KAMAZ 5460 - nykyaikaisten KamAZ-kuorma-autojen lippulaiva

KAMAZ 5460 - nykyaikaisten KamAZ-kuorma-autojen lippulaiva
KAMAZ 5460 - nykyaikaisten KamAZ-kuorma-autojen lippulaiva
Anonim

Liiketoiminnan nopea tahti vaatii nopeita päätöksiä ja toimia, myös maanteiden tavaraliikenteen alalla. Voit lisätä niiden tehokkuutta ostamalla erinomaisia raskaita kuorma-autoja. KAMAZ 5460 on kotimaisen raskaan ajoneuvoteollisuuden uusi suunta.

kamaz 5460
kamaz 5460

Se tosiasia, että tämä malli on Kama-autotehtaan insinöörien yritys (ja melko onnistunut) päästä lähemmäksi globaaleja trendejä, esitellä innovatiivisia ratkaisuja ja teknologista kehitystä tuotantolinjoilla, tekee siitä tervetulleita vieraana missä tahansa ATP:ssä tai yksityisen kauppiaan pihalla.

Joten, KamAZ 5460. Valokuvat vihjaavat nopeaan ja itsepäinen hahmoon. Ja hän on läsnä. Muuten, autoa parannetaan jatkuvasti. KamAZ kehittää useita kuorma-autotraktoreitaan asteittain modernisoimalla ja tuomalla markkinoille jotain uutta. Siksi voidaan sanoa, että ensimmäisten tuotantovuosien kuorma-auto ja uusimmat mallit ovat hyvin erilaisia asioita.

Ensimmäiset autot varustettiin tehokkailla turboahdetuilla dieselmoottoreilla, joiden teho oli 360 hv. Seuraavien mallien teho on 400 "hevosta". Ja mielestäni tämä ei ole raja.

Tehomomentin siirtämiseen käytetään joko mekaanista kuusitoistavaihteista tai automaattista vaihdelaatikkoavaihteet. Päätoimittaja on saksalainen ZF, jonka tuotteet on varustettu suurella määrällä erilaisia erimerkkisiä ja -mallisia autoja.

Taka-akselia parannetaan jatkuvasti. Voimansiirtotyypit muuttuvat, tehokkuus kasvaa. Uusimpiin KamAZ 5460 -malleihin on asennettu maailmankuulun bulgarialaisen valmistajan Madaran siltoja. Vaikka useimmat autot on varustettu FAW:n kiinalaisilla silloilla. Paljon erilaisia järjestelmiä Boschilta. Lisäksi trukkiin asennetaan vain hyväksi havaittuja ratkaisuja.

Kamaz5460 arvostelut
Kamaz5460 arvostelut

Insinöörit ovat edistyneet suuresti ohjaamon suunnittelun ja sen asennustavan kehittämisessä. Nyt se on iso, moderni, mukava mökki kahdella vuodepaikalla. Ilmajousitusjärjestelmä tasoittaa kaikki liikkeen aikana esiintyvät tärinät. Ja erinomainen äänieristys antaa sinun ajaa autoa pitkään ilman väsymystä. Kuljettajat antavat positiivisia arvosteluja KamAZ 5460:sta. Vaikka tyytymättömiä on, enemmistö hyväksyy auton myönteisesti.

KAMAZ 5460 ei itsessään ole suunniteltu suurten kuormien kuljettamiseen. Maantiejunan kokonaispaino vaihtelee neljänkymmenen tonnin paikkeilla, hyötykuorma - noin kahdenkymmenen. Kuorma-auto voi kuitenkin turvallisesti pitää tasaisen nopeuden radalla sadan ajan polttamatta paljon polttoainetta. Lisäksi hänellä ei ole ongelmia painokompleksien läpikulussa.

Yleensä auto on erittäin pehmeä ja tottelevainen. Hän reagoi herkästi kaikkiin kuljettajan toimiin ja on epätavallisen ohjattavissa. Nopeuttaa tasaisesti, ei hyppää nykivästi. Kun istut KamAZ 5460:n ratin taakse kuorma-auton jälkeenTämän tehtaan vanha tuotemerkki, tunnet olosi paratiisissa. Ei kohinaa, melua, tärinää. Pidät ohjauspyörästä kiinni yhdellä kädellä, ilmapehmustettu istuin heiluu pehmeästi allasi. Painat poljinta - ja alla oleva moottori heittää maantiejunan nopeasti eteenpäin. Erinomainen näkyvyys.

Kamaz 5460 valokuva
Kamaz 5460 valokuva

Ja he myös sanovat, että venäläiset tekevät autoja huonosti. KamAZ 5460 kumoaa tämän väitteen olemassaolollaan.

Suositeltava: