"Mitsubishi Pajero Sport": valokuvat, tekniset tiedot, arvostelut

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:14

Auto "Pajero Sport" japanilaisen "Mitsubishi" -yhtiön mallistossa on väliasemassa muutosten "Classic" ja "Pinin" välissä. Ajoneuvon nimessä lisäys "Sport" osoittaa auton suunnan. Sitä käytetään usein ralli- ja maastohiihtokilpailuihin, ja se on suunniteltu kuljettajille, jotka käyttävät äärimmäistä ajotapaa. Viisiovinen jeeppi tuntuu hyvältä maasto- ja kaupunkiteillä. Harkitse tämän ajoneuvon parametreja ja omistajien arvosteluja siitä.

Luomisen historia

"Pajero Sport" on katumaasturi, jolla on urheilullinen ulkonäkö ja asianmukaiset varusteet. Auton etuosalle on ominaista aggressiivinen puskuri, selkeä jäähdyttimen säleikkö ja alkuperäiset sumuvalot.

Ajoneuvon kevyet kaaret korostavat tasaisia ääriviivoja ja luovat kokonaiskuvan ulkopuolelta. Periaatteessa auto näyttää modernilta klassiselta SUV:lta. Ominaisuuksiin kuuluu merkittävä maavara, rohkea muotoilu, hyvä maastokyky, tyylikäs runko. Ensimmäiset muutokset kyseiseen linjaanmassatuotanto alkoi vuonna 1996. Ajoneuvon uudelleenmuotoilu tapahtui vuonna 2000 (paremmat jouset ilmestyivät ja mahdollisuus varustaa tyypin 3.0 V-6 bensiinivoimayksikkö). Lisäksi sisäverhoilua vaihdettiin ja päivitetty väärennetty jäähdyttimen säleikkö asennettiin.

Ulkopuoli ja sisäpuoli

Pajero Sport -auto houkuttelee ulkoisesti urheilullisella ja dynaamisella muotoilullaan. Hytissä laskeutuminen on muuttunut mukavammaksi lisääntyneen oven avauksen ansiosta. Etu- ja takapuskurit on tehty samassa värimaailmassa korin kanssa, kuten myös listat pyöränkaareilla. Jotkut yksityiskohdat ovat hopeanvärisiä, mikä lisää katumaasturiin jaloutta. Viimeisen pisteen kuvan suunnittelussa antavat kromatut ovenkahvat ja peilisuojukset. Viimeiset elementit ovat sähkökäyttöisiä ja ne voidaan taittaa automaattisesti pysäköinnin jälkeen.

Sisätilojen os alta Pajero Sport erottuu siisteydestä ja eleganssista. Tavaratila ja sisätilat on päällystetty erityisillä vedenpitävillä materiaaleilla. Takarivissä on ylimääräinen niskatuki keskellä. Etupaneeli on muuttanut muotoilun täysin, suunnittelussa käytetään lisäyksiä, jotka jäljittelevät luonnollista puuta. "Ylellisissä" varustetasoissa on tarjolla digitaalinen näyttö leveällä lävistäjällä.

Pajero Sportin tekniset tiedot

Kyseessä oleva maastoauto on varustettu Super Select 4WD -nelivetojärjestelmällä. Siinä on valinnainentakatasauspyörästön lukko, joka auttaa tasoittamaan takapyörien pyörimiseroa. Etujousitusyksikkö on pari A-varsia, takaanalogi on jousilohko, jossa on kolme lukituselementtiä.

Pajero Sport -auto, jonka kuva on esitetty alla, on rakennettu tikapuutyyppiselle rungolle. Siinä on lisääntynyt vääntö- ja taivutusvastus, mikä edistää erinomaista käsiteltävyyttä ja luotettavaa liikettä lähes kaikilla tienpinnoilla. Etujarrut ovat tuuletettuja tyyppejä, joiden levyhalkaisija on suurempi. Takaosan analogi - rummut. Välys on 21,5 senttimetriä, k altevuuskulma uloskäynnissä / uloskäynnissä on 25/36 astetta. Koteloa suojaa lisäksi teräspohja ja iskunkestävät jalkatapit.

Powertrains

Kyseisen linjan maastoautot on varustettu seuraavan tyyppisillä moottoreilla:

• "Mitsubishi Pajero Sport" -dieselmoottori Common Rail -voimayksiköllä. Sen tilavuus on 2,5/3,2 litraa ja teho 163 ja 178 hevosvoimaa.
• Kolmen litran bensiiniversio, jonka teho on 163 "hevosta". Moottorin vääntömomentti on 343 Nm.
• Vaihteisto - neliasentoinen automaatti tai viisivaihteinen manuaali.
• Kotimarkkinoilla tarjotaan Pajero Sport (bensiini), joka on varustettu automaattivaihteistolla, joka mukautuu automaattisesti tiettyyn ajotyyliin (INVECS-II). Nopeuksia on mahdollista vaihtaa manuaalisessa tilassa.

Ominaisuudet

Pajero Sportin ensi-ilta tapahtui vuonna 2009 autonäyttelyssä Moskovassa. Esittelypaikkaa ei valittu sattum alta, joten Mitsubishi Corporation osoitti erityistä asennetta Venäjän federaation autoilijoita kohtaan. Loppujen lopuksi pelkästään vuonna 2007 tältä valmistaj alta myytiin yli 100 kopiota.

Maasturia esitellään myös eri maissa. Joissakin osav altioissa sillä on muita nimiä ("Montero", "Nativa", "Challenger"). Euroopassa ja Pohjois-Amerikassa auton virallista myyntiä ei ole suunniteltu. Vuonna 2010 tämä auto sai nykyaikaisemman ilmeen ja vankan muotoilun. Auton pituus nousi 4,69 metriin, leveys 1,81 metriä, korkeus 1,8 metriä.

Myös akseliväliä on muutettu (2,8 m). Tällaisten muutosten seurauksena ajoneuvon sisätilasta on tullut entistä tilavampi ja mukavampi erityisesti takarivin matkustajille. Markkinoilla on viidellä tai seitsemällä istuimella varustettuja malleja.

TTX numeroina

Seuraavat Mitsubishi Pajero Sport -auton pääparametrit, joiden arvosteluja myös harkitsemme tarkemmin:

voimalaitokset	2, 5 (178 HV)	2, 5 (178 HV)	3, 0 (222 hv)
Nopeusrajoitus (km/h)	180	177	178
Kiihtyvyys "nollasta" satoihin (tuumaa).sekuntia)	11, 7	12, 3	11, 4
Polttoaineenkulutus litroina (sekatila) 100 kilometriä kohden	8, 2	9, 4	12, 3
Siirtymä kuutiosenttimetreinä	2477	2477	2998
Moottorityyppi	diesel	diesel	bensiini
Ympäristöstandardi	4 euroa	"E-4"	"E-4"
Hevosvoimat	178	178	222
Maksimi vääntömomentti Nm	400	350	281
Sylinterien lukumäärä	4	4	6
Venttiileiden lukumäärä sylinteriä kohden	4	4	4
Majoitus	rivi	samanlainen	samanlainen
Tehotyyppi "moottori"	portoitu injektio	–	–
Sijaintivoimansiirto	Eturisti	–	–
Lisämaksu	Välijäähdytetty turbiini	Turboahdin	Ei saatavilla
Vaihteistoyksikkö	mekaniikka	automaattinen	automaattivaihteisto
Päivien määrä	5	5	5
Aja	täysi	–	–
Mitat metreinä	4, 69/1, 81/1, 8	4, 69/1, 815/1, 8	4, 69/1, 81/1, 8
Akseliväli (m)	2, 8	2, 8	2, 8
Etäisyys (cm)	21, 5	21, 5	21, 5
Etu/taka raideleveys (m)	1, 52/1, 51	1, 52/1, 51	1, 52/1, 51
Pyörätyyppi	265 / 70 / R16	265 / 65 / R17	265 / 65 / R17
Tavaratilan tilavuus litroina	714 / 1813	–	–
Polttoainesäiliö (litratilavuus)	70	70	70
Brutto/omamassa (t)	2, 71/2, 04	2, 71/2, 04	2, 1.6., 95
riipus	riippuvainen, kevät	–	–
Etu/takajarrut	tuuletetut levyt, rummut	levy tuuletettu	Levy/rumpuelementit

Pieni koeajo

Kyseinen SUV on ajon luonteen puolesta erittäin mielenkiintoinen auto. Edeltäjiinsä verrattuna auto sai paremman avoimuuden, dynamiikan ja nopeuden indikaattorin. Kiinteät mitat huomioon ottaen ajoneuvon ajettavuus on yksinkertaisesti erinomainen, jopa 180 km/h rajalla. Täydentää kuvan nelivetokokoonpanoa ES 4WD.

Turvallisuuden kann alta auto on varustettu kaikenlaisilla suojatoimenpiteillä, mukaan lukien herkät elektroniset anturit. Tätä katumaasturia on valmistettu vuodesta 2000 lähtien, sarjatuotannon aikana siihen on tehty useita muutoksia, joiden tarkoituksena on parantaa varusteita ja teknisiä ominaisuuksia.

Arvostelut aiheesta "Pajero Sport"

SUV:sta antamassaan palautteessa omistajat tuovat esiin sen edut ja haitat. Puutteista käyttäjät huomauttavat jäykän jousituksen, kunnollisen kulunpolttoaine, alhaiset laskut ja korkeat ylläpitokustannukset.

Koneen etuja ovat korkea rakennuslaatu, turvallisuus, luotettavuus ja hyvät varusteet. Kuluttajien mukaan tämän ajoneuvon hinta- ja laatuindikaattorien yhdistelmä on korkeimmalla tasolla. Negatiiviset pisteet voidaan poistaa itsenäisesti. On esimerkiksi realistista vähentää polttoaineen kulutusta asentamalla nestekaasua, ja kokenut kuljettaja sopeutuu nopeasti jäykkyyteen ja kallistukseen.

Tulos

Pajero Sport SUV on kunnioitettava ja mukava auto, joka on suunniteltu päivittäiseen käyttöön kaupungissa ja maastossa. Erinomainen dynamiikka, maastohiihtokyky ja turvallisuus ovat tärkeimmät ominaisuudet, joista käyttäjät pitivät, myös kotimarkkinoilla. Kuten asiantuntijoiden ja amatöörien arvostelut osoittavat, esitellystä linjasta hienostuneinkin autotekniikan tuntija löytää mieleisekseen version.