"Renault Sandero": varusteet, tekniset tiedot, arvostelu valokuvalla

2025 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2025-01-22 21:16

Valuuttamääräiset autot ovat erittäin suosittuja maassamme. Halpa ulkomainen auto on hyvä vaihtoehto kotimaisille autoille. Pienellä hinnalla ostaja saa luotettavan ja käytännöllisen auton. Jos puhumme valmistajista, korealaiset ja ranskalaiset tuotemerkit ovat nyt suosittuja, erityisesti Renault. Yksi edullisimmista autoista mallistossa on Renault Sandero. Käsittelemme artikkelissa koko sarjan, valokuvan, tekniset ominaisuudet ja yleiskuvan koneesta.

Kuvaus

Joten, millainen auto tämä on? Renault Sandero on viisiovinen B-luokan viistoperä. Tällä hetkellä Renault Sanderoa valmistetaan toista sukupolvea. Auto esiteltiin osana Pariisin autonäyttelyä vuonna 2012.

Design

Ulkopuolisesti auto näyttää vaatimattom alta, mutta mukav alta. Suunnittelussa näkyy ominaisuuksia"veli" nimeltä "Logan". Mutta täällä - toisin kuin viime versiossa - puskurit on aina maalattu korin värillä kokoonpanosta riippumatta. Renault Sandero sai siistit ajovalot ajovaloilla sekä leveän säleikön yrityksen logolla. Puskurin alaosassa on pyöreät sumuvalot suurella kromiverhoilulla. Yleensä Sandero sai kuvan vaatimattomasta kaupunkiviistoperästä. Ulkopuolella ei ole kirkkaita linjoja ja erityisiä yksityiskohtia. Sanderossa ei voi erottua joukosta. Tätä mallia ei kuitenkaan luotu sellaisiin tarkoituksiin.

Mitat, välys

Kone on melko kompakti. Joten kokonaispituus on 4,07 metriä, leveys - 1,52, korkeus - 1,73 metriä. Akseliväli on 2589 mm. Omapaino - 1100 - 1150 kilogrammaa (asennetusta moottorista ja vaihteistosta riippuen).

Kokoonpanosta riippumatta Renault Sanderolla on hyvä maavara. Kuormituksen alaisena sen arvo on 15,5 senttimetriä. Korkean maavaran ja lyhyen pohjan ansiosta tämä auto pystyy ajamaan helposti kaikilla teillä, myös ilman peittoa. Autoa ei tietenkään ole suunniteltu suolle, mutta se riittää viemään perheen piknikille syvälle metsään.

Sisustus

Salongi näyttää erittäin modernilta, mutta täällä ei koskaan tule olemaan ylellisiä elementtejä. Muovi on kovaa, eristys on heikko - ihmiset sanovat arvosteluissa. Siitä huolimatta ratin takana on mukava istua: Renaultin ergonomia on hyvin harkittu. Lämmittimen ohjausyksikkö sijaitsee kätevästi keskikonsolissa. Normaalisti "Sanderolle" eitarjosi musiikkia. Maksua vastaan voit kuitenkin ostaa 7 tuuman radion, jossa on navigointi. Kojetaulussa on kolme kaivoa.

Renaultin ohjaamo on suunniteltu viidelle, mutta käytännössä vain kaksi mahtuu taakse. Takasohva on kapea, joten kolme ratsastajaa ovat selvästi ahtaat. Ja itse selkänoja on erittäin tasainen (toisin kuin etuistuimet).

Tavaratila

Kokoonpanosta riippumatta uuden korin Renault Sanderossa on 320 litran tavaratila. Ensi silmäyksellä äänenvoimakkuus näyttää pieneltä. Mutta oikean muodon ansiosta voit laittaa tänne todella mittaisia asioita. Ja jos joudut kuljettamaan jotain epätyypillistä, on toiminto, joka taittaa takaistuinten selkänojat suhteessa 60:40. Tämän seurauksena tavaratilan tilavuus kasvaa 1200 litraan. Tasaista lattiaa ei kuitenkaan ole mahdollista saada. Näin omistajat sanovat. Korotetun lattian alla on täysikokoinen vararengas ja perustyökalusarja.

Renault Sandero: tekniset tiedot

Autossa on useita kokoonpanoja sekä moottorivaihtoehtoja. Mallistossa on useita bensiinikäyttöisiä voimayksiköitä. Mitkä ovat Renault Sanderon ominaisuudet peruskokoonpanossa? Alkuperäinen versio on yhdistetty kahdeksan venttiilin nelisylinteriseen moottoriin, jonka kapasiteetti on 82 hevosvoimaa. Polttomoottorin vääntömomentti on 134 Nm. Käyttötilavuus - 1,6 litraa.

Seuraavaksi listalla on 16-venttiilinen tehoyksikkö. Se kehittää 102 hevosvoimaa samalla käytöllääänenvoimakkuutta. Vääntö - 145 Nm. On syytä huomata, että tällä moottorilla on parempi pito kuin edellisellä. Moottoria ei tarvitse pyörittää äärirajoille dynaamiseksi kiihdytykseksi. Täysi vääntömomentti paljastuu nopeudella 3,8 tuhatta rpm. Ranskalaisen voimayksikön ominaisuuksista tulee huomioida ajoitusjärjestelmä ajoituksen säätämiseksi.

Ylellisessä kokoonpanossa uusi Renault Sandero on varustettu 113 hevosvoiman tehoyksiköllä. Sen tilavuus on 1,6 litraa. Mitä tulee lähetyksiin, niitä voi olla useita. Peruskokoonpanossa Renault Sandero on varustettu viisinopeuksisella manuaalivaihteistolla. Ostajalla on myös 4-vaihteinen automaattivaihteisto.

Dynamiikka, kulutus

"Renault Sanderoa" ei luotu kilpakäyttöön (lukuun ottamatta RS:n erikoisversiota, mutta ei siitä nyt), joten tätä viistoperää ei voida kutsua nopeaksi. Heikoin moottori kiihdyttää auton satoihin 13,9 sekunnissa. Tehokkaimmalla moottorilla Renault Sandero kiihtyy 100 kilometriin tunnissa 10,7 sekunnissa. Suurin nopeus on 163-177 kilometriä tunnissa asennetusta moottorista riippuen. Keskimääräinen polttoaineenkulutus - 6,6 - 8,6 litraa moottorista ja vaihteistosta riippuen.

riipus

Tämä viistoperä rakennettiin M0-alustalle, jossa voimanlähde on tarkoitus sijoittaa poikittain. Renaultissa on klassiset MacPherson-jouset edessä ja puoliitsenäinen palkki takana. Tämä jousitusjärjestelmä on yksinkertainen ja luotettava, joten omistajilla ei ole ongelmia sen korjaamisessa. Kyllä, auto saattaa näyttää ankar alta varikolla, mutta jousitusosat ovat erittäinresurssi. Ohjausteline hydraulisella tehostimella. Huomaa, että kallistuksenvaimennin on asennettu sekä eteen että taakse. Jarrujärjestelmä on edessä levy, takana - rumpu. Kaava on hyvin primitiivinen. Kuitenkin jo peruskokoonpanossa Renault Sandero (mukaan lukien Stepway) on varustettu ABS-järjestelmällä.

Paketit

Venäjän markkinoilla Renault Sanderoa myydään useissa varustelutasoissa:

• Pääsy.
• Elämä.
• Aja.

Peruskokoonpanon hinta on 554 tuhatta ruplaa. Hinta sisältää 82 hevosvoiman moottorin ja manuaalivaihteiston. Tässä kokoonpanossa ei ole muita voimalaitoksia ja vaihteistoja Renault Sanderolle. Tämä hinta sisältää myös seuraavat vaihtoehdot:

• Keskilukko.
• Ohjaustehostin.
• Yksi turvatyyny.
• ABS ja jarruvoiman jakautuminen.
• Taotut 15" vanteet.
• Täysikokoinen varaosa.
• Vaaleat ikkunat.
• Moottorin kampikammion suojaus.
• Ajovalot ja halogeenivalot.
• Kangassalonki.
• Takalasin lämmitys.

Vaihtoehtoisesti ehdotetaan Glonass-järjestelmän asentamista hintaan 12 tuhatta ruplaa ja metallinväristä maalausta 15 tuhannella ruplasta.

Seuraavaksi tulee Life-versio. Koko sarjan alkuperäinen hinta on 630 tuhatta ruplaa. Variantti, jossa on 113 hevosvoiman moottori, maksaa 690 tuhatta. Saatavilla on myös automaattivaihteistolla ja 102 hevosvoiman polttomoottorilla varustettu versio. Tällaisen kokoonpanon hinta on 720 tuhattaruplaa. Muuten, tämä versio on Sandero-Stepwayn perusta. Jälkimmäistä voi ostaa hintaan 710 tuhatta ruplaa.

Jos puhumme varustelutasosta, Life-paketti (yllä esitetyn perusluettelon lisäksi) sisältää seuraavat vaihtoehdot:

• Vakionopeussäädin.
• Kaksi turvatyynyä.
• Sumuvalot.
• Tavaratilan valo.
• Kromi säleikköverhoilu.
• Vaihtoilmaisin.
• Kojelaudan elementtien kromiverhoilu.
• Ilman lämpötila-anturi.
• 12 voltin pistorasia takamatkustajille.

30 tuhannen ruplan lisämaksusta on mahdollista asentaa ilmastointilaite. 7 tuhannella ruplalla autossa on moottorin etäkäynnistysjärjestelmä. Virallinen jälleenmyyjä tarjoaa myös "talvipaketin", joka sisältää lämmityksen:

• etuistuimet;
• tuulilasi;
• taustapeilit.

Optiopaketin hinta on 17 tuhatta ruplaa. Perusakustiikan asentaminen maksaa ostajalle 11 tuhatta ruplaa. 17 tuhannella ruplalla auto voidaan varustaa toimivammalla pääyksiköllä, jossa on 7 tuuman näyttö ja navigointijärjestelmä.

Maksimikokoonpano "Drive" on saatavana hintaan 720 tuhatta ruplaa. Tällä hinnalla ostaja saa 82 hevosvoiman perusmoottorin manuaalilaatikossa. Automaattinen versio ja 102 hevosvoiman moottori tulee olemaankalliimpi 70 tuhatta ruplaa. Edellisen version yllä lueteltujen vaihtoehtojen lisäksi paketti sisältää:

• Vakionopeussäädin.
• Etu- ja sivuturvatyynyt.
• 15" kevytmetallivanteet.
• Sähkökäyttöiset ja lämmitettävät taustapeilit.
• Puskuri kromilla sumuvalokuorella.
• Korkeussäädettävä ohjaustanko.
• Korkeussäädettävä kuljettajan istuin.
• Ilmastonhallinta.
• Neljä sähköikkunaa.
• hansikaslokeron valaistus.
• Bluetooth-yhteensopiva äänijärjestelmä.
• Lämmitetyt etuistuimet.
• Nahkainen ohjauspyörä.

Vaihtoehtoina on mahdollista asentaa multimediajärjestelmä, jossa on 7 tuuman näyttö, kurssinvakautusjärjestelmä ja Glonass. Lisäksi on saatavana "turvapaketti" hintaan 16 tuhatta ruplaa, mukaan lukien takapysäköintitutkat, ajonvakautusjärjestelmä ja mäkilähtöavustin.