2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:14
Auton sähköosassa on sulakkeita, jotka on suunniteltu suojaamaan sähköpiiriä mahdollisen rikkoutumisen var alta. Miltä ne näyttävät? Jokainen kuljettaja näki sulakekotelon, ja useimmat auton omistajat kohtasivat ajoittain tarpeen vaihtaa nämä elementit. Mutta usein on muita tilanteita, joissa ei vain sulake ole palanut, vaan tällainen onnettomuus tapahtuu säännöllisesti. Se ei ole hyvä. Yritetään ymmärtää syitä ja selvittää, kuinka voimme korjata tilanteen.
Sulakkeen vian pääasialliset syyt
Perussyitä on useita. Jotkut niistä ovat erittäin vakavia, toiset ovat melko yksinkertaisia ja banaalisia. Tyypillinen tilanne on esimerkiksi, kun seisontavalopiiriin asennettu sulake rikkoutuu. Heti kun kuljettaja sytyttää nämä valot, ne sammuvat välittömästi. Ja syy tässä tapauksessa on melko yksinkertainen ja naurettava - sulake on palanut. setapahtui, koska hänellä oli vähemmän v altaa. Yritetään korostaa tärkeimpiä syitä, miksi nämä elementit epäonnistuvat ja pilaavat autonomistajien elämän.
Huono yhteys
Kun auton sähköpiirin sulakeelementti on huonosti kytketty lohkoon, jos elementin koskettimet eivät ole riittävän kiinteitä, on suuri mahdollisuus, että sulakkeen muoviosat sulavat. Tällainen elementti epäonnistuu varmasti.
Tämän ongelman ratkaisemiseksi asiantuntijat suosittelevat tuotteen ostamista toiselta yritykseltä, joka tunnetaan paremmin autojen sähkökomponenttien valmistajana.
Elementin vaihtaminen parempaan ja kalliimpaan ei kuitenkaan aina ratkaise ongelmaa. Hapettuneet palaneet koskettimet voivat aiheuttaa kipinöitä. Tämä edistää sulakkeen vioittumista. Ja sillä ei ole väliä, minkä laatuinen asennettu elementti on, mikä teho sillä on. Joskus täytyy ensin puhdistaa koskettimet ja parantaa yhteyttä ja sitten asentaa uusi sulake.
Wear
Monet ihmiset ajattelevat, että sulavat elementit palavat välittömästi ja välittömästi. Tämä on suosittu väärinkäsitys - itse asiassa kaikki on hieman erilaista. Kriittisessä tilanteessa, kun junaverkossa on todella kohonnut jännite, osa palaa siellä. Kuitenkin, kun kaikki sähköverkon parametrit ovat normaalialueella tai vain hieman ylittävät normin, sulakkeen sulakeosa saattaa pikkuhiljaa palaa.
Poikkileikkaus pienenee joka kerta jopa pienillä ylikuormituksilla. Jossain vaiheessa osa romahtaa kokonaan. Siksi sulake palaa - koko konetta ei tarvitse purkaa kokonaan. Syyt voivat olla melko yksinkertaisia.
Väärä valinta
Ja tämä on myös yksinkertainen syy, mutta se johtaa myös epämiellyttäviin tilanteisiin. Ei ole harvinaista, että myyjät eivät tiedä hyvin, mitä he myyvät. Lisäksi jokainen auton omistaja ei tiedä lakeja, joiden mukaan sähköpiirit toimivat. Usein on tilanne, jossa sulake on valittu väärin verkon virralle. Tämän seurauksena se ei kestä kuormitusta piirissä, johon se sisällytettiin. On tarpeen kytkeä virta, ja sulake on palanut.
Virtapiikit
Jännitepiikkejä voi esiintyä autojen sisäverkossa, jossa turvaelementit toimivat.
Näiden ylijännitteiden vuoksi sulakkeet voivat myös mennä vikaan. Tämä voidaan havaita, kun sähkömoottori on tukossa, josta sähköisen sisäisen verkon elementit riippuvat.
Järjestelmän rikkominen
Jos sulake on palanut, kannattaa etsiä virheitä ja epäsäännöllisyyksiä piirin virransyötössä. Kun sähkö virtaa pienemmän piirin läpi kuin valmistaja on tarkoittanut, vastus laskee. Joten suurempi virta kulkee elementin läpi, ei sitä, jolle se on suunniteltu. Useimpia autojen sähkölaitteita ei ole suunniteltu suurille kuormituksille. Siksi siellä käytetään sulakkeita, jotka siinä tapauksessakriittiset tilanteet pelastuvat elektronisilla laitteilla.
Oikosulut
Tämä on yksi suurimmista syistä. Jos paljaat johdot, joiden napaisuus on vastakkainen, koskettavat millään tavalla, tapahtuu oikosulku. Tästä syystä uunin sulake palaa usein. Ja se palaa, kunnes omistaja vaihtaa tai eristää vaurioituneet johdot.
Oikosulkuja voi tapahtua missä tahansa ajoneuvon sähköjärjestelmässä. Monet valittavat, että tupakansytyttimen suojaava sulake rikkoutuu. Ensimmäinen askel ei ole purkaa liitintä, vaan irrota se ja hanki uusi. Asiat voisivat olla paljon yksinkertaisempia.
Jos tupakansytyttimen sulake on palanut, vika voi olla tähän tupakansytyttimeen kytketyn laitteen suuressa tehossa. Ongelma voi olla myös kontaktien laadussa. Usein sovittimet ovat kiinalaisia, ja niissä olevien koskettimien laatu on erittäin heikko. Ennen radikaalien toimenpiteiden toteuttamista on suositeltavaa tutkia huolellisesti tupakansytyttimen rakenne ja löytää heikko kohta. Yleensä tällaisia paikkoja on - niissä voi helposti tapahtua oikosulku. Kontaktit on tutkittava huolellisesti ja, jos mahdollista, eristettävä ne jotenkin. Yleensä, kun heikko kohta on löydetty ja oikosulun syy on korjattu, tupakansytyttimen sulake ei enää pala.
Diagnoosi
Varakkeet ovat erittäin edullisia. Useimmat ihmiset kantavat niitä mukanaan - tavaratilassa on koko setti. Ne voidaan tarvittaessa helposti asentaa lohkoon. Sulakkeen vikatilanne on melko normaali, koska luotettavinkaan piiri ei ole suojattu jännite- ja virtapiikkeiltä. Jos näitä burnouteja tapahtuu hyvin usein, tarvitaan perusteellinen diagnoosi.
Jos jokin sulakkeista palaa heti, kun se on asennettu piiriin, on ensin selvitettävä, mikä laite sen aiheuttaa. Tätä varten kannattaa tutustua auton tekniseen dokumentaatioon selvittääkseen, mitkä laitteet ovat piirissä tämän sulakkeen kanssa. Ota sitten mukaan kaikki kuluttajat, jotka ovat vuorovaikutuksessa tämän elementin kanssa.
Ota seuraavaksi ruuvimeisseli, jossa on hyvin eristetty kahva ja sen metalliosa koskettaa liittimiä, joihin elementti on asennettu. Jos on kipinää, piirissä on toimintahäiriö. Sammuta jokin sähkölaitteista ja kosketa päätettä uudelleen. Kun kipinä ei hyppää, selviää, miksi sulake on palanut. Vika on viimeksi irrotettu laite.
Kuinka ratkaista ongelma tiellä?
Jos ongelma ilmeni juuri ajon aikana, eikä varasulaketta ole, niin tilanne voidaan silti ratkaista improvisoitujen keinojen avulla. Turvaelementin sijasta voit käyttää tupakka-askin folionpalaa.
Tämä on paperipohjainen folio. Se on niin ohut, että oikosulun sattuessa se palaa samalla tavalla kuin VAZ-sulake palaa. Tämä ei ainoastaan paranna aluksen verkon toimintaa, vaansuojaa myös piiriä ylikuormitukselta. Jotkut käyttävät lankaa, mutta se ei tarjoa sitä suojaa. Kolikot, paperiliittimet ja muut metalliosat säilyvät ennallaan kriittisessä tilanteessa. Mutta laite, joka on suojattu sulakkeella, epäonnistuu. On olemassa toinen vaihtoehto, mutta se vaatii vain vähän tietoa auton sähköistä. Joten jos jokin tärkeä sulake on palanut, voit ottaa tupakansytyttimen suojaelementin ja asentaa sen palaneen sulakkeen sijaan.
Kuinka ostaa laadukas sulake?
Nämä autojen elementit maksavat paljon vähemmän kuin sähkölaitteet, joita niiden on tarkoitus suojata. Siksi asiantuntijat eivät suosittele säästämistä ostossa. On parempi olla suosimatta edullisia epäilyttäviä malleja. Sinun tulee ostaa vain ne tuotteet, joiden kaikki parametrit täyttyvät täydellisesti.
Koska kaikkia tuntemattomien merkkien tuotteita ei ole mahdollista tarkistaa, on samanlaista tuotetta ostettaessa parempi kiinnittää huomiota niitä valmistavien yritysten tuotteisiin. Tunnetuimpien valmistajien joukossa. Arvosteluissa on Bosch, Hella, Vibe ja Sound Quest. Kun ostat tuotteita tuntemattom alta yritykseltä, sinun tulee ensin tarkistaa ne ja vasta sitten asentaa ne koneeseen. Voit tarkistaa sen yksinkertaisesti - akkuun on kytketty uusi elementti. Jos se palaa välittömästi, tuote on korkealaatuinen. Jos tuote ei pala oikosulun aikana, vaan sulaa, on parempi olla laittamatta sitä koneeseen - se ei pysty suojaamaan sähkölaitteita siinä tapauksessakorkea virta.
Kuinka korvataan?
Palatun elementin vaihtaminen on melko yksinkertaista. Tätä varten sinulla ei tarvitse olla erikoistyökaluja ja tietoja. Ensin sinun on löydettävä tämän elementin sijainti. Missä hän voi olla? Ja sulakkeet sijaitsevat eri paikoissa. Joissakin autoissa ne ovat konepellin alla, toisissa - etutorpedon alueella. Ne on piilotettu kannen alle. Avaamisen jälkeen voit irrottaa palaneen elementin kahdella sormella ja asentaa uuden samalla tavalla.
Johtopäätös
Nämä ovat kaikki tärkeimmät syyt. Sulake palaa - joten sinun on etsittävä ongelmaa. Se voi olla niin yksinkertainen ja banaali kuin monimutkainenkin, eikä sitä ole helppo löytää. Uusia suojaelementtejä on parasta olla varastossa. Silloin sinun ei tarvitse hikata foliota, karkkikääreitä tai paperiliittimiä. Voit nähdä sulakkeen ja ajaa eteenpäin.
Suositeltava:
Ohjauspyörän pureminen kääntyessä: syyt ja ratkaisut
Monet kuljettajat huomaavat autoaan käyttäessään, että ajon aikana he purevat ohjauspyörää kääntyessään oikealle tai vasemmalle. Miksi tämä tapahtuu? Miten voin korjata tämän ongelman?
Käynnistin käy joutokäynnille: mahdolliset syyt, ratkaisut ongelmaan ja asiantuntijaneuvoja
Nykyaikaisten autojen luotettavuus on parantunut huomattavasti vanhoihin verrattuna. Siksi nykyajan kuljettajat eivät heti muista, mitä vipua pitää vetää konepellin avaamiseksi. Yksi suosituimmista tilanteista, jotka hämmentävät kokemattomia autonomistajia, on käynnistysmoottorin käyminen joutokäynnillä. Se näyttää pyörivän, mutta moottori ei käynnisty. Tähän epäonnistumiseen voi olla monia syitä. Katsotaanpa tärkeimpiä ja selvitetään kuinka korjata ne
Dieselin välijäähdytinöljy: syyt ja ratkaisut
Nyt melkein kaikki dieselmoottorit on ahdettu. Tämän avulla voit lisätä merkittävästi moottorin suorituskykyä, mikä näkyy positiivisesti dynaamisissa ominaisuuksissa. Painejärjestelmässä on kuitenkin erityinen laite. Koska ilma syötetään paineen alaisena, se pyrkii kuumenemaan. Imuaukon kuuma ilma vaikuttaa negatiivisesti polttomoottorin suorituskykyyn. Siksi turboahdettujen moottoreiden suunnittelussa on erityinen ilmajäähdytin - välijäähdytin
Moottori käynnistyy ja sammuu: mahdolliset syyt ja ratkaisut
Säännöllisen huollon avulla kaikki uhkaavat ajoneuvon vauriot voidaan eliminoida. Kuitenkin tapahtuu myös niin, että osien rikkoutuminen voi tapahtua yhtäkkiä
Dieseli ei käynnisty: mahdolliset syyt ja ratkaisut
Moottorin käynnistysongelma on yksi ärsyttävimmistä. Loppujen lopuksi sinun täytyy mennä, mutta auto seisoo. On paniikkia. Mitä tehdä, jos diesel ei käynnisty? Syyt ja menetelmät niiden ratkaisuun - myöhemmin artikkelissamme