Honda Rafaga: arvostelut, tekniset tiedot ja valokuvat

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:14

Honda Rafaga on vuodesta 1993 neljän vuoden ajan valmistettu henkilöauto. Tämä auto on suunniteltu käytettäväksi Japanin teillä. Autossa oli niukka varustelu, etuveto, ja se oli myös varustettu sekä nelivaihteisella automaatti- että viisivaihteisella manuaalivaihteistolla.

Tekniset tiedot

Autot varustettiin 2 ja 2,5 litran ja 160 ja 180 hevosvoiman bensiinimoottoreilla. Nämä moottorit asennettiin myös Honda-Inspireen ja Honda-Vigoriin. Ajoneuvon suurin nopeus on 210 km/h.

Kokoonpanosta riippuen Honda Rafaga oli varustettu sekä automaatti- että manuaalivaihteistolla. Koska auto on valmistettu 1990-luvulla, ohjelmoitavan polttoaineen ruiskutusjärjestelmän olemassaolo oli jotain erityistä.

Ajoneuvojen yleiskatsaus

Honda Rafaga Sedan oli melko iso auto. Pituudessa hän oli155 senttimetriä leveä, 169 senttimetriä leveä ja 142 senttimetriä korkea.

Suurin osa teknisistä tiedoista on otettu autosta "Honda-Accord". Jarrujärjestelmä koostui sekä etu- että taka-akselille asennetuista levyjarruista. Etujarrut tuuletettiin. Lisäksi auto oli varustettu lukkiutumattomalla jarrujärjestelmällä. Sekä ylä- että peruskokoonpanossa auto oli varustettu ohjaustehostimella. Lisävarusteena olivat turvatyynyt, jotka sijaitsivat kuljettajan ja etumatkustajan luona.

Auton pehmeä jousitus johtuu ylemmästä kolmiomaisesta ja alemmasta tukivarresta. Takajousitus koostui sekä poikittais- että takavarresta.

Sisustus erosi kollegoistaan miellyttävillä materiaaleilla ja toimivuudella. Huippukokoonpanoissa oli sähköikkunat, joiden ohjausvivut sijaitsivat kuljettajan ovessa. Siellä oli myös istuimen säätöpainikkeet.

Kojelauta koostui monista vakio- ja ei-standardielementeistä: nopeusmittari, kierroslukumittari, automaattivaihteiston vaiheilmaisin, suuntavilkut, elementti, joka näyttää kaikki järjestelmävirheet. Lisävaihtoehtona oli LCD-näyttö navigointijärjestelmällä ja multimediajärjestelmällä.

Tämä auto on jokseenkin ainutlaatuinen, koska sellaisella hinnalla on vaikea löytää 90-luvun autoa sellaisella toiminnallisuudella. Ei ole yhtään autoa, jossa on LCD-näyttö navigointijärjestelmällä, mikä tuolloinoli harvinaisuus. Ostajalle tarjottiin vaihtoehtoja, joissa oli ilmastointi tai ilmastointi.

Keskikonsoli koostui ilmastointiyksiköstä tai ilmastointilaitteesta, tavallisesta audiojärjestelmästä, istuinten säätö- ja lämmityspainikkeista sekä ovien lukoista. Ilmastoinnin tuuletusaukot sijaitsevat LCD-yksikön ja keskikonsolin välissä.

Honda Rafaga-arvostelut

Jokaisella autolla on hyvät ja huonot puolensa, jotka eivät usein vastaa objektiivisia indikaattoreita. Jokaisella auton omistajalla on oma käsityksensä hänestä. Honda Rafaga -mallin objektiivisia etuja ovat:

• kiva ulkonäkö viime vuosisadan autolle;
• suuri tavaratila;
• harvinaisuus Venäjän teillä, koska alun perin autoa ei viety mihinkään maahan ja se oli tarkoitettu vain Japanin markkinoille;
• laadukkaat sumuvalot;
• tehokas ja taloudellinen moottori pieneen kaksikymmentä vuotta vanhaan sedanin;
• mukava riipus.

Pussia on paljon enemmän kuin miinuksia. Honda Rafaga -mallin haitat ovat:

• harvinaisia komponentteja ja varaosia Venäjän teillä kulkevien autojen vähäisen määrän vuoksi;
• pieni takaistuimen tilavuus;
• epätavallinen auto (etuveto yhdistettynä pitkittäismoottoriin);
• liian suuri kääntösäde.

Johtopäätös

Autoa valmistettiin neljä vuotta. Huolimatta siitä, että se valmistettiin vain Japanin markkinoille, se löytyy myös Venäjän teillä, lähinnä Kaukoidässä, koska se on lähellä Japania. Honda Rafagan tärkein etu on sen moottori, jonka teho on 180 hevosvoimaa. Mutta autossa on myös huonot puolensa. Varaosien puuttuessa Honda Rafagan korjaaminen aiheuttaa joskus enemmän ongelmia kuin nykyaikaisempien autojen korjaaminen.