Takapuskurin maalaus: työjärjestys, tarvittavat materiaalit

2025 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2025-01-22 21:16

Ei ole suositeltavaa suorittaa itsenäistä työtä: kokemus ja teknisten vivahteiden tuntemus ovat tärkeitä ja välttämättömiä, joten sinun tulee antaa tämä asia erittäin pätevän asiantuntijan tehtäväksi. Takapuskurin maalaamisen erikoisuus on tarve ostaa erikoistyökaluja, varusteita ja sovittaa väri autoon sopivaksi.

Hieman työkaluista

Onnistuneen takapuskurin maalaustuloksen saavuttamiseksi työkalujen kanssa ei pitäisi olla ongelmia. On hyvä, kun muovielementtien pohjamaali on käsillä, tarvittaessa korjata vanha puskuri. Tarvitset kittiä, hiomakonetta. Joissakin tilanteissa voit välttää airbrushin käyttöä, joskus se on välttämätöntä. Voit käyttää suihketölkkejä, joilla ei ole liian tiukkoja vaatimuksia tulokselle. Ottaen huomioon tarvittavien laitteiden oston ja päätöksen muuttaa puskuri itse, on hyödyllistä oppia joitain automekaanikkojen korjaamoissa käyttämiä salaisuuksia.

Tiedotkäyttämällä joitain työkaluja

Mitä mestarit käyttävät:

1. Jokaisen takapuskurin maalauksen hiontavaiheen jälkeen tarvitset rasvanpoistoaineen. On parasta ostaa muovipintojen kanssa työskentelyyn sopiva vaihtoehto. Myös lautasliinat ovat hyödyllisiä.
2. Primer on välttämätön apuväline kalvon tarttuvuuden parantamisessa.
3. hiekkapaperi pyyhkii pinnat – tämä on tärkeä toimenpide ennen pohjustusta.
4. On parempi ostaa ase luotettav alta myyjältä, luotettav alta valmistaj alta ja asentaa se oikein. Lakka täydentää vakiotyökaluja ja tarvikkeita.

Sumutusmaaleja käytetään yleensä vain tiettyjen alueiden päivittämiseen. Kun päätät maalata koko puskurin, käytä airbrushia. Älä laiminlyö turvallisuussääntöjä, sinun on käytettävä nenän ja silmien suojanaamioita.

Takapuskurin maalauksen pikaopas

Ensin kannattaa miettiä työn laajuutta, selvittää koneen kunto - vanha tai uusi on maalattava. Ammattilaiselle Toyotan tai muun ulkomaisen auton takapuskurin maalaus ei ole vaikeaa. Amatööri joutuu hikoilemaan paljon. On tarpeen tunnistaa, missä paikoissa korjausta tarvitaan, suorittaa se tarvittaessa ja vasta sitten jatkaa töihin. Pääehto on puhtaasti pesty pinnoite, sinun on myös "ajottava" rasvanpoistoaineella. Mitkä ovat seuraavat vaiheet:

• P800 hiomamateriaali otetaan. Hänen tehtävänsä on poistaa kaikki pienimpiä likahiukkasia ja pieniä puutteita myöten. Rasvanpoistoaine auttaa poistamaan rasvan öljytahroista.
• Lisäksi Kian tai muun auton takapuskurin maalaamiseen kuuluu kaksikomponenttinen akryylipohjainen pohjamaali. On tarpeen pohjustaa vähintään 2 kerrosta. Sinun tulee odottaa, että jokainen niistä kuivuu, jotta saat pinnoitteen, jossa on aavistus sameutta. Tämän liiketoiminnan aloittelijoita kehotetaan ostamaan valmista maaperää, jotta he eivät kärsisi oikeiden suhteiden laskemisesta tuotetta laimentaessa.
• Seuraava saumaus, tarkemmin sanottuna asiantuntijoiden slangissa "pesu", tehdään P800-hiomapaperilla tai merkinnällä P500. Miksi he tekevät sen? Temppu on tämä - menetelmän avulla voit kiinnittää maali- ja lakkapääkerroksen paremmin muoviin. Voit ilman pesua kuivaa laastia, puh altaa pois prosessissa syntyneen pölyn.
• Tarvitset ilmapuhalluksen, ja vasta sen jälkeen levitetään pohjamaali.
• Levitä kerros maalia, anna vaikuttaa 15 minuuttia. Jatka työskentelyä tämän ajan jälkeen.
• Ei vikoja? Solariksen takapuskurin tai muun merkin jatkomaalaus on loppuvaiheessa: se pitäisi lakata.

Mitä kampaajan tulee tietää huonevaatimuksista?

Kaikki Nissanin, toisen kuljetustyypin, takapuskurin maalaustyöt tehdään puhtaassa, kuivassa huoneessa, jossa vedon todennäköisyys on laskettu nollaan. Pölyisessä huoneessa työskenneltäessä on suuri riski kotelon pilaamisesta ja kiillotuksen tarve kasvaa.

Vanhan värikkään "uudelleenkäynnistyksen" vivahteetpuskurit

Vanhemmat osat vaativat lempeämpää, harkittumpaa lähestymistapaa, joka koostuu muovivirheiden poistamisesta. Puhumme mahdollisesta juottamisesta ja kittien käytöstä. Mistä tässä on kyse:

• Osa pestään perusteellisesti. Sitten hiekkapaperi kuoriutuu pois vanhan maalikerroksen pohjamaalille.
• Asiantuntija puh altaa sitten ulos paineilmalla. Antisilikonikäsittely käynnissä.
• Kitti tulee käyttöön poistamaan karheutta.
• Kittikerroksen kuivumisen jälkeen saumaa se, kuten rakennusteollisuudessa. Huoltomiehet suosittelevat P180-hiomapaperin käyttöä. Prosessin viimeistelee viimeistelykitti, jonka jälkeen hierotaan P220-hiomatyökalulla optimaalisen tasaisen pinnan saavuttamiseksi. Puhdistus, rasvanpoisto - välttämättömät käsittelyt.

Pohjustettaessa Rion takapuskurin maalausta tai muuta uudelleenmuotoilua, prosessi tulee suorittaa osan kaikille osille, mukaan lukien kittiä sisältävät ja ilman. Seuraavaksi sinun on aloitettava mattapinta-aine iholla ja rasvanpoisto. Lopulta kädet saavuttavat värjäyksen. Mitä mestarit suosittelevat?

Yksinkertaisia ja tehokkaita vinkkejä ammattilaisilta

Yksinkertaisia sääntöjä noudattaen auton omistaja saa laadukkaan suojan:

• Auton on oltava vinkuvapuhdas.
• Rasvanpoisto on parasta käyttämällä märkää ja kuivaalautasliinat.
• Viistoperät, aasialaisvalmisteiset sedanit vaativat perusteellisempaa injektointia, pohjamaalausta.
• Maalia ei tarvitse kuivata, käyttämällä hiustenkuivaajaa, kuivausrumpuja.
• Akryylilakka rakastaa työskennellä sen kanssa tiukasti valmistajan ohjeiden mukaan, ilman tärkeitä kohtia.

Raidat, shagreenit hiotaan helposti märkinä kosteutta kestävällä iholla. Kiillotusaine auttaa käsittelemään puskurin osan oikein. Prosessi vaatii huolellisuutta, huolellista maalin käsittelyä.

Muutama sana jälkisanaan

Pääskyselle päivitetyn ilmeen antaminen itsenäisesti on itse asiassa yksinkertainen tehtävä. Omistajaa ei haittaa ottaa vastaan asiantuntijoiden, kokeneiden autoilijoiden neuvoja, jotka ovat suorittaneet tällaisia toimenpiteitä. Tarkkailu, teknisten vivahteiden noudattaminen, maali- ja lakkakoostumusten ominaisuuksien tuntemus eivät häiritse tätä asiaa. Asiantuntijapalvelut tekevät tämän herkän työn paremmin, vaikka siitä on maksettava. Tehokkuus, erilaisten keinojen soveltamissääntöjen tiukka noudattaminen, syvät tiedot, päivittäinen kokemus, pätevyys auttavat välttämään ärsyttäviä virheitä. He valitsevat parhaan vaihtoehdon takapuskurin maalaamiseen, jotta voidaan luoda huomaamaton, joka ei eroa "alkuperäisestä" pinnoitteesta. Auto loistaa jälleen ylellisen tyylin loistolla, erottuen autovirrasta mielenkiintoisella kuvalla. Vahingon piilottaminen on nyt helppoa.