2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:14
Meidän aikanamme skootterista on tullut erittäin suosittu kesäkuljetusmuoto. Kuten kaikki kaksipyöräiset ajoneuvot, se vaurioituu usein putoamisen jälkeen. Monet omistajat haluaisivat korjata sen itse, mutta eivät tunne muovituotteiden korjaustekniikkaa. Tässä artikkelissa kerrotaan, kuinka skootteri korjataan ja maalataan oikein.
Muoviosien halkeamien korjaus
3M Repair Kit 05900 on ylivoimaisesti luotettavin tapa liimata rikkoutuneita muoviosia yhteen. Sen kanssa on helppo työskennellä, koska vaiheittaiset ohjeet sisältyvät pakkaukseen.
Näin tekeville halkeamien valmistelusta liimaamista varten voidaan antaa vain yksi neuvo: anna halkeama V-muoto käyttämällä toimistoveitsen terää. Muista vain ryhtyä varotoimiin. Laita paksu hansikas vasempaan käteesi ja kääri itse terä puolet pituudesta sähköteipillä.
Skootterin muovin maalaus
Suurin ongelma muovien maalauksessa on maalien ja lakkojen huono tarttuvuus (tarttuvuus) muovin pintaan. Mutta kemistit löysivät ratkaisun ja loivat tuotteen, jota kutsutaan tieteellisesti adheesion edistäjäksi.
Jakeluverkostossa tätä tuotetta kutsutaan usein 1K muovipohjamaaliksi, vaikka itse asiassa se ei ole pohjamaali. Usein kokemattomat maalarit kutsuvat samaa materiaalia pehmittimeksi, mikä on myös pohjimmiltaan väärin. Pehmitin on paksu, kirkas neste, jota käytetään erittäin taipuisten muovien maalaamiseen ja jota lisätään suoraan pohjamaaliin, akryylimaaliin tai lakkaan, kun taas tartuntaa edistävä aine levitetään suoraan paljaalle muoville.
Skootterin maalaaminen on melkein sama asia kuin auton puskurin maalaus. Ainoa ero on eri värit. Toisin sanoen, et todennäköisesti löydä täsmälleen samaa maalia edes värinsovituslaboratoriosta. On vain yksi tapa päästä eroon - maalata osa kokonaan, samanlaisella auton värillä.
Lyhyesti työjärjestyksestä
1. Poista vaurioituneet osat skootterista ja pese ne huolellisesti pesusaippualla jättämättä jälkiä öljystä.
2. Liimaa halkeamat korjaussarjan ohjeiden mukaan.
3. Käytä polyesterikittiä saavuttaaksesi sauman lopullinen tasaisuus.
4. Levitä yksi ohut kerros tarttumista edistävää ainetta paljaalle muoville.
5. Levitä kymmenen minuutin valotuksen jälkeen 2-3 kerrosta akryylipohjamaalia.
6. Hio pohjamaali P 800 karkeudella ja levitä 2 kerrostamaali.
7. Jos sinulla on metalli- tai helmimaali, sinun on maalattava kirkas lakka 40 minuutin kuluttua.
Skootterit maalataan useimmiten kahdella tai kolmella värillä. Prosessin nopeuttamiseksi sinun on ensin levitettävä eri emaleja vuorotellen ja sitten 40 minuuttia jälkimmäisen käytön jälkeen lakkaa kaikki osat samanaikaisesti. Odotusajan erolla ennen emalin levittämistä kunkin maalin kohdalla ei ole merkitystä.
Ja vielä yksi tärkeä huomautus. Skootterin maalauksen valmistelun aikana tulee aina käyttää puhtaita käsineitä käsissä. Tämä estää sormiesi hankaamisen kovilla hankausaineilla.
Skootterin vanteiden maalaus
Jos haluat vain vaihtaa vanteiden väriä, renkaita ei tarvitse irrottaa niistä. Riittää, kun peität ne maalarinteipillä ja paksulla paperilla.
Sitten harmaalla scotch brite -hiomasienellä sinun on poistettava lakan kiilto varovasti, jotta saadaan tasainen sameus.
Pölyn poistamisen jälkeen voit aloittaa maalaamisen.
Jos vanteet ovat vakavasti vaurioituneet, erityisesti reunoista, renkaat on poistettava. Jatkoprosessi on samanlainen kuin auton korin korjaus, vain sinun on otettava huomioon materiaali, josta pyörät on valmistettu. Tämä on yleensä alumiiniseosta.
Joten, päätehtäväsi, kuten muovinkin tapauksessa, on varmistaa maalien ja lakkojen luotettava tarttuvuus alumiiniin. Epoksipohjamaali auttaa sinua tässä. Vain tällä materiaalilla on erinomainen tarttuvuus ei-rautametallien kanssa. Sitä myydään samassa paikassa kuin maaleja ja monissakauppoja painon mukaan. 100 grammaa riittää kahdelle levylle.
Teknologian perusteet tutkittuamme voimme aloittaa korjaamisen. Vikojen huolellisen käsittelyn jälkeen hiomalaadulla P 120 ne on kittattava polyesterikoostumuksella. Ennen kuin ostat kittiä, varmista, että sitä voidaan käyttää alumiinille.
Jos tällaista seosta ei ole myynnissä, sinun on ensin pohjustettava levyt kahdella täytellä epoksipohjamaalikerroksella ja jätettävä vuorokaudeksi. Levitä sitten riskit maahan hankaavalla punaisella Scotch-Brite-sienellä ja vasta sen jälkeen jatka kittiä.
Seuraava vaihe on epoksipohjamaalin levittäminen. Mutta nyt yksi ohut kerros riittää (se tarvitaan vain tarttumiseen). Tunnin kuluttua, hiomatta epoksia, levitä kolme kerrosta akryylipohjamaalia. Pohjustettujen kiekkojen lopullisen kohdistuksen jälkeen voit aloittaa niiden maalaamisen.
Tämä on tärkein asia, joka sinun tulee tietää, jotta voit maalata skootterisi onnistuneesti.
Suositeltava:
Kuinka kiillotat auton naarmut omin käsin: tekniikka ja materiaalit
Naarmut auton korissa ovat melko yleisiä. Löydät ne mistä tahansa, epäonnistuneesta oven avaamisesta, pysäköinnistä liian lähelle pensasta, esteen huomaamatta jättämisestä ja monissa muissa tilanteissa. Joissakin tapauksissa voit päästä eroon niistä vain turvautumalla maalaamiseen matkustamossa, toisissa voit kiillottaa auton naarmut omin käsin
Auton maalaus omin käsin
Pienet viat ovat väistämättömiä auton käytön aikana. Yleisin vika on auton maalipinnan vauriot, jotka ilmenevät auton päälle putoavista pienistä kivistä tai puun oksista. Vauriot voivat johtaa metallin korroosioon, joten on parasta korjata se heti, eikä laittaa sitä takapolttimelle. Tällä hetkellä auton maalaus ei ole ongelma, ota vain yhteyttä huoltoon
Auton maalaus omin käsin autotallissa
Ammattiautomaalarit sanovat, että autoa ei voi maalata autotallissa laadukkaasti. Keho on käsiteltävä erityisesti varustetuissa kammioissa tietyissä olosuhteissa. Mutta tällaisen korkealaatuisen maalauksen hinta on melko korkea. Ja se koskee tuoreita ja kalliita autoja. Yleensä tässä tapauksessa he päättävät, että auton maalaus voidaan tehdä autotallissa omin käsin. Miten tämä tehdään, harkitsemme edelleen
Skootterin kipinä katosi: mahdolliset syyt ja niiden poistaminen. Tee-se-itse-skootterin korjaus
Skootterit ovat nykyään tärkeitä, suosittuja ja käytännöllisiä ajoneuvoja. Niitä voivat menestyksekkäästi käyttää kaiken ikäiset ihmiset
VAZ-2109:n maalaus omin käsin
Volgan autotehtaan legendaarinen "yhdeksän" ei menetä suosiotaan nuorten keskuudessa. Tämä on erityisen havaittavissa takaosassa, jossa tällaisista koneista tulee aloittelevien mestareiden teknisen luovuuden kohde. Mutta kuten aina, heiltä puuttuu tietoa ja kokemusta. Tämä artikkeli korostaa useita tärkeitä kohtia VAZ-2109:n maalaamisesta
