Peugeot 306 farmari: tekniset tiedot, arvostelu ja valokuva

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:14

Vuonna 1993 ensimmäinen Peugeot 306 viistoperämalli tuli myyntiin. Tämä auton versio alkoi kuulua golfluokkaan koonsa vuoksi. Hän pystyi kilpailemaan Opel Astran, Ford Escortin ja monien muiden autojen kanssa.

Peugeot 306 farmari tekniset tiedot

Autoa valmistettiin vuosina 1997-2002. Vaunu myytiin neljällä moottorivaihtoehdolla:

• bensiini: 1,4 litraa 75 hevosvoimaa, 1,6 litraa 88 hevosvoimaa ja 1,8 tuottaa 101 hv. p.;
• 1,9 litran turbodiesel 92 hevosvoimalla.

Auto valmistettiin etuvetoisella, ja saatavana oli myös muunnos automaattivaihteistolla. Vuonna 1997 viistoperä uudistettiin. Samana vuonna julkaistiin farmari.

Peugeot 306 Review

Sitten seurasi mallin julkaisu avoauton takana. Malli valmistettiin kolmiovisena versiona, se oli varustettu kuusivaihteisella manuaalivaihteistolla sekä viidennen sukupolven lukkiutumattomalla järjestelmällä.

Vuonna 1994 julkaistiin viisiovinen viistoperäversio. Samana vuonna avoautoversio sai "Vuoden parhaan avoauton" tittelin. 3 vuoden kuluttua auto muotoiltiin uudelleen ja Peugeot 306 farmari julkaistiin, joka sai merkinnän "break". Kuitenkin, kuten muutkin Peugeotin farmarimallit.

Uudelleenmuotoilun jälkeen autosta tuli houkuttelevampi, etuosa sai dynaamisen ääriviivan. Lisäksi takavalot joutuivat muuttamaan. Modernisoinnin ansiosta auton kori on tullut turvallisemmaksi ottamalla käyttöön etu- ja takatörmäyksissä muodonmuutosvyöhykkeitä etu- ja takatörmäyksissä, mikä auttaa vähentämään onnettomuuksia liikenneonnettomuuksissa. Etuturvatyynyt on myös lisätty, jotka olivat aiemmin valinnaisia.

Auto kertoo ulkonäöltään, että sen suunnittelivat ranskalaiset ja italialaiset suunnittelijat. Italialaisen Pininfarian studion työn ansiosta mallista tuli houkutteleva, kaunis ja kiinnostava.

Auton sisustus on sama kuin useimpien saman vuoden Peugeot-mallien. Ohjauspyörässä ei ole ohjauspainikkeita. Mutta viimeisen julkaisuvuoden malleissa ne kuitenkin ilmestyivät. Kojelauta koostuu neljästä standardinmukaisesta ellipsoidinäytöstä, kuten nopeusmittarista, kierroslukumittarista, polttoainemäärästä jaöljyn lämpötila. Yläosassa on kello ja alareunassa pieni näyttö, jossa lukemat kokonais- ja nykyisestä ajokilometristä. Deflektoreissa "Peugeot 306" farmari on hieman viistetty hansikaslokeroon päin, niiden alla on pääyksikkö, joka voidaan vaihtaa ilman ongelmia toimivampaan ja laadukkaampaan 1 DIN radioon.

Radion alla on ilmavirran, lämpötilan ja suunnan säätimet. Myös keskikonsolissa pieni näyttö näyttää lämpötilalukemat sekä ulkona että ohjaamossa.

Autossa on vakiona varkaudenestojärjestelmä, kattoluukku on lisävaruste. Myös sumuvalot ovat olennainen osa jokaista Peugeot-mallia, koska sumuisessa aamusäässä niiden avulla voit parantaa tien näkyvyyttä.

Peugeot 306:n edut ja haitat

306 Peugeot -mallin plussat:

• houkutteleva ulkonäkö (kuin kaksikymmentä vuotta vanha auto);
• tilava tavaratila;
• auton dynamiikka, vakaus ja ajettavuus;
• koneen luotettavuus ja rakennuslaatu;
• luotettava vaihteisto ilman suurempia ongelmia;
• kompakti, joten auto mahtuu mihin tahansa parkkipaikkaan;
• polttoaineen laadulle vaatimaton.

Tämän mallin haitat ovat:

• joidenkin muutosten korkea polttoaineenkulutus;
• pieni välys, mikä tekee autosta sopivan ajoon vain asf altilla;
• sisustusmateriaalien laatu;
• huono matkustamokapasiteetti;
• suhteellisen korkeat ylläpitokustannukset.

Muut Peugeot-mallit

Melkein kaikissa Peugeot-automalleissa on vain numeroista koostuva etuliite, esimerkiksi Peugeot 406, Peugeot 1007, Peugeot 504 ja monet muut. Valmistetaan myös malleja, joissa on tavallinen kirjainetuliite: "Peugeot Boxster", "Partner", "Expert", "Beeper" ja monet muut.

Lisäksi yritys ei valmista vain henkilöautoja, vaan myös kuorma-autoja, kuten Peugeot J9, mopoja, polkupyöriä ja muita ajoneuvoja.

Viimeisimmät tilastot vuodelta 2007 osoittavat, että myynti oli 2 miljoonaa ajoneuvoa. Vuonna 2017 Peugeot-ajoneuvojen myynti lähes puolittui muiden yritysten kovan kilpailun vuoksi.

Johtopäätös

Peugeot 306 -auto onnistui toimintansa aikana vakiinnuttamaan asemansa edullisena ja melko luotettavana farmarivaununa. Auto toimi prototyyppinä parannetun Peugeot 406 farmarimallin kehittämisessä, joka myös saavutti suosiotaan ansioidensa ansiosta. "Peugeot 306" -vaunu on hinta-laatusuhteeltaan yksi parhaista autoista jälkiautomarkkinoilla.