BMW E92 (BMW 3 Series): suunnittelu, tekniset tiedot

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:32

Jokaisen uuden sukupolven myötä autoista tulee kauniimpia ja tyylikkäämpiä. BMW E92:n päivitetty muotoilu on vahvistus tästä. Uudet muodot ja parannetut ominaisuudet tekevät selväksi, että valmistaja ei pysähdy ja jatkaa uusien teknologioiden tuomista tuotteisiinsa.

BMW:stä (3-sarja) on tullut vallankumouksellinen läpimurto autoteollisuudessa, koska se on varustettu uudella kehityksellä - intuitiivisella ohjausyksiköllä.

Historia

Yksi tehtaan parhaista kehityksistä on BMW E46. Tähän autoon asennetusta takavedosta on tullut referenssi coupe-luokan edustajille. Asiantuntijat huomauttivat, että kaikki tässä autossa on harmonista ja järjestetty, ei ole mitään tarpeetonta, mutta ei ole mitään lisättävää.

Kun maailmanlaajuinen yhteisö hyväksyi kolmannen BMW-sarjan, kehittäjät päättivät olla lopettamatta saavuttaakseen huippuosaamista. Tietysti oli joitain haittoja, mutta ne olivat merkityksettömiä.

BMW E92 valmistettiin vuosina 2006–2013 ja se saavutti suosiota autoilijoiden keskuudessa. Käytännöllisyydestä, luotettavuudesta ja ainutlaatuisuudesta on tullut perustekijöitä kuluttajan valinnassa.

Yleistä tietoa

Toisin kuin useimmat autot, BMW E92:lla on oma ainutlaatuinen muotoilu ja mitat. Siitä on tullut pidempi kuin E90-sedan. Ei tiedetä, miksi kehittäjät päättivät tehdä tämän, mutta tämäkään tosiasia ei muuttanut mitään hänen kohtalossaan. Joka tapauksessa BMW E92 sai suosionsa ja tunnustuksensa täysin.

Tietenkin, rungon rakenteellisten muutosten lisäksi BMW E92 coupe sai parannetun toimintopaketin sekä uuden sukupolven moottoreita, mukaan lukien xDrive-nelivedon. Kattava jousituksen muutos on johtanut paitsi parantuneeseen suorituskykyyn myös kohonneisiin turvallisuusstandardeihin. Erityinen säätöjärjestelmä estää ajoneuvoa kaatumasta liukuessaan.

Tekniset tiedot

BMW E92 sai uuden moottoripaketin 4- ja 6-sylinterisille. Vaihtoehtona on sekä bensa että diesel. Mallit numeroitiin moottorin koon mukaan (kuten kaikki BMW-versiot) - 320i, 320d, 325i/xi, 325d, 330i/xi, 335i/xi, 330d ja 335d. Teho vaihtelee välillä 156-306 hevosvoimaa.

Autossa on kaksi vaihteistoa - 6-vaihteinen manuaali ja 6-vaihteinen automaattivaihteisto, jotka toimivat yhtä hyvin. Dynaamisempaa ja urheilullisempaa ajoa varten ne tarjoavat "mekaniikkaa", mutta kaupunkia varten kehitettiin automaatti, joka ei ole huonompi kuin manuaalivaihteisto ajon ja nopeuden lisäyksen suhteen, mutta tämä ei ole kaikille.

Auton suuri koko on kyseenalaistanut sen varastoinnin tavallisessa autotallissa, joten sinun tulee harkita tätä vaihtoehtoa ostaessasi. Mitat BMW E92 coupeovat - 4 580 x 1, 985 x 1 395 metriä vakioversiossa ja uudelleenmuotoilussa - 4 612 x 1, 782 x 1, 375 m.

Normaalissa versiossa auto on etuvetoinen, mutta jos xDrive on asennettu, niin siinä on neliveto, erityisesti nopean ajon ystäville.

Runko sai 15 värivaihtoehtoa. Mutta valmistajan mukaan voit tilata muita värejä, jotka eivät sisälly luetteloon, tietysti erillisellä 5500 dollarin lisämaksulla, mikä on melko paljon.

Ulkopuoli

Edeltäjiinsä verrattuna BMW E92 sai kauniin muotoilun. Tässä suhteessa otettiin käyttöön yhdistetty lähestymistapa. Suunnittelijat onnistuivat yhdistämään aggression ja töykeyden yhdessä tuotteessa eleganssiin ja sileyteen.

Hupussa näkyvät eristävät rivat ja tunnistettava säleikkö, joita ei voi sekoittaa mihinkään, ovat pysyneet muistoina. Suunnittelun jäykkyys näkyy myös rungon sivuseinien suunnittelussa, jossa kupera metallinauha on havaittavissa.

Sukupolvien vaihdon ja suunnitteluratkaisujen myötä BMW E92 -ajovalot ovat muuttuneet muihin malleihin verrattuna. Vuonna 2010 uudistetussa versiossa optiikka on jälleen kerran muuttunut ja pyöreämpi.

Kaikilta muilta osin BMW E92 on suunniteltu kolmannen coupe-sarjan parhaiden perinteiden mukaisesti. Ulkonäkö säilyi tunnistettavissa, ja joidenkin elementtien yksityiskohdat korostivat vain auton tyyliä, sen voi tunnistaa mistä tahansa kulmasta riippumatta siitä, miltä näytät.

Sisustus

Tähän autoon tuli myös sisäisiä muutoksia. Uudet parannetut istuimet tekevät ajomukavuudesta. Mitenulkoisesti ja sisäisesti kehittäjät päättivät jatkaa linjojen perinnettä. Joten ne siirtyvät kojelaudasta koko kojelautaan ja oviin, mikä korostaa auton dynamiikkaa.

Matkassa on melko paljon valaistusta. Vakiovalon lisäksi oven ääriviivavalaistus ulottuu takapaneeliin ainutlaatuisen pehmeän ja lämpimän vaikutelman aikaansaamiseksi.

Kojelauta klassisessa BMW-designissa. Multimedian ja ilmastoinnin säätimet sijaitsevat kuljettajan oikealla puolella, ja ohjauspaneeli on vinossa, mikä ei häiritse ohjausta.

Viritys

Kuten muissakin autoissa, BMW E92 -virityksen voi tilata valmistaj alta. Vakioulkopaketti maksaa 6 500 dollaria, kun taas urheilullinen versio maksaa 10 500 dollaria. Toinen vaihtoehto sisältää:

• Ulkosarja.
• Autokuitusiipi.
• Mopeutuvat peilit.
• Sävytetty tuulilasi.
• Nahanvärinen sisustus.
• LED-sisävalaistus.
• ECU:n asettaminen sport-ajotilaan.
• Erittäin kestävät BMW-titaanivanteet.
• Adaptiivinen käsijarru.
• 7-MT.

Voit tilata erillisen virityspaketin asennettavaksi suoraan paikan päällä. Tällainen toiminto maksaa omistajalle 6000-7000 dollaria.

Tietenkin maassamme on "autotallin virityksen" ammattilaisia, jotka voivat valmistaa ja asentaa korisarjoja BMW E92:een, mutta ne näyttävätkuten Zhigulissa. Siksi tämä operaatio kannattaa uskoa ammattilaisille ja vielä parempi - valmistajalle, joka tekee kaiken.

Hinnoittelupolitiikka

Koska auton tuotanto lopetettiin vuonna 2010, markkinoilta löytyy vain käytetty auto. Tällä hetkellä sen hinta on noin 3 miljoonaa ruplaa, mutta kaikki riippuu monista tekijöistä. Niihin kuuluvat: kilometrimäärä, tekninen kunto, valmistusvuosi, omistajien lukumäärä ja varusteet.

Joten vuonna 2007 BMW E92 maksoi 3 500 000 ruplaa. Hinta ei ole paljoa laskenut tähän päivään mennessä. Tämä johtuu ennen kaikkea kohonneesta valuuttakurssista. Naapurissa Ukrainassa auton hinta on paljon korkeampi.

Huolto ja korjaus

BMW E92:n korjaus on melko vaikea tehdä kotona. Se vaatii erikoisvarusteita. Siksi valmistaja suosittelee voimakkaasti, että tämä toimenpide suoritetaan vain jälleenmyyjissä ja erikoistuneissa autohuolloissa.

BMW:n (3-sarjan) varaosien hankinta tulee tehdä alueen edustajilta. Vain he tarjoavat korkealaatuisia alkuperäisiä varaosia, joille he antavat takuun. Tietysti, jotta korjaukset olisivat halvempia, voit ostaa analogeja, joita on markkinoilla täynnä.

Huollon aikana suoritetaan seuraavat toimenpiteet:

1. Öljynvaihto. Kannattaa täyttää vain alkuperäinen voiteluneste, joka on kehitetty tehtaalla. Vain hän pystyy suojaamaan moottoria huonolta polttoaineelta ja hiilen muodostumiselta sylinterin seinämiin.
2. Öljynsuodattimen vaihto. Tämä elementti suodattaa öljyä,joka kulkee moottorin läpi käytön aikana ja säilyttää kaikenlaiset kiinteät aineet.
3. Polttoainesuodattimen vaihto. Koska nyt polttoaine ei ole parasta laatua, etenkään IVY-maissa, tämä suodatinelementti on välttämätön.
4. Venttiilin säätö.
5. Sähkölaitteiden tarkastus. Koska autossa on paljon sähkökomponentteja, ne tulee diagnosoida ja vianetsintä säännöllisesti.

On syytä huomata, että BMW E92:n huolto- ja korjauskustannukset ovat melko korkeat, koska auto kuuluu premium-luokkaan. Siksi tätä vivahdetta kannattaa harkita ennen ostamista.