Jeep Wrangler -viritys: mahdolliset muutokset ja prosessin kuvaus

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:14

Wrangler SUV johtuu ulkonäöstään toisesta maailmansodasta. Juuri tähän aikaan suunniteltiin legendaarinen Willys MB -maastoauto. Kaikkia tämän perheen SUV-autoja yhdistää runkorakenne, jossa on jatkuvat akselit, erotin ja etuveto.

Wrangler-maastoautojen sarja sai nimensä vasta vuonna 1987. Siitä lähtien siihen on liitetty todellisia maastoajoneuvoja, joilla on erinomainen maastokyky ja julma ulkonäkö. Semi-jeeppien ja crossoverien aikakaudella Wrangler on onnistunut säilyttämään ainutlaatuisen off-road-luonteen.

Wranglerin toistuva viritys johtuu auton suosiosta. Tehdas- ja päivitetyt versiot eroavat silmiinpistävästi toisistaan, mikä näkyy selvästi Jeep Wrangler Rubiconin virityskuvassa.

Virennetyn version erot

Tunnin päätavoite on lisätä SUV:n maastohiihtokykyä. Halkaisij altaan suurempien pyörien asentaminen on yksi modernisointivaihtoehdoista, jolla pyritään vähentämään auton painetta maaperään ja helpottamaan lumisen voittamistatai hiekkateitä. Suurin ero on maastoauton geometrisen maastohiihtokyvyn kasvussa.

Suuremman säteen omaavien pyörien asentaminen edellyttää kaarien kokoa. Tämän mukaisesti katumaasturi on nostettava tai nostettava.

Wranglerissa on vakiona jousitus. Tällaisella jousituksella varustetun auton nostaminen koostuu iskunvaimentimien ja jousien vaihtamisesta pidemmillä analogeilla. Samalla vaihdetaan vetokiinnikkeet ja vivut. Jeep Wrangler -viritys tehdään jousien, joiden pituus ylittää standardipituuden 130 millimetriä, sekä kromivoimaputkilla, jotka korvaavat tehdasosia.

Pyörien ja vanteiden viritys

Jeep Wranglerin off-road-viritys ei rajoitu auton nostamiseen viidellä tuumalla. SUV:n runko nousee myös kolme tuumaa erityisten välilevyjen avulla. Jousituksen nosto vaatii vetoakseleiden jatkeen ja taka-akselin lievän käännöksen, mikä mahdollistaa hämähäkkien kuormituksen vähentämisen. Sillan varren tulee osoittaa hieman ylöspäin käännettäessä.

Molempien akselien vaihteistoihin asennetaan uudet parit välityssuhteella 1:4, 88. Diagonaalinen ripustus suoritetaan pneumaattisen toimilaitteen ja kovan tasauspyörästön lukon asennuksen jälkeen. Tuning Jeep Wrangler ei ole täydellinen ilman puskureita ja tehokkaita juoksulaudat, jotka eivät missään tapauksessa ole koristeellisia. Päällirakennetta käytetään "tukipistorasiana", ja sen on oltava riittävän vahva kestämään kosketusta esteisiin vahingoittamatta. Jos kyseessä on Wranglerasenna vinssit, ne edellyttävät, että auto on varustettu generaattorilla ja ylimääräisellä akulla.

Lisästynyt avoimuus

Jeep Wranglerin viritys tekee SUV:n tehdasversiosta melkein käyttökelvottoman kaupungissa. Päivitetty auto on paljon jäljessä perusmallista huolimatta pääparin välityssuhteiden kasvusta. Tämä johtuu pyörien pyörimisen lisääntyneestä energiankulutuksesta ja maastoauton painon kasvusta.

Viritetty versio on usein mukavuudeltaan huonompi kuin tehdasmalleissa. Suunnittelun ja teknisen osan muutokset vaikuttavat negatiivisesti melutasoon: moottori, vaihteisto ja pyörät lisäävät sitä merkittävästi.

Kiistanalaisista ongelmista huolimatta Jeep Wrangler on edelleen maukas pala monille viritysstudioille maailmassa. Kutsumme sinut tutustumaan epätavallisimpiin ja mielenkiintoisimpiin Jeep Wrangler -viritysvaihtoehtoihin.

Jeep Wrangler Sahara by Kahn Design

Ainutlaatuinen versio Kahn Designin maastoautosta, joka tunnetaan parhaiten Land Rover Defender -työstään.

Kuvassa näkyvässä Jeep Wrangler -virityksessä on Sunset Orange -maalattu kori ja mustat Cooper Discoverer -vanteet. Myös katumaasturin sisustus on kokenut muutoksia, ja se on saanut laadukasta nahkaa pintana.

Jeep Wrangler Unlimited Rubicon

Ste alth Study suunnitteli tämän versionSUV erityisesti Pariisin autonäyttelyyn vuonna 2014. Virityksen jälkeen Jeep Wrangler Rubicon sai turbodieselmoottorin, jonka teho oli 200 hevosvoimaa ja tilavuus 2,8 litraa. Ulkoa on muokattu Moparin lisävarusteilla. Suunnittelu näyttää täydelliseltä 37 tuuman renkaiden ja 17 tuuman vanteiden ansiosta. Mielenkiintoista on, että yhtä suosittu on SUV:n leluversio, joka selvisi samanlaisesta virityksestä - SCX10 II 2017 Jeep Wrangler Unlimited.

Viritys CES:ltä

CES, pyörien valmistaja, loi tämän version Wranglerista. Modifioitu versio saa turbosarjan, jousituksen nostimen, Smittybuilt-tarvikkeet mattavihreään koriin ja 20 tuuman Toyo Open Country M/T -renkaat. Yrityksen asiantuntijat kiinnittivät paljon huomiota auton sisustukseen.

Jeep Wrangler, Forgiato

Forgiato Massa-T24x14 suurihalkaisijainen pyöräauto kiiltävän vihreänä on yksi kirkkaimmista ja epätavallisimmista Jeep Wrangler -viritysvaihtoehdoista. Auto sai vaikuttavan renkaiden koon ja kirkkaan muotoilun lisäksi vinssin, puskurin, jousituksen nostosarjan, ekspeditiivisen tavaratilan ja lisävalaistuksen.

Jeep Wrangler, Vellano

Pyörien valmistajan musta SUV, jossa on saman valmistajan VKU Wheels -renkaat. Auton aggressiivinen ulkonäkösaavutetaan päivitetyn jäähdyttimen säleikön, tehokkaan korisarjan vinssillä ja katolle sijoitetulla LED-paneelilla.

Jeep Wrangler JK6 Wheeler

Monet viritysstudiot Mercedes-Benz G 63 AMG 6 x 6:n julkaisun jälkeen alkoivat aktiivisesti modernisoida SUV-autoja ja julkaisivat kuusipyöräisiä malleja. He eivät sivuuttaneet Jeep Wrangleria ja julkaisivat sen kolmiakselisen version. Wild Boar -yhtiö työskenteli Jeep Wrangler JK:n virittämisessä. SUV:ssa ei ole vain 6 x 6 pyörän kaava, vaan myös V6-moottori konepellin alla, tavaratila, vahvistettu puskuri ja katolle sijoitettu teltta.

Jeep Wrangler Sahara, Vilner

Bulgarialaisen viritysstudion ansiosta Vilnerillä on oma päivitetty versio Wranglerista. Mallin jäähdyttimen säleikkö, ovenkahvat ja ulkopeilit kromattiin, 20-tuumaiset vanteet korvasivat 17-tuumaiset. Moottorin teho - 261 hevosvoimaa, vääntömomentti nousi 558 Nm:iin ECU-säädön ansiosta.

Studion asiantuntijat eivät ohittaneet auton sisätilaa: se on koristeltu luonnollisella punaisella ja mustalla nahalla.

Haukin suunnitteluversio

Rohkea ja kirkas viritetty Wrangler hämmästyttävällä Hauk Designin hiihtokyvyllä, esitelty kahdessa versiossa kerralla - River Raider ja Rock Raider.

"River"-versio sai kaksiovisen pohjaratkaisun, snorkkelin, tavaratilan ja lisävalon voimakaareen.

Toinen versio, Rock Raider, varustettu 40 tuuman pyörilläToyo, power body kit, pohjan suoja, vinssi ja LED-valaistus. Auto erottuu joukosta kirkkaan oranssin korivärin ansiosta.

Vakiomoottori on vaihdettu Jeep Wrangler -virityksen aikana V8 Hemiin, joka on lainattu Dodge Challenger SRT8:lta. Moottorin teho on 425 hevosvoimaa, vääntö - 570 Nm. Ateljeessa on valittavana kolme moottoria: 636 hevosvoiman 7,2 litran moottori, 6,4 litran Hemi ja huippuversio 850 hevosvoimalla.

Jeep Wrangler Red Rock -konsepti

Jeepin viritetty versio. Autovalmistaja rakensi konseptimaastoauton erityisesti vuoden 2015 SEMA-viritysnäyttelyä varten. Auton levikki rajoitettiin 50 kappaleeseen.

Red Rockin vakioversiosta poikkeaa päivitetty vaihteistokotelo ja elektroninen tasauspyörästön lukko. Yrityksen asiantuntijat eivät unohtaneet jousitusta, vaan muuttivat sitä merkittävästi.

Vinssi, tuuletettu konepelti, BFG K02 -renkaat, 17-tuumaiset pyörät ja tehosarja houkuttelevat huomiota suunnitteluominaisuuksista. SUV:n runko on maalattu punaiseksi, ja sen sivuilla on Red Rock -tekstit.

Istuimet on verhoiltu nahalla punaisilla kontrastiompeleilla, ja ovien ja katon puuttuminen ei jätä ketään välinpitämättömäksi.

Jeep Wrangler Blue Crash

Moparin katumaasturin viritys. Jeep-brändin 70-vuotisjuhlan kunniaksi julkaistiin paitsi tämä modernisoitu Wrangler, myös viisi muuta autoa. On syytä huomata, että osana Jeep Easter Safaria Moparjulkaisee vuosittain useita Jeep-malleihin perustuvia konsepteja.

Extreme Blue Crash on varustettu V8 Hemi -moottorilla, jonka teho on 540 hevosvoimaa. Jousitusta on muokattu, ja peruspyörien tilalle on asennettu 39 tuuman pyörät. SUV jäljittelee suurelta osin amerikkalaisten rock-indeksoijien tyyliä.

Jeep Wrangler Stitch

Viritysstudion suunnittelijat ja insinöörit yrittivät tätä versiota luodessaan minimoida sen painon mahdollisimman paljon. Tämän tavoitteen saavuttamiseksi lähes kaikki tekniset yksiköt, sisältä ja ulkoa on muutettu. Takaistuimet, lämmitin, äänentoistojärjestelmä ja ilmastointi on poistettu, mutta etuistuimille on asennettu 2013 Viper SRT -kauhat.

Vakiopelti on vaihdettu hiilikuituiseen, kun taas polttoainesäiliö, vivut, turvahäkki ja pohjaosat on korvattu alumiinilla.

Vanteet ovat myös alumiinia ja renkaat Mickey Thompson -merkkisiä. DynaTrac Pro Rock 44 -akselit on varustettu etu- ja takailmalukoilla ARB.

SUV-mallia täydentävät keltainen keskipaneeli, kevyet koripaneelit ja LED-ajovalot.

Jeep Wrangler Nautic

SUV-konsepti luotiin erityisesti Pariisin huvivenenäyttelyä varten. Nautic yhdistää luksushuviveneiden mukavuuden ja eleganssin. Wrangler erottuu paitsi valkoisen korin väristään, myös kromatulla säleikköllä, puun näköisillä verhoiluilla tavaratilassa ja ajolaudoissa sekä ylellisillä aitoa nahkaa sisältävillä sisäverhoiluilla.

Tavaratila on myös tehty huviveneen lattian tyyliin. ovenkahvat,taustapeilit, vanteet ja polttoainetankin korkki on kromattu. Auton lokasuojat ja varapyörän suojakuori on verhoiltu lumivalkoisella nahalla.

Nauticin viritetty versio julkaistiin kahdessa värissä: valkoinen ja musta.