikä tahansa, tärkein asia tällaisessa tilanteessa ei ole paniikkiin ja menettämättä m alttiasi. On olemassa tehokkaita tapoja pysäyttää auto hätätilanteessatapaukset.
Yleiset suositukset
Katsotaan mitä tehdä, jos jarrut pettävät nopeudessa. Tämä on tarpeellista ja tärkeää tietoa. On olemassa useita vaihtoehtoja nopeuden hidastamiseen ilman seisontajarrun käyttöä. Monet tarttuvat tässä tilanteessa käsijarruun, mutta paniikissa harvat ajattelevat, että tämä voi johtaa luistoon tai jopa kaatumiseen.
Ennen hätäjarrutuksen aloittamista on suositeltavaa painaa poljinta voimakkaasti ja jyrkästi useita kertoja. Jos autossa ei ole tavallista ABS:ää, nämä toimet luovat tarvittavan paineen järjestelmään. Tämä auttaa, kun jarrut pettävät jonkin muun kuin rikkoutuneen putken takia. Ehkä ilmaa on vain päässyt järjestelmään. Ei myöskään ole harvinaista, että esine putoaa jarrupolkimen alle - se voi estää painamisen.
Asiantuntijat suosittelevat, ettei moottoria sammuteta tällaisissa tilanteissa. Jos joudut pysähtymään välittömästi ja tieosuus on pieni, voit ajaa auton luistoon aina ojaan liittymään saakka tai törmätä esteeseen. Tämä voi olla perusteltua, kun auton edessä on jalankulkijoita tai erilaisia vaarallisia esineitä.
Moottorin käynnistäminen
Jos auton jarrut epäonnistuvat, voit yrittää pysäyttää sen vaihteistojärjestelmän avulla. Tämä on yksi suosituimmista ja turvallisimmista nopeuden alentamismenetelmistä. Tämä toimenpide suoritetaan kytkemällä pienemmät vaihteet. Moottorijarrutus ei ole vain mahdollisimman turvallista kaikissa tieolosuhteissa, mutta oikein tehtynä se ei ole sitäaiheuttaa ajautumista. Kun suoritat tämän toiminnon, sinun on muistettava muutama perusvivaus.
Älä vaihda alaspäin liian kovaa. Tämä voi aiheuttaa vetopyörien luistamisen ja lisätä luistoriskiä. Mitä pienempi vaihde, sitä terävämpi auto on.
Jarrutus manuaalivaihteistomoottorilla
Jos jarrut eivät toimi, mutta on manuaalivaihteisto, voit pysähtyä tarpeeksi tehokkaasti. Mutta sinun on käytettävä moottoria oikein. Luistoriskin vähentämiseksi on tarpeen vaihtaa vain yksi vaihde alas. Ei ole tarpeen sisällyttää kolmatta viidenneltä vaihteelta kerralla. Kun ajat viidenneksi, kytke neljäs päälle ja odota hetkeä, jolloin auto nykii, ja käynnistä sitten kolmas. Kun auto alkaa nykiä ensimmäistä kertaa, vasta sitten voit sammuttaa moottorin. Jos kuorma-auton jarrut eivät toimi, tämä lähestymistapa ei auta. Kuormattu auto pyörittää moottoria erittäin hyvin, eikä nopeus vähene.
Siellä on myös "uudelleenkaasutus" - tämä tulee muistaa Neuvostoliiton autojen omistajien. Normaalitilanteissa kuljettaja odottaa vaihtaessaan alaspäin nopeuden hidastuvan ennen kuin kytkee pienemmän vaihteen. Mutta hätätilanteissa ei ole aikaa odottaa. Siksi vaihteen kytkemisen jälkeen on tarpeen painaa kaasua nopeuden tasaamiseksi ja vaihtaa sitten vaihdetta. Vähennämme siis "pikkiä", joka on erittäin haitallista moottorin ja voimansiirron osille.
Moottorijarrut ja automaattivaihteisto
Automaattivaihteistolla varustetuissa ajoneuvoissa voitsuorittaa samat toiminnot. Tätä varten automaattivaihteisto kytketään manuaaliseen ohjaustilaan. Jos se ei ole saatavilla tässä automaattivaihteistomallissa, vipu siirretään kolmanteen tai toiseen vaihdeasentoon. Tämä pakottaa autoa, vaikkakin hitaasti, mutta vähentää liikenopeutta. Automaattivaihteiston voi myös asentaa parkkipaikalle. Mutta jos jarrut epäonnistuvat, tämä lähestymistapa on tehokas vain, kun matka on lyhyt ja sinun on hidastettava hinnalla millä hyvänsä.
Tässä tapauksessa automaattivaihteisto lukittuu. On olemassa vakava mahdollisuus, että auto luistaa, ja automaattivaihteiston mekanismi rikkoutuu ja se täytyy heittää pois. Mutta se on paljon parempaa ja halvempaa kuin jonkun elämä.
Kuinka jarruttaa peruutusvaihteella
Tämä on toinen tapa pysäyttää hätähidastus kokonaan. Tämä on jarruttamista peruutusvaihteella. Tosielämässä tätä menetelmää ei voida käyttää - menetelmä on täynnä kytkinsarjan ja muiden vaihteiston osien täydellinen vaihto. Tämä menetelmä ei kuitenkaan aina sovellu, jos jarrut eivät toimi. Tehokkuus riippuu pitkälti vaihteiston kunnosta ja sen tyypistä. Jotkut nykyaikaiset vaihteistot on varustettu erityisillä lukitusmekanismeilla, jotka estävät peruutusvaihteen kytkemisen auton liikkuessa eteenpäin.
Yksinkertaisemmissa vaihteistoissa voit kytkeä peruutusvaihteen päälle. Tätä varten vapauta kytkin ja paina kaasua. Jarrutuksen tehokkuus riippuu koneen nopeudesta sekä moottorin tehosta. Usein tämän jälkeensinun ei tarvitse vaihtaa vain kytkintä, vaan koko voimayksikkö - vaihteisto ja moottori. Myös tämä jarrutus voi aiheuttaa onnettomuuksia. Auto voi ajautua tien reunaan tai ajoradan keskelle, vastaantulevalle kaistalle. Lisäksi takaa tulevat ajoneuvot eivät pysty pysähtymään yhtä nopeasti kuin sinä.
Tämä menetelmä mahdollistaa hätätilanteen luomisen tiellä, ja käytön jälkeen moottori ja vaihteisto muuttuvat käyttökelvottomiksi. Mitä tehdä, jos jarrut pettävät nopeudella? Harkitsemme kaikkia vivahteita yksityiskohtaisemmin.
Miten moottorin hätäjarrutus
Automaattivaihteiston ja manuaalivaihteiston tapauksessa voit sammuttaa moottorin vaihteiston ohella. Tätä menetelmää suositellaan kuitenkin käytettäväksi vain vaikeimmissa tapauksissa. Jos yrität jarruttaa tällä tavalla, auto voi luisua. Menetelmään kuuluu myös kytkeminen päälle mahdollisimman pienellä vaihteella.
Käytä käsijarrua
Lisäksi jo kuvattujen menetelmien lisäksi on vielä yksi. Se sisältää käsijarrun käytön. Jos syy, miksi jarrut epäonnistuivat, ei johtanut käsijarrun vikaan, voit käyttää sitä. Mutta sinun on muistettava, että on olemassa tietty riski joutua luistoon.
Paras tulos, jonka avulla voit pysähtyä mahdollisimman nopeasti, on yhdistelmä moottorijarrutusta ja niin sanottua käsijarrua. Kun auto alkaa hidastaa vauhtia pienemmälle vaihteelle, kytke seisontajarru ja aja täysin pysähtymään. On tärkeää painaa mekanismin painiketta ennen koko toimenpidettä, äläkä sitäAnna hänen mennä. Jos pyörät lukkiutuvat, tämä estää autoa luisumasta.
Kuinka jarruttaa esteitä vastaan
Mitä tehdä, jos jarrut eivät toimi eikä auto halua pysähtyä ja liikut virtaa? Jos jarrutukseen ei ole tarpeeksi tilaa, kannattaa yrittää hidastaa jollain esteellä. Tämä on äärimmäisin tapaus.
Useimmat ammattikuljettajat suosittelevat pysähtymistä ei suorassa etutörmäyksessä, vaan tämän esteen tangentissa. Tämä mahdollistaa nopeuden vähentämisen ja vahingot ovat minimaaliset. Suurella nopeudella tämä menetelmä voi pelastaa hengen.
Älä hidasta estettä, jonka vieressä on ihmisiä. Välittömässä törmäyksessä auto suunnataan niin, että se osuu puskurilla etuautoon. Tämän avulla voit peruuttaa nopeuden ja vähentää molempien autojen vaurioita.
Kuinka jarruttaa vuoristoteillä
Vuoristossa kannattaa muistaa, että ennen jyrkkiä käännöksiä hätäpysähdyksiä varten on erityiset taskut. On syytä sanoa, että aloittelijat joutuvat usein onnettomuuteen tällaisissa paikoissa. He ajattelevat, että jarrut eivät katkea laskeutumisen aikana, mutta aktiivisella käytöllä koko järjestelmä pettää. Yleensä aloittelijat jarruttavat polkimella vaihteiston sijaan. Tämän seurauksena pehmusteet ovat juuttuneet yhteen akseliin. Siksi tällaisissa tapauksissa käytämme ehdottomasti pienempää vaihdetta ja tarvittaessa pysähdymme "saappaavaan" taskuon. Tämä on ainoa tapa pysähtyä turvallisesti ilman vakavaavahinko.
Suositeltava:
Käynnistin käy joutokäynnille: mahdolliset syyt, ratkaisut ongelmaan ja asiantuntijaneuvoja
Nykyaikaisten autojen luotettavuus on parantunut huomattavasti vanhoihin verrattuna. Siksi nykyajan kuljettajat eivät heti muista, mitä vipua pitää vetää konepellin avaamiseksi. Yksi suosituimmista tilanteista, jotka hämmentävät kokemattomia autonomistajia, on käynnistysmoottorin käyminen joutokäynnillä. Se näyttää pyörivän, mutta moottori ei käynnisty. Tähän epäonnistumiseen voi olla monia syitä. Katsotaanpa tärkeimpiä ja selvitetään kuinka korjata ne
Moottori käynnistyy ja sammuu: mahdolliset syyt ja ratkaisut
Säännöllisen huollon avulla kaikki uhkaavat ajoneuvon vauriot voidaan eliminoida. Kuitenkin tapahtuu myös niin, että osien rikkoutuminen voi tapahtua yhtäkkiä
Dieseli ei käynnisty: mahdolliset syyt ja ratkaisut
Moottorin käynnistysongelma on yksi ärsyttävimmistä. Loppujen lopuksi sinun täytyy mennä, mutta auto seisoo. On paniikkia. Mitä tehdä, jos diesel ei käynnisty? Syyt ja menetelmät niiden ratkaisuun - myöhemmin artikkelissamme
Mitä tehdä, jos jäähdytystuuletin käy jatkuvasti: syyt, ratkaisut ja suositukset
Autossa on monia tärkeitä osia, ja auton laatu kokonaisuutena riippuu niiden toimivuudesta. Yksi niistä on jäähdytysjärjestelmä. Usein joissakin malleissa käy niin, että jäähdytystuuletin käy jatkuvasti. Tämä ei ole kovin hyvä merkki. Moottorin riittämätön jäähdytys voi johtaa moottorin ylikuumenemiseen - ja tämä puolestaan voi johtaa siihen, että omistajalla on suuri määrä rahaa kunnostukseen
Bensiinipumppu ei toimi: mahdolliset syyt ja ratkaisut
Bensapumppu ei toimi - vika, jota ei voida kutsua harvinaiseksi. Mutta miksi tämä mekanismi epäonnistuu? Mitkä ovat toimintahäiriöiden syyt? Kuinka lisätä polttoainepumpun resursseja? Löydät vastaukset näihin kysymyksiin artikkelista
