Legenaarinen BMW 750i

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:14

Auto BMW 750i - yksi BMW E38:n muunnelmista, julkaistiin kesäkuussa 1994 ja korvasi E32:n. Mallia valmistettiin vuoteen 2001 asti, minkä jälkeen se korvattiin E65:llä.

Kuvaus

BMW 750i:n lisäksi valmistettiin muitakin muunnelmia: 728i, 730i, 735i, 740i ja useita dieseleitä - 725tds, 730d, 740d.

Mallin ulkonäkö on muuttunut melko merkittävästi, vaikka E32:n edellisen rungon piirteet ovat edelleen näkyvissä. Auto näyttää virtaviivaisemm alta, ajovaloista on tullut kiinteä lohko yhden lasin alla. Etuosa ja tavaratilan reuna ovat hieman alaspäin.

Vaikka BMW 750i:n ulkokuori on muuttunut, mutta auto näyttää edelleen edeltäjiltään ja on valmistettu yrityksen parhaiden perinteiden mukaisesti.

Ominaisuudet

moottori

BMW 750i:n vakiovarusteisiin kuuluu M73-moottori, jonka teho on 326 hevosvoimaa ja tilavuus 5,4 litraa. Sen suurin kiihtyvyys on 250 kilometriä tunnissa ja moottori kuluttaa 13,6 litraa sadalla kilometrillä. Ajoneuvon käyttöikä on pitkä, mutta se on erittäin herkkä ylikuumenemiselle ja vesivasaralle, joka syntyy, kun vettä pääsee liian matalaan ilmanottoaukkoon.

Moottori on varustettu alumiinisylintereillä. Ajoneuvo käyttää elektronista järjestelmääautomaattinen moottorin ohjaus, joka toimii erillään polttoainepolkimesta.

Vaihteisto

Malli on varustettu mukautuvalla automaattivaihteistolla, jonka ominaisuus on vaihteenvaihtoalgoritmin automaattinen vaihto määritellyn ajotavan mukaan.

riipus

Aluperä on valmistettu alumiinista ja kulkee tasaisesti ja tasaisesti pitkään. Edessä on kaksi vipua, takana neljä. Vakaintuet suositellaan 35 tuhannen välein, äänettömät lohkot 50 tuhannen välein ja pallonivelet 100 tuhannen kilometrin välein.

Auton maavara on vain kaksitoista senttimetriä, mikä on melko vähän. Mutta se on BMW 750i E38 -malli, joka on varustettu ilmajousituksella, jossa maavaraa kasvatetaan viidellä senttimetrillä. Muissa muunnelmissa se voidaan asentaa vain valinnaisesti.

Komponentit

Mallin peruspaketti sisälsi laajan luettelon osista: dynaaminen vakausjärjestelmä, säädettävä vaimennus ja kehon asento, kymmenen turvatyynyä ja jopa automaattisesti himmeneviä ikkunoita.

Uudelleenmuotoilu

Vuoden 1998 lopussa BMW 750i:tä muutettiin hieman. Tämän muunnelman mallit voidaan tunnistaa kapeampien suuntavilkkujen ja epätyypillisten takavalojen perusteella. Lisäksi tavaratilan katossa on kromilista ja ovenkahvoihin on rakennettu lamput, jotka valaisevat paitsi auton myös sen alla olevan tien.

Tavaratilan hydraulikäyttö alettiin sisällyttää vakiopakettiin, javalinnaisesti - rengaspaineiden valvontajärjestelmät ja dynaaminen jarrujen ohjaus. Hätäjarrutuksen aikana mekanismi lisää automaattisesti jarrujärjestelmän painetta maksimiin.

Voit myös valita kolmesta etuistuimesta: tavallinen, muotoiltu ja "aktiivinen", joka on hierontatuoli, jossa on tyynyn sisällä oleva hydraulijärjestelmä.

Myös moottorin rakenne on muuttunut. Kuusi- ja kahdeksansylinteriset moottorit ohjasivat nyt molempia nokka-akseleita, ja 12-sylinterinen moottori oli varustettu sähkölämmitteisellä katalysaattorilla.