Pakasneste "Dzerzhinsky", 10 litraa: arvostelut

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:14

Tässä artikkelissa perehdymme historiaan ja selvitämme, mistä pakkasneste on peräisin, mitä varten se luotiin, mihin ajoneuvoon? Selvitämme, miksi hän sai sellaisen nimen ja miksi kaikki ovat tottuneet kutsumaan häntä "Dzeržinskiksi"? Lue tämä artikkeli loppuun asti saadaksesi lisätietoja tästä jäähdytysnesteestä.

Mistä "Tosol" tuli ja miksi sitä kutsutaan Dzeržinskiksi?

Stavropol, jota me kaikki kutsumme nyt Togliatiksi. Miksi Tolyatti? Palmiro Togliatti on yksi Italian kommunistisen puolueen perustajista. VAZ-auto luotiin italialaisten avulla, minkä vuoksi tämä auto on kopio italialaisesta Fiatista. Jos "VAZ" on samanlainen kuin italialainen Fiat, niin tietysti kaikkien vaadittavien autokemikaalien on oltava samat kuin "Fiatissa", mukaan lukien jäähdytysneste - pakkasneste.

Pakasneste on autokemiallinen tuote, joka on suunniteltu jäähdyttämään auton moottoria. Sen päätehtävänä on estää moottorin ylikuumeneminen. Hän pitää hänet myös viileänä talvella.

Tuohon aikaan Fiatille oli saatavilla vain yksi jäähdytysneste - Paraflu. Ja VAZ-autoille tuolloin oli vain yksi jäähdytysnestetyyppi, jota kutsuttiin pakkasnesteeksi 159. Asiantuntijat kutsuivat sitä "jäätymisenestoaineeksi GOST 159:n mukaan". Italiassa tehdyt testit osoittivat, että se ei täyttänyt Fiat-autoille asetettuja vaatimuksia. Metalliosien nopea korroosio, suuri vaahtoutuminen, alhainen alkalivarasto ovat vain joitain sivuvaikutuksia käytettäessä.

Neuvostoliiton kemistit tulivat siihen tulokseen, että tarvitaan uusi neste, joka olisi parempi kuin italialainen "Paraflu" ja se sallittiin VAZ-autoon. Kolmen vuoden ajan tutkijat yrittivät tehdä jotain parempaa, oli onnistumisia ja epäonnistumisia, testejä ja kokeita. Ja lopuksi, orgaanisen synteesiteknologian osaston henkilökunta, lyhennettynä "TOS", on kehittänyt uuden jäähdytysnesteen. Hänen kanssaan tehtiin kokeita ja tutkimuksia, ja ne saavuttivat laajennettuja testejä Torinossa.

Kaikki kruunasi menestys, neste oli parempi kuin "Paraflu" ja sai käyttää "Zhiguliin". Sitä kutsuttiin "Tosoliksi", jossa "tos" on tuotantopaikka ja "ol" on alkoholina tunnetun kemikaalin loppu. Nyt he alkoivat tuottaa sitä Dzeržinskin kaupungin kemianteollisuudessa, jossa valmistettiin TOSOL-A, TOSOL-A40 ja TOSOL-A65. Kun kirjain "A" tarkoitti autoa ja numerot 40 ja 65 - jäätymislämpötilaa.

"Tosol" onenemmän kuin auton pakkasnestettä, varsinkin jos se on Dzerzhinsky.

Tänään

Nykyään on erittäin helppoa saada väärennettyä pakkasnestettä käsiisi. Huolimatta siitä, että etiketti sanoo sen jäätymislämpötilaksi -40 astetta, se voi helposti jäätyä -15:ssä, mikä aiheuttaa enemmän haittaa kuin hyötyä. Ostaessasi saatat kuitenkin kertoa, että tämä on paras Dzerzhinsky Tosol, joka ei jäädy alhaisissa lämpötiloissa. On myös muita tapauksia, joissa tuote ei jäähdy tarpeeksi liikkuakseen ja lopulta kiehuu.

Kuinka valita laadukas pakkasneste?

Miksi käyttämämme pakkasneste ei useimmissa tapauksissa kestä pakkauksessa ilmoitettuja lämpötiloja? Tosiasia on, että korkealaatuinen jäähdytysneste on valmistettu erityisellä tekniikalla.

Tämä pakkasneste voidaan tarkistaa erityisellä laitteella, jota kutsutaan hydrometriksi. Sen toimintaperiaate perustuu aineen tiheyden mittaamiseen, joka korkealaatuisella jäähdytysnesteellä on 1,073 - 1,079 g/cm3. Mutta aina ei ole mahdollista uskoa laitteen lukemia, koska pakkasnesteen koostumusta voidaan muuttaa erityisillä lisäaineilla.

Lisäksi nesteen laatu voidaan määrittää pakkauksesta riippumatta siitä, kuinka tyhmältä se näyttää, mutta ennen kaikkea siihen on kiinnitettävä huomiota. Jos se on likainen tai epämuodostunut, älä osta tuotetta.

Viimeinen asia on hinta, täällä kaikki on yksinkertaista. Kuten mitä tahansa tuotetta, jäähdytysnestettä ei pidä myydä halvalla. Todennäköisesti tuleeväärennös, vaikka saatat olla varma, että tämä on todellisen valmistajan taloudellinen versio.

Jos et halua seistä tien päällä kylmällä tai kuumalla säällä ja sijoittaa sitten paljon rahaa auton korjauksiin, valitse pakkasneste parhaaseen hintaan puhtaassa pakkauksessa ja mieluiten isossa tai suositussa vähittäismyyntipisteet.

Dzeržinski Tosolin tyypit

Millaista pakkasnestettä on olemassa ja kuinka paljon? Todennäköisesti suosituin ja inspiroivin luottamus on Dzerzhinsky Tosol OZH-40. Se tulee 1 litran, 5 litran ja 10 litran säiliöissä. Myös melko suosittu "A40M", jossa kirjain "M" tarkoittaa "muokattua". Myydään 1-10 litran tilavuuksina. Felix-jäähdytysneste on sama "Dzerzhinsky", ja ehkä se on kallein vähittäismyyntipisteissä. On syytä huomata, että "Tosol Dzerzhinsky" on erittäin suosittu meidän aikanamme.

Voinko sekoittaa eri valmistajien pakkasnesteitä?

Jäähdytysnesteitä, kuten olemme jo oppineet, on kahta tyyppiä: pakkasnestettä ja pakkasnestettä. Niitä ei missään tapauksessa saa sekoittaa, mutta on mahdollista sekoittaa eri valmistajien pakkasnesteitä, mutta se tulee tehdä oikein. Oletetaan, että sinulla on "Tosol A40M Dzerzhinsky" tulvinut ja sinun on lisättävä lisää. Tässä tapauksessa, jotta sitä ei vaaranneta, voit lisätä yksinkertaisesti tislattua vettä, se ei ole kallista ja sitä on saatavana kaikissa autoliikkeissä. Mutta jos päätät silti sekoittaa eri valmistajien pakkasnesteitä, sinun on ensin tarkistettava nämä kaksi merkkiä. Onneksi tämän voi tehdä kotona.

Kuinka tarkistaa pakkasnesteen sisäänkotona

Jäähdytysnesteen tarkistamiseksi tarvitset kertakäyttölasin, ruiskun ja lämpömittarin. Pumppaa ruiskulla neste ulos paisuntasäiliöstä tai pakkauksesta (noin 100 g) ja kaada se lasiin. Laita sen jälkeen pakastimeen lämpömittarin kanssa ja tarkista lukemat siitä 15-20 minuutin välein. Jos neste alkaa sameaa, se on alkanut jäätyä. Katso myös lämpömittarin lämpötilaa ja selvitä nesteen jäätymisindeksi.

Seuraavaksi sinun on tarkistettava koostumukset sekoitusta varten. Täällä kaikki on yksinkertaista: ota autoon kaadettu pakkasneste ja täyttöä varten ostamasi toisen valmistajan tuote. Sekoita ne astiassa, mieluiten sellaisessa, joka voi luoda kiehumispisteen nostamiseen tarvittavan ylipaineen. Odota nesteen kiehumista. Jos säiliön pohjalle jää sedimenttiä, niitä ei saa sekoittaa.

Arvostelut aiheesta "Dzerzhinsky antifrize"

"Antifreeze A-40M Extra Dzerzhinsky" -arvosteluissa he usein kirjoittavat, että tämä on hyvä ja jopa korkealaatuinen jäähdytysneste. Sen hinta on optimaalinen. Meidän aikanamme on harvinaista, kun ostajat ottavat Tosol Dzerzhinskyn, ja siitä jätetään vain positiivisia arvosteluja. Voit korostaa kaikkia sen etuja:

• ei aiheuta metallin korroosiota;
• pitää lämpötilan jopa marginaalilla;
• ei muodosta kalkkia moottorin vesivaippaan.

Toinen pakkasneste OilRightin k altaiselta valmistaj alta on myös "Dzerzhinsky", mutta hän ei ole liian rikashyviä arvosteluja. Useimmat uskovat, että hän ei pysty edes pitämään moottorin käyttölämpötilaa, eli neste kiehuu +88 lämpötilassa. Vaikka tässä lämpötilassa tuuletin ei edes toimi vielä, ja pakkasneste kiehuu jo. Melkein kaikki negatiiviset arvostelut tästä jäähdytysnesteestä.

Vinkkejä pakkasnesteen ostamiseen

On selvää, että "pakkasneste Dzerzhinsky -40 C kestää vain niissä tapauksissa, joissa olet valinnut alkuperäisen tuotteen. Mutta tämä ei ole kaikki, mitä opimme artikkelista. On" Tosol Dzerzhinsky "10 litraa, 5 litraa ja 1 litra. Oppimme myös tarinan sen alkuperästä, mutta nyt siirrytään vinkkeihin.

Kun ostat "Tosola Dzerzhinsky", varmista, että se on alkuperäinen tuote, ja jos on, suosittelemme ottamaan suuren paketin, koska se ei koskaan ole tarpeeton. Älä myöskään sekoita eri valmistajia, vaikka olisit vakuuttunut, että tämä voidaan tehdä. "Tosol Dzerzhinsky" valitse teknisillä nimillä, esimerkiksi: "A40M" tai "OJ-40", älä ota jäähdytysnestettä, joka on halpaa, todennäköisesti se on väärennös.