2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:43
Volgan autotehtaan legendaarinen "yhdeksän" ei menetä suosiotaan nuorten keskuudessa. Tämä on erityisen havaittavissa takaosassa, jossa tällaisista koneista tulee aloittelevien mestareiden teknisen luovuuden kohde. Mutta kuten aina, heiltä puuttuu tietoa ja kokemusta. Tämä artikkeli korostaa useita tärkeitä kohtia VAZ-2109:n maalaamisessa.
Hieman tekniikkaa
Suurin osa "yhdeksän" rungoista maalattiin "maali + lakka" -järjestelmän mukaan. Tätä tekniikkaa tarvitaan "metallisen" tai "helmi" vaikutuksen omaavan pinnoitteen saamiseksi. Korjausprosessin aikana on tärkeää ottaa huomioon se tosiasia, että maalin ainoa tehtävä tässä järjestelmässä on koristekerroksen luominen, ja rungon korroosiolta suojaaminen suoritetaan pohjamaalijärjestelmällä ja kirkkaalla lakalla.
Maalit kuten "metallic" ja "helmiäinen" ovat lähes läpinäkyviä, tästä syystä ne maalaavat heikosti kevyen VAZ-pohjamaalin päälle. Siksi monissa Zhiguli-perheen autoissa voit huomata tehdasvian, jotenkutsutaan "neprokraksi". Kaikki nämä tiedot tarvitaan vastaamaan kysymykseen, kuinka paljon maalia tarvitaan VAZ-2109:n maalaamiseen.
Vuosien käytäntö osoittaa, että "yhdeksän" rungon ulko-osan oviaukoineen ja itse ovien sisäpuolen maalausprosessin asiantuntevalla organisoinnilla voidaan valmistaa kaksi litraa maalia ja kaksi litraa lakkaa. tarpeeksi. Tämän tuloksen saavuttamiseksi sinun on tiedettävä muutamia teknologisia "salaisuuksia".
Mustetta säästävän alustan luominen
Jotta maalia levitetään enintään kahdessa kerroksessa, kone on pohjustettava sopivan kirkkauden koostumuksella. Termi "kirkkaus" tarkoittaa luokitusta vaaleamman tai tummemman valkoisesta mustaan. Jos autosi on esimerkiksi valkoinen, osta valkoinen pohjamaali, jos musta, niin musta. Metallin ja helmiäisen kanssa vaikeampaa. Näissä tapauksissa sinun on sekoitettava mustaa valkoiseen tietyissä suhteissa.
Ymmärtääksesi, kuinka kirkasta maan tulee olla, sinun on katsottava autoa ei suorassa kulmassa, vaan sivulta. Harkitse esimerkiksi suosittua hopeametallista "Lumikuningatar". 90 asteen kulmassa pintaan katsottuna väri on erittäin kirkas ja alumiinijauhe näkyy selvästi lakan alla. Jos siirrämme katselukulmaa pitkin autoa, kirkkaus vähenee vähitellen ja näemme neutraalin harmaan värin. Tällainen maaperäsi tulee olla.
Eikä sillä ole ollenkaan väliä minkä sävyinen metalli tai helmiäinen - keltainen, punainen taivihreä, se vain muuttaa harmaan maan kirkkautta. Joka tapauksessa sen tulee olla sellainen, että se on helposti maalattavissa kahdella maalikerroksella.
Economic Lakkavalinta
VAZ-2109:n maalaamisesta voi tulla varsin edullista, jos säästät myös lakassa, joten sen valinta kannattaa ottaa vakavasti. Kaikista markkinoilla olevista vaihtoehdoista edullisin on lakka, jossa on korkea kuiva-ainejäämä. Sitä ei levitetä kahdessa, vaan puolessa kerroksessa, joten kaksi tölkkiä riittää pienelle "yhdeksän" kappaleelle. Tällainen lakka on ilmaistu latinalaisilla kirjaimilla HS pakkauksessa.
Neuvoja niille, jotka haluavat maalata VAZ-2109:n omin käsin
Jos "yhdeksän" rungossa on läpikorroosiota, ei ole tarpeen käyttää hitsausta korjaukseen. Lasikuitu ja polyesterihartsi tekevät työn yhtä hyvin. Kaikki yksityiskohdat näkyvät videossa.
Ruosteen poistamisen helpottamiseksi lasikumitiivisteiden ympäriltä taivuta kuminauhan reunaa litteällä ruuvimeisselillä ja työnnä sen alle pala pyöreää sähkökaapelia, jonka halkaisija on 4-5 millimetriä.
Nopeuttaa huomattavasti VAZ-2109:n maalauksen valmistelua voi olla tärinähiomakone, jossa on sähköinen tai pneumaattinen käyttö. Levyn halkaisijan tulee olla 150 millimetriä ja epäkeskon iskun tulee olla vähintään 5 millimetriä. Koneet pienemmällä iskulla on suunniteltu huonekalujen tuotantoon ja niille on ominaista alhainen tuottavuus.
Jos ostat koneeseen pehmeän alustan ja hiomalaikat, joiden asteikko on P 400, niin alkaenmanuaalisesta hionnasta tulee luopua kokonaan, koska maalia voidaan jo levittää sellaisella hioma-aineella käsiteltyyn maahan.
Suurin osa VAZ-2109:n rungoista on maalattu niin sanotun yksikerrosjärjestelmän mukaan. Toisin kuin yllä mainitussa kaksikerroksisessa (maali + lakka) järjestelmässä, siinä ei käytetä lakkaa. Tämän järjestelmän mukaan kaikki maailman autot maalattiin XX vuosisadan 50-luvulle asti, kunnes metallimaali keksittiin Yhdysvalloissa.
VAZ-2109-auton maalaus yksikerroksisella järjestelmällä on luonnollisesti paljon helpompaa ja noin 60 % halvempaa.
Suositeltava:
Skootterin maalaus omin käsin
Meidän aikanamme skootterista on tullut erittäin suosittu kesäkuljetusmuoto. Kuten kaikki kaksipyöräiset ajoneuvot, se vaurioituu usein putoamisen jälkeen. Monet omistajat haluaisivat korjata sen itse, mutta eivät tunne muovituotteiden korjaustekniikkaa. Tässä artikkelissa puhutaan siitä, kuinka skootteri korjataan ja maalataan oikein omin käsin
Auton maalaus omin käsin
Pienet viat ovat väistämättömiä auton käytön aikana. Yleisin vika on auton maalipinnan vauriot, jotka ilmenevät auton päälle putoavista pienistä kivistä tai puun oksista. Vauriot voivat johtaa metallin korroosioon, joten on parasta korjata se heti, eikä laittaa sitä takapolttimelle. Tällä hetkellä auton maalaus ei ole ongelma, ota vain yhteyttä huoltoon
Vaihdamme VAZ-2110:n takasiiven omin käsin
Lyhyt kuvaus VAZ-2110:n takasiiven vaihtamisprosessista omin käsin. Syyt, joiden vuoksi elementti on vaihdettava, on hahmoteltu. VAZ-2110:n takasiipien luettelonumero. Vaihtoehtoja ja artikkeleita
Auton maalaus omin käsin autotallissa
Ammattiautomaalarit sanovat, että autoa ei voi maalata autotallissa laadukkaasti. Keho on käsiteltävä erityisesti varustetuissa kammioissa tietyissä olosuhteissa. Mutta tällaisen korkealaatuisen maalauksen hinta on melko korkea. Ja se koskee tuoreita ja kalliita autoja. Yleensä tässä tapauksessa he päättävät, että auton maalaus voidaan tehdä autotallissa omin käsin. Miten tämä tehdään, harkitsemme edelleen
Suoritamme VAZ-2110 sylinterinkannen korjauksen omin käsin. Tarkastus, puhdistus ja vianetsintä
Useimmiten auton omistajat tekevät sylinterikannen korjauksia tahattomasti. Jos venttiilien säätö tai öljynkaapin korkkien vaihto voidaan suorittaa irrottamatta tätä moottorikokoonpanoa, niin läppäys, ohjausholkkien vaihto, hiilikerrostumien poistaminen jne. se täytyy purkaa
