"Honda-Odyssey": tekniset tiedot, valokuvat, arvostelut

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:15

"Honda-Odyssey" - nelivetoinen tila-auto, japanilaisen Hondan valmistama. Auto ilmestyi vuonna 1995, kun valmistaja tuli kansainvälisille automarkkinoille perheristeilyluokan malleilla. Konserni Honda pyrki valloittamaan markkinaraon maailmanlaajuisilla markkinoilla 8-paikkaisten autojen alalla. Ja hän onnistui tässä täysin - japanilaisten tila-autojen menestys Pohjois-Amerikan markkinoilla ja itse Japanissa ylitti kaikki odotukset. Malli oli useita kertoja ehdolla "Paras tila-auto" -palkinnon saajaksi ja sai palkintoja.

Uuden mallin ilmestyminen

Honda Odyssey luotiin suositun Honda Accord -mallin alustalle, josta lainattiin moottori, vaihteisto ja jotkin etujousituksen elementit. Valinta osoittautui onnistuneeksi, koska parametrit mahdollistivat amerikkalaisten autojen yleisten standardien saavuttamisen. Malli sai hyvän vastaanoton Yhdysvalloissa, ei vähiten Hondan teknisen monipuolisuuden ansiosta, joka varustasi tila-auton tyylikkäälläohjauspylvään vaihteenvalitsin, muotia Amerikassa tuolloin.

Mallin hyväksymisen jälkeen Yhdysv altain automarkkinoilla Honda Odyssey -vaihteisto suunniteltiin uudelleen ja auto varustettiin yksinomaan automaattivaihteistolla. Samanaikaisesti vaihteiston parantamisen kanssa ohjausmekanismi sai tehokkaan hydraulisen tehostimen, joka lisäsi sen herkkyyttä suuruusluokkaa. Samalla auton painopiste pieneni merkittävästi, jousitus kulutti enemmän energiaa ja yleensä malli oli jo sijoiteltu perheluokan tila-autoksi, mutta luonteeltaan urheilullinen.

Malli "Odyssey" tänään

Tällä hetkellä Honda Odyssey, jonka arvostelut ovat yksinkertaisesti uskomattomia, valmistetaan Japanissa ja Kiinassa, Kanadassa ja USA:ssa sekä oikealla että vasemmalla ohjauksella käyttöalueesta riippuen. Jos analysoimme asiakasarvosteluja läpi autotuotannon historian, niin positiivisten ja negatiivisten mielipiteiden prosenttiosuus on noin 100:2.

Japanin markkinoille tila-autoa valmistettiin vuoteen 2003 asti nimellä Honda Odyssey Prestige, malli oli varustettu kolmen litran moottorilla, jossa oli V-muotoinen sylinterijärjestely. Sitten tuli muunnelma Honda Odyssey Absolute, puoliurheiluversio, joka alkoi heti nauttia ennennäkemättömästä kysynnästä.

Ensimmäinen sukupolvi

Euroopan automarkkinoilla ensimmäisen sukupolven Odyssey tunnetaan nimellä Honda Shuttle, tätä mallia on valmistettu neljä vuotta, vuodesta 1995.vuoteen 1999 asti Yhdistyneessä kuningaskunnassa, mutta sillä ei ollut kysyntää sen liian suuren koon vuoksi Englannissa. Myöhemmin malli korvattiin Honda Streamin versiolla. Amerikan markkinoilla Honda Odyssey myytiin Isuzu Oasis -nimellä. Mallia käytettiin laaj alti taksina New Yorkissa.

Toinen sukupolvi

Vuonna 1999 Odysseyssä tehtiin perusteellinen uudelleenmuotoilu, ja ensimmäisen sukupolven autoista tuli menneisyyttä. Toisen sukupolven Honda-Odyssey-merkkiset autot nousivat etualalle, ja niissä oli tilava sisustus, kolme riviä mukavia istuimia ja leveät saranoidut ovet. Voimalaitoksesta tarjottiin kaksi versiota: SONC VTEC- tai DONC VTEC -moottorit. Ensimmäinen on 4-sylinterinen, 2,3 litran tilavuus, toinen on kolmen litran, luotettava ja taloudellinen moottori.

Pikkuautoon tehtiin uusi päivitys vuonna 2001, jolloin ilmestyi Absolute-malli, joka keskittyi Euroopan markkinoille tärkeimmiltä ominaisuuksiltaan, mukaan lukien lisääntynyt maavara ja koko alavaunun sivuttaisvakaus, mikä oli tärkeää käytössä kapeilla Euroopan teillä matkustamon ja tavaratilan lisääntyneen kuormituksen olosuhteissa.

Kolmas sukupolvi

Honda Odyssey -mallin kolmas sukupolvi (arviot olivat enimmäkseen myönteisiä) valmistettiin vuosina 2003–2008. Useiden parannusten seurauksena autosta tuli entistä suositumpi myymällä enemmän edeltäjänsä, jotka valmistettiinaiemmin. Vuoden 2003 tila-autosta tuli matalampi, sen korkeus oli 1550 mm, mikä mahdollisti auton pysäköinnin monikerroksisille parkkipaikoille, mikä rajoitti autojen sisäänpääsyä juuri korkeuskriteerien mukaan.

Matkan mukavuustason säilyttämiseksi lattiaa oli laskettava alas, samalla kun käytettiin uusia teknologioita, joita käytettiin Honda Fit -mallin rungon rakentamisessa. Tekniikka oikeuttai itsensä täysin, mutta samalla tuli tarpeelliseksi profiloida polttoainesäiliö uudelleen. Muutokset vaikuttivat myös jousitukseen, joka sai kompaktimpia ominaisuuksia.

Autokehitys

Uutuus tila-auton sisustuksessa oli lattian alle menneiden kolmannen rivin istuinten muutos, jonka ansiosta tavaratilan tilavuus kasvoi merkittävästi. Lisäksi korin korkeutta pienentämällä Honda Odyssey -mallin ulkopinnan ääriviivat, jonka valokuva on esitetty artikkelissa, saivat nopeasti aggressiivisen ilmeen, auto sai selkeitä urheilullisuuden merkkejä. Ja 17 tuuman pyörät vain vahvistivat vaikutelmaa auton nopeudesta. Moottori, erittäin dynaaminen nelisylinterinen DOHC, jonka tilavuus on 2,3 litraa ja jonka teho on 185 hv, vaikutti myös mallin urheilulliseen ilmeeseen. s.

Moottori on yhdistetty portaattomasti säädettävään CVT-vaihteistoon, automaattinen rakenne, mutta tila voidaan vaihtaa manuaalisesti ohjauspylvään vipujen avulla. Järjestelmä simuloi 7-vaihteisen vaihteiston toimintaa.

"Honda-Odyssey" tekniset tiedot vuonna 2003oli seuraava:

• pituus - 4830 mm;
• leveys - 1958 mm;
• korkeus - 1550 mm;
• akseliväli - 2900 mm.

Neljäs sukupolvi: tila-auto "Odyssey-Absolute", puoliurheiluversio

Mikä tästä mallista on tullut? Auton "Honda-Odyssey" uusi modifikaatio, "Absolute" -malli, on valmistettu vuodesta 2008. Autoa on päivitetty ulkoisesti, muotoilusta on tullut nykyaikaisempaa. Voimalaitos pysyi samana, mutta moottorin ominaisuudet ovat muuttuneet tehon kasvun suuntaan. 2,4 litran moottori kehittää 186 hv. Kanssa. vääntömomentilla 4300 rpm. Kori on varustettu uusilla aerodynaamisilla elementeillä, myös pyörät ovat kasvaneet, niiden koko on saavuttanut 18 tuuman merkin.

Auton sisustus

Auton sisustus on varustettu moitteettomasti, kojetaulu on kaksitasoinen, kaikki mittarit on varustettu kolmiulotteisella valaistuksella, sisätilojen järjestelyjärjestelmien ohjaus on loogista ja järkevää. Käden ulottuvilla ovat painikkeet ilmastointilaitteen, navigointilaitteiden ja audioquad-järjestelmän vaihtamiseen. Etuistuimet on päällystetty kosteutta imevällä materiaalilla ja ne on valmistettu viimeisimmän ergonomian mukaan. Istuimen ja selkänojan säätömahdollisuuksia on laajennettu mukavuuden lisäämiseksi. Ohjauspylväs on säädettävissä kahteen suuntaan - korkeus ja k altevuus suhteessa lattian vaakasuoraan linjaan.

Neljännen sukupolven Honda Odysseyn ohjaamoon mahtuu seitsemän henkilöä kuljettajaa lukuun ottamatta. Istuimet on sijoitettu näinsiten, että ympäröivä tila auton liikkuessa on selvästi näkyvissä mistä tahansa ohjaamon kohdasta. Tarkastelua helpottaa leveä lasi sekä sivu- että tuulilasi. Kone on varustettu monilla vaihtoehdoilla, jotka auttavat kuljettajaa navigoimaan vaikeissa tieolosuhteissa, kuten ajettaessa vilkkaassa liikenteessä monikaistaisella moottoritiellä, pysäköidessään tai tullessaan sääntelemättömään risteykseen.

Uusimman sukupolven Honda Odysseyn tekniset tiedot

Vuonna 2013 Tokion autonäyttelyssä esiteltiin viidennen sukupolven malli, joka luotiin päivitetylle alustalle täysin uudella bensiinimoottorilla. Auton muotoilu on muuttunut huomattavasti nykypäivän muodikkaan futurismin suuntaan, ultramoderni jäähdyttimen säleikkö on ilmestynyt, auton etuosa on muuttunut radikaalisti. Takaovet ovat muuttuneet liukuiksi, mikä johtuu kaupungin parkkipaikkojen kireistä olosuhteista. Tila-auto on tuntuvasti "kasvanut", auton korkeus on noussut 1685 mm: iin eli 135 mm: llä, tämä on melko merkittävä lisäys, matkustamon mukavuustaso on lisääntynyt. Honda Odyssey, jonka valokuvat kertovat modernin autosuunnittelun täydellisyydestä, pidetään edelleen yhtenä maailman parhaista autoista.

Odyssey ja Formula 1

Uuden mallin voimalaitos on DOHC i-VTEC -moottori polttoaineen ruiskutuksella, sylinteritilavuus 2,4 litraa, joka kehittää jopa 185 hv:n tehoa. Kanssa. Vaihteisto on ei-vaihtoehtoinen variaattori, joka koostuu seitsemästä ehdollisesti virtuaalisesta vaihteesta,kytketään manuaalisesti ohjauspylvään terälehtien avulla. Tekniikka on lainattu Formula 1 -kilpa-autoista yksinkertaistettuna.

Matkan istuinjärjestelmässä istuimet muutetaan seitsemälle tai kahdeksalle matkustajalle riippuen matkan kestosta ja auton kokonaiskuormasta. Uusimman sukupolven Honda Odyssey -mallin myynti on jo alkanut Japanissa ja useissa Aasian maissa hintaluokassa 25 300 - 26 500 dollaria (kokoonpanosta riippuen). Uutta konetta ei ole vielä toimitettu Yhdysv altoihin.

Joten artikkelissamme annettiin yleiskatsaus sinua kiinnostavasta autosta ja sen täydellinen kuvaus. Uusimman sukupolven "Honda-Odyssey" on tunnustus japanilaisen Hondan saavutuksista.