Akku on vähissä: syyt ja ratkaisut

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:14

Todennäköisesti jokainen auton omistaja on ainakin kerran kohdannut tilanteen, jossa hänen autonsa kieltäytyi käynnistymästä tyhjentyneen akun takia. Ja mikä on merkittävää, se tapahtuu kaikkein sopimattomimmalla hetkellä. On hyvä, jos lähellä on joku, joka ei kieltäydy ja antaa sinulle "valoa" autostasi tai auttaa sinua työntämään.

Tällaisten ongelmien välttämiseksi akku on diagnosoitava ja huollettava ajoissa. Vain tällä tavalla voit olla täysin varma, että oikeaan aikaan se ei petä sinua. Jos huomaat yhtäkkiä, että autosi akku tyhjenee nopeasti, kiirehdi selvittämään tämän ilmiön syy ja poistamaan se, varsinkin jos olet menossa pitkälle matkalle. Muuten voit jäädä jumiin pitkäksi aikaa jonnekin kaukana asutuksesta odottamaan apua. Tässä artikkelissa puhumme siitä, miksi auton akku tyhjenee, kuinka selvittää purkauksen syy ja pohditaan myös tapoja ratkaista samanlainen ongelma.

Akkutoiminnan ominaisuudet

Auton akulla on kaksi päätehtävää: se käynnistää moottorin ja suojaa ajoneuvon verkkoa äkillisiltä jännitteen pudotuksilta, joita voi esiintyä, kun se saa virtaageneraattori. Lisäksi se tukee valaistus- ja hälytysjärjestelmien toimintaa sekä syöttää sähköä joihinkin laitteisiin, kun moottori ei ole käynnissä. Jatkuvien kuormitusten vuoksi akku tietysti istuu alas. Tämä on normaalia. Kuitenkin, kun moottori alkaa toimia, generaattori käynnistyy prosessissa, joka kytkee koko kuorman itseensä ja toimittaa koneen piiriin syntyvän sähkön. Samaan aikaan akku ei sammu, vaan päinvastoin alkaa latautua toimitetusta sähköstä. Siten akku elää jatkuvassa purkaus-latausjaksossa.

Tässä tilassa nykyaikainen akku voi kestää jopa viisi vuotta ja pidempään, tietenkin, jos auton omistaja säilyttää sen elinkelpoisuuden. Mutta valitettavasti tapahtuu myös niin, että uusikin akku tulee käyttökelvottomaksi muutamassa kuukaudessa ja menettää kykynsä kestää latausta.

Syyt, miksi akku menettää ominaisuuksiaan

Katsotaanpa yleisimpiä akun tyhjenemisen syitä. Näitä ovat:

• pitkä käyttöikä;
• myöhäinen palvelu;
• väärä sähköliitäntä;
• nykyinen vuoto;
• generaattorin tai sen akun latauksen mahdollistavan lisälaitteen toimintahäiriö;
• auton omistajan huolimattomuus.

Analysoidaan näitä syitä tarkemmin ja mietitään tapoja poistaa ne.

Elämä umpeutunut

Mikään ei ole ikuista tässä maailmassa. Tämä totuus pätee myösakut. Riippumatta siitä, kuinka tehokas akku on, riippumatta siitä, kuinka paljon se maksaa, riippumatta siitä, kuinka usein se huolletaan, ajan myötä se ei enää kestä toimintojaan. Etkä voi sille mitään. Akun sisällä tapahtuvat kemialliset prosessit edistävät elektrodien hapettumista ja tuhoutumista, minkä seurauksena ne itse asiassa tuhoutuvat.

Jotkut "asiantuntijat" sitoutuvat entisöimään vanhoja akkuja, tietysti vaatien tästä tiettyä maksua. Akun "heräämisprosessi" on eräänlainen shokkihoito korkeajännitteellä. Todellakin, tällaisten toimenpiteiden jälkeen akku voi toimia vielä jonkin aikaa: viikon tai kuukauden, jonka jälkeen se "kuolee" ikuisesti.

Jos akku on vähissä eikä lataudu, mutta se on palvellut uskollisesti 4-5 vuotta, on parempi lähettää se ansaitulle lepolle uudella akulla.

Palvelu viivästynyt

Useimmat nykyaikaiset akut ovat huoltovapaita. Hermeettisen kotelon ansiosta elektrolyytin haihtuminen tällaisissa akuissa vähenee nollaan. Kuitenkin jopa huoltovapaa akku menettää latauksensa, jos sitä ei ladata ajoissa.

Mitä tulee huolletuista akuista, jotka ovat meille tutumpia, ilman oikea-aikaista elektrolyytin täyttöä, ne eivät todennäköisesti kestä kauan. On suositeltavaa vähintään kahdesti vuodessa tarkistaa sen taso purkeissa, mitata tiheys ja saatujen tulosten perusteella lisätä nestettä ja ladata.

Akun huolto ei olerajoittuu tähän. On myös tarpeen seurata hänen tilaansa. Hapettuneet liittimet, lika ja kosteus pinnalla - kaikki tämä johtaa siihen, että akku tyhjenee.

Väärä sähköliitäntä

Syynä purkaukseen voi olla myös autosähköasentajan osaamaton työ. Käytännössä tapahtuu usein niin, että autoradiota asennettaessa onnettomat käsityöläiset sekoittavat johdot, mikä johtaa siihen, että laite toimii täysin ja tuo kuljettajalle iloa, mutta auton sähköpiirissä syntyy ylimääräistä kuormitusta. Tämän seurauksena radio toimii, akku tyhjenee ja kaikki muut sähkölaitteet ovat vaarassa.

Tämä ei koske vain nauhureita. Nykyään, kun markkinat ovat täynnä erilaisia vempaimia ja vempaimia autoille, yksittäiset autoilijat asentavat ne epäröimättä autoihinsa, ja mitä enemmän, sen parempi. Harvat ihmiset ymmärtävät, että kaikki nämä DVR:t, tutkailmaisimet, peruutuskamerat, navigaattorit, kaiutinpuhelin, videosoittimet, päiväajovalot, kynnysvalot, jotka on kytketty auton sisäpiiriin, aiheuttavat lisäkuormituksen generaattorille. Kysyt, miksi sitten akku on tyhjä? Kyllä, koska kun generaattori lakkaa selviytymästä, akku auttaa sitä.

Vuotovirta

Jos olet tarkistanut ja kumonnut kaikki aiemmat vaihtoehdot, mutta akku tyhjenee, syy voi olla nykyisessä vuodossa. Tämä ilmiö on laitteiden hallitsematon akun virrankulutus,jonka jätämme yleensä päälle poistuttaessamme autosta: ECM, varkaudenestohälytys, kello, radio jne.

Kaikki jatkavat syömistä, vaikka sytytysvirta on katkaistu. Sallittu vuoto, jossa akkuun ei kohdistu syväpurkausta (kriittinen), on 50-80 mA. Mutta jos tämä indikaattori ylittyy, akku voi menettää ominaisuuksiaan ennenaikaisesti. Esimerkiksi keskikapasiteettinen akku tyhjenee yön aikana, jos se vuotaa 1-2 A.

Hallitsematon virrankulutus voi johtua myös rikkinäisestä johdon eristyksestä tai altistumisesta kosteudelle sähkökoskettimissa. Tässä tapauksessa tapahtuu oikosulku, jonka seurauksena akku tyhjenee vielä nopeammin.

Kuinka havaita vuoto

Virtavuodon määrän asettamiseksi tarvitset tavallisen autotesterin tai yleismittarin, joka on kytketty päälle ampeerimittaritilassa ja alueella 0-20 A. Mittaukset tehdään kytkemällä laitteen anturit sarja akun napaan ja vastaavaan johtoon. Yksi anturi (napaisuudesta ei ole väliä) on kytketty "-" akkuun ja toinen - akusta irrotettuun maadoitusjohtoon. Vastaavasti voit tarkistaa vuodon määrän yhdistämällä ampeerimittarin koskettimet plusnapaan ja plusväylään. Huomio: älä missään tapauksessa liitä yleismittaria tai volttimittaritilassa kytkettyä testaajaa tällä tavalla - se yksinkertaisesti palaa loppuun!

Generaattorivika

Toinen syy, miksi akku tyhjenee nopeasti, voi olla rikkinäinen generaattori. Samalla se joko lopettaa sähkön syöttämisen akkuun tai sen tuottama sähkö ei riitä täyteen lataukseen. Tällaista toimintahäiriötä ei ole vaikea määrittää. Riittää, kun kiinnität huomiota kojetauluun. Kaikissa ajoneuvoissa poikkeuksetta se on varustettu asianmukaisilla osoittimilla. Punainen akkukuvake osoittaa, että akkua ei ladata, ja vastaavalla merkinnällä varustettu asteikko osoittaa akkuun syötetyn jännitteen. Generaattoriin liittyvissä ongelmissa on suositeltavaa ottaa välittömästi yhteyttä autosähköasentajaan, koska syitä voi olla useita, aina väärin kiristetystä hihnasta palaneeseen jännitteensäätöreleeseen.

Auton omistajan huolimattomuus

Usein auton omistaja tai kuljettaja joutuu tietämättään syylliseksi akun nopeaan purkamiseen. Yön yli jätetty radionauhuri tai valomerkkilaitteet voivat tyhjentää akun muutamassa tunnissa. Akun napojen hapettuminen, kosteus ja lika niiden ympärillä tai pitkä tyhjäkäynti kovassa pakkasessa voivat johtaa tähän tulokseen.

Hyödyllisiä vinkkejä

Itse asiassa akun purkautumiselle on monia muita syitä, ja on mahdotonta ennakoida kaikkia mahdollisia vaihtoehtoja. Mutta yritä silti noudattaa näitä vinkkejä:

• ostaessasi uutta akkua, valitse malli, jonka kapasiteetti ja käynnistysvirta vastaisivatajoneuvon parametrit;
• ajoissa diagnosoida ja huoltaa akku (elektrolyytin lisääminen, lataus, lian ja kosteuden poistaminen pinn alta);
• älä jätä sähkölaitteita päälle yöksi;
• vältä auton virransyöttöjärjestelmän toimintahäiriöt;
• älä luota kotimaisiin autosähköasentajiin autosi huoltoon.