2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:14
Lifan Solano sedan (Lifan 620) valmistetaan Venäjän ensimmäisessä yksityisessä autoyrityksessä Derwaysissä (Karachay-Cherkessia). Vankka ulkonäkö, runsas perusvarustus, alhaiset kustannukset ovat mallin tärkeimmät v alttikortit. Samalla budjettiauton ammattitaito on erittäin, erittäin arvokasta.
Design
Millaisiin kilpailijoihin toimittajat vertaavat auton "Lifan Solano" ulkonäköä! Etukuva näyttää siltä kuin se olisi otettu Volkswagen-mallista, korin ääriviivat ovat Toyota Corollasta. Päivitetty malli indeksillä 630 on samanlainen kuin Lexus. Vertailut ovat imartelevia, monet autoilijat pitävät suunnittelusta. Se on hillitty ja klassinen. Sekä puskuri ja runko on maalattu samalla värillä, mikä lisää lujuutta.
Solano näyttää vaatimattomamm alta. Kojelauta on sekä suunnittelultaan että toteutukseltaan yksinkertainen, ilman hienouksia. Laitteita peittävä läpinäkyvä muovi häikäisee. Suurin osa ohjaimista on sijoitettu kätevästi. Kääntövipu sijaitsee vasemmalla. korkeakuljettajilta saattaa puuttua pituussuuntainen ohjausliike.
Kojelaudan rakennuslaatu on kaukana viisi vuotta vanhoista malleista. Nauhoja ei juuri esiinny, jos pieniä esiintyy, niin vain kovissa pakkasissa. Lämpenemisen myötä ne katoavat. Mustan paneelin halkaisee leveä ruskea raita. Paneelin yläpuoli on pehmeää muovia, alapuoli kovaa muovia. Nopeus- ja kierroslukumittari ovat suuria ja helppolukuisia. Niiden välissä on sininen tietonäyttö.
Täyttö ja hinta
Pakkaukset ovat budjettimallin vahvuus. Ohjaustehostin, 4 sähköikkunaa, ilmastointi, 2 perusturvatyynyä, nahkasisustus, pysäköintitutkat, 15” kevytmetallivanteet, audiojärjestelmä, hyvä optiikka, iso tavaratila - Lada Prioran hintaan. Alkukokoonpanon "Lifan Solanon" (ilman alennuksia) perushinta on 439 900 ruplaa. (Luokka 2014).
- 1,6L Luxury – 464 900 RUB
- 1,6L Luxury CVT - 519 900 RUB
- 1,8L Luxury – 489 900 RUB
Moottorit ja vaihteistot
Myydyimmän "Lifan Solanon" konepellin alla - Toyotan lisensoitu moottori (erittely A2) 1,6 litraa (16 venttiiliä). Teho - 106 litraa. Kanssa. Todistettu lisensoitu suunnittelu takaa voimayksikön kestävyyden, korjaus-, kulutusosien ja komponenttien ongelmien puuttumisen. Superteknologisen kehityksen puuttuminen suunnittelussa Venäjän todellisuudessa on iso plussa. Ainakin auton omistajan ei tarvitse tarkistaa öljytasoamene huoltokeskukseen. Asennettuna on myös hieman tehokkaampi moottori, jonka tilavuus on 1,8 litraa.
Joidenkin auton omistajien vaihteistoon totuttelu vaatii. Mutta kymmenien kilometrien jälkeen kehittyy taito työskennellä asennetun manuaalivaihteiston kanssa. Mutta laatikossa optimaalinen vaihteiden välinen suhde.
Alusta "Lifan Solano"
Koeajo osoitti, että sivurullat joukossa käännöksiä ovat pieniä, malli ei selvästikään sovellu drifttiin, ajamiseen, kilparadalle. Mutta se on täydellinen perhematkoille, liikekäyttöön. Omistajat huomauttavat jousien erittäin hyvästä laadusta, mutta jousitukia pidetään heikkona puolena.
Jousitus Lifan Solano: edessä "McPherson", taka-akselilla - palkki. Liikkeessä auto täyttää joustavasti tien kuoppia. Jousitus on energiaintensiivinen, käytännössä ei murtaudu läpi, paitsi ehkä erittäin suuressa reiässä. Näillä asetuksilla auto kuitenkin käsittelee hieman huonommin ohjattaessa jyrkästi kunnollisilla nopeuksilla. Markkinoijat sijoittavat mallin hyvämaineisille tuotemerkeille, kohdeyleisönä ovat keski-ikäiset ja iäkkäät omistajat. Koska arvostettujen kansalaisten ei ole kunnioitettavaa ajaa autoa kuin poika, nämä jousitusasetukset ovat täysin perusteltuja.
Jarrut
Lifan Solanossa, toisin kuin hintakilpailijoissa, tuuletetut levyjarrut on asennettu eteen ja levyjarrut taakse. Tämä yhdistelmä vihjaa tehokkaampien moottoreiden asentamiseen tulevaisuudessa. Kuitenkin jopa tavallinen 1,6-litrainen auto kiihtyy reippaasti, ilman stressiä. Miellyttävää monille, turbiinin ulvomista kiihdytyksen aikana ei kuulu, samoin kuintietty nouto - auton filosofia on erilainen.
Arvostelut
- Jotkut omistajat huomauttavat, että yrityksen tunnus, koriste-elementit ja rekisterikilven säleikkö voivat olla huonosti kiinnitettyjä. Niiden alla vesi tihkuu konepellin alla olevien reikien läpi, joskus ne putoavat pesun aikana. Tämä ei ole suunnitteluongelma, vaan joku petti kokoonpanon aikana. Helppo korjata itse.
- Maalipinnoite on toivottavaa levittää paksummin. Ostettaessa ei haittaa, että valittu näyte tarkastetaan naarmujen, maalaamattomien alueiden var alta (etenkin saumoista), tarkasta optiikka.
- Muovikynnykset ovat yllättävän tukevasti asennettuja. Niiden alle ei pääse tihkumaan likaa, kosteutta tai pölyä. Jos leikkaat kynnysten alle menevät tiivistepalat, ovet on helpompi sulkea. Pölyä pääsee kuitenkin rakoihin.
- Arvostelujen mukaan 30-asteisessa pakkasessa Lifan Solano käynnistyy ilman ongelmia. Korimetallin paksuus on kohtuullisen rajoissa: ohuempi kuin ulkomaisissa merkkiautoissa, hieman paksumpi kuin monissa kotimaisissa malleissa.
Operaatio
Kuljettajat, jotka ovat tottuneet "kuuntelemaan" moottorin toimintaa matkalla, ovat tyytyväisiä matkustamon riittämättömään äänieristykseen. Hiljaisuuden ystävien on kestettävä tai suoritettava asianmukainen viritys.
"Solanossa", kuten parhaissa ulkomaisissa autoissa, kun kytket vaihteiston peruutusvaihteen päälle, pysäköintianturit toimivat automaattisesti ja autoradio sammuu. Kaksi pysäköintianturia ovat herkkiä, auttavat todella pysäköinnin aikana.
Kuljettajalle tarjotaan tavallinen istuinlämmitys. Permatkustaj alta voidaan periä pieni lisämaksu. Laadukkaat vakio kesärenkaat. Tiepohja kestää sitkeästi.
Matalat käyttö- ja ylläpitokustannukset huomioon ottaen mallin hankinta on enemmän kuin perusteltua. Varsinkin kaupalliset organisaatiot, kohtalaisen tulotason perheet, sanalla sanoen ne, joiden on vain päästävä määränpäähänsä. Lisäksi täyte on melko moderni, paljon mukavia vaihtoehtoja. Kun otetaan huomioon Venäjän federaatiossa tuotetun Lifan Solanon sisällyttäminen uudelleen käynnistyvään kierrätysohjelmaan, ostosta tulee kannattava. Tämä on käytännöllinen, helppohoitoinen, edullinen käyttää, testatulla moottorilla ja runsaalla varustellulla autolla sellaiseen hintaan.
Johtopäätös
Kiinalaisten autojen joukossa "Lifan" näyttää arvoiselta. Klassinen muotoilu, hyvä kiihtyvyys, hyvät jarrut, luotettava lisensoitu moottori, kadehdittava käytännöllisyys erottavat sen halvoista Kiinan malleista. Uusi "Lifan Solano", vaikkakin hieman kalliimpi, näyttää vielä paremm alta päivitetyn optiikan ja parannettujen teknisten ominaisuuksien ansiosta.
Suositeltava:
"KTM 690 Duke": kuvaus valokuvalla, tekniset tiedot, moottorin teho, maksiminopeus, käyttöominaisuudet, huolto ja korjaus
Ensimmäiset kuvat "KTM 690 Dukesta" masensivat asiantuntijat ja autoilijat: uusi sukupolvi menetti tunnusomaiset viisteiset muodonsa ja kaksoisoptiset linssinsä, ja siitä tuli melkein identtinen 125. mallin klooni. Yrityksen lehdistöpäälliköt kuitenkin vakuuttivat ahkerasti, että moottoripyörä oli käynyt läpi melkein täydellisen päivityksen, joten sitä voidaan pitää Duke-mallin täysimittaisena neljännenä sukupolvena, joka ilmestyi ensimmäisen kerran vuonna 1994
Kuulatappi: käyttötarkoitus, kuvaus valokuvalla, tekniset tiedot, mitat, mahdolliset toimintahäiriöt, purkamis- ja asennussäännöt
Kuulatapin os alta se tarkoittaa auton jousituksen palloniveltä. Tämä ei kuitenkaan ole ainoa paikka, jossa tätä teknistä ratkaisua sovelletaan. Samanlaisia laitteita löytyy ohjauksesta, autojen konepellin ohjaimista. Ne kaikki toimivat samalla periaatteella, joten diagnoosi- ja korjausmenetelmät ovat samat
ZIL-pickup: kuvaus valokuvalla, tekniset tiedot, luomishistoria
ZIL-pickup-auto: luomishistoria, mielenkiintoisia faktoja, ominaisuuksia, ominaisuuksia, muutoksia, valokuvia. ZIL-pohjainen lava-auto: kuvaus, kunnostus, viritys. ZIL-130:n muuntaminen lava-autoksi: suosituksia, yksityiskohtia, miten se tehdään itse
Moottori UTD-20: tekniset tiedot, kuvaus valokuvalla
UTD-20-moottori on asennettu joihinkin sotilasvarustemalleihin. Joillain muutoksilla sitä käytetään myös kuorma-autoissa. Erityisen usein se asennetaan KamAZ-kuorma-autoihin. Tämä on suosittu moottorityyppi, jota käytetään myös raskaissa erikoislaitteissa. Esitetyn moottorin tekniset tiedot, tyypilliset viat ja muut ominaisuudet käsitellään alla
"Renault Sandero": varusteet, tekniset tiedot, arvostelu valokuvalla
Valuuttamääräiset autot ovat erittäin suosittuja maassamme. Halpa ulkomainen auto on hyvä vaihtoehto kotimaisille autoille. Pienellä hinnalla ostaja saa luotettavan ja käytännöllisen auton. Jos puhumme valmistajista, korealaiset ja ranskalaiset tuotemerkit ovat nyt suosittuja, erityisesti Renault. Yksi edullisimmista autoista mallistossa on Renault Sandero. Käsittelemme artikkelissa täydellistä sarjaa, valokuvia, teknisiä ominaisuuksia ja yleiskuvaa koneesta
