Kumho Ecowing KH27 renkaat: arvostelut, kuvaus, ominaisuudet

Sisällysluettelo:

Kumho Ecowing KH27 renkaat: arvostelut, kuvaus, ominaisuudet
Kumho Ecowing KH27 renkaat: arvostelut, kuvaus, ominaisuudet
Anonim

Nyt eteläkorealaisten merkkien renkaiden kysyntä kasvaa jatkuvasti. Tämä johtuu useiden tekijöiden yhdistelmästä. Ensinnäkin nämä mallit erottuvat erinomaisesta suorituskyvystä. Joissakin tapauksissa Etelä-Korean renkaat asettavat arvokasta kilpailua tunnetuimpien merkkien renkailleen. Toiseksi renkaat ovat edullisia.

Molemmat opinnäytetyöt soveltuvat Kumho Ecowing KH27 -malliin. Autoilijoiden arviot niistä ovat pääosin vain positiivisia.

Kumho logo
Kumho logo

Tarkoitus

Renkaat, jotka on suunniteltu monenlaisiin henkilöautoihin. Tämä vihjaa selvästi kokoonpanossa. Renkaita valmistetaan useita kymmeniä kokoja, joiden halkaisijat ovat 13-17 tuumaa. Dynaamiset ominaisuudet riippuvat täysin koosta ja säteestä. Esimerkiksi Kumho Ecowing KH27 195/65 R15 -arvosteluissa kuljettajat eivät suosittele kiihdytystä yli 210 km / h. Muuten riski johtamisen laadun heikkenemisestä kasvaa. Ajoneuvo voi menettää jälkensä ja luistaa.

Kausiluontoisuus

pieni kaupunki sedan
pieni kaupunki sedan

Nämä renkaat soveltuvat vain kesäkäyttöön. Yhdiste on kovaa. Kun lämpötila laskee nollaan celsiusasteeseen, kumi kovettuu voimakkaasti. Tämän seurauksena renkaan ja ajoradan kosketuksen luotettavuus heikkenee. Turvallisuudesta ei tässä tapauksessa ole kysymys.

Pari sanaa kulutuspinnan suunnittelusta

Kumho Ecowing KH27
Kumho Ecowing KH27

Monet renkaiden tekniset ominaisuudet ovat täysin riippuvaisia kulutuspinnan suunnittelusta. Kumhon insinöörit lähestyivät rengaskehityskysymyksiä kokonaisv altaisesti. Ensin he loivat digitaalisen mallin, jonka jälkeen he kehittivät prototyypin ja testasivat sitä yrityksen testipaikalla. Vasta sitten renkaat otettiin sarjatuotantoon.

Malli sai symmetrisen suuntaamattoman kuvion. Erottavia piirteitä ovat neljän jäykisteen läsnäolo, jotka koostuvat massiivisista lohkoista. Niiden välinen etäisyys on mitätön.

Kaksi keskirivaa on valmistettu erityisestä yhdisteestä, jonka jäykkyys on lisääntynyt. Tämä ratkaisu auttaa estämään ajoneuvoa vetämästä sivulle nopean suoran ajon aikana. Kumho Ecowing KH27:n katsauksissa omistajat väittävät, että malli pitää tien täydellisesti valmistajan ilmoittamien nopeusindeksien mukaisesti.

Olkapäävyöhykkeet koostuvat massiivisista nelikulmaisista lohkoista. Tämä geometria auttaa säilyttämään jarrutettavien elementtien jäykkyyden. Olkapäävyöhykkeet sisältyvät työhön ja kaarreajoon. He varmistavat esitettyjen liikkeiden vakauden. Tämä mainitaan myös Kumho Ecowing KH27:n arvosteluissa. Kuljettajat väittävät, että jarrutuslaatu on mahdollisimman hyvä ja jarrutusmatkat ovat lyhyet.

Jotkut mallin ominaisuudet

Renkaan kulutuspinta
Renkaan kulutuspinta

Mallin tärkein ominaisuus on tehokkuus. Kumho Ecowing KH27 -renkaiden katsauksissa omistajat huomauttavat polttoaineen kulutuksen vähentyneen noin 5%. Vierintävastuksen pieneneminen saavutettiin suurentamalla jäykisteiden kokoa ja pienentämällä niiden välistä etäisyyttä. Tämä vaikutti negatiivisesti läpäisevyyteen. Nämä renkaat on tarkoitettu vain asf altille. Kumho Ecowing ES01 KH27 -renkaiden arvioissa kuljettajat eivät suosittele liikkumista kiinteältä tieltä. Kulutuspinta tukkeutuu mudasta ja auto luistaa.

Kemistit eivät käytä aromaattisia hiilivetyjä kumiyhdisteiden valmistuksessa. Tämäntyyppisten renkaiden hävittäminen ei aiheuta suurta haittaa ympäristölle.

Ratsastus sateessa

Tie sateen jälkeen
Tie sateen jälkeen

Kesän suurimmat ongelmat ovat märät tiet. Tosiasia on, että liikuttaessa tämän tyyppistä pinnoitetta pitkin renkaan ja asf altin väliin muodostuu mikroskooppinen vesikalvo. Sen vuoksi kontaktin laatu heikkenee, luiston ja hallinnan menettämisen riski kasvaa. Kumhon insinöörit lähestyivät tätä ongelmaa kattavasti.

Ensin he kehittivät erityisen salaojituksen. Sitä edustaa neljä pitkittäistä ja monia poikittaisputkia, jotka on yhdistetty yhdeksi järjestelmäksi. Toimintaperiaate on yksinkertainen. Pyörän pyöriessä syntyy tietty keskipakovoima, joka vetää vettä syvälle kulutuspinnan sisään. Sen jälkeen se jaetaan uudelleen mukaankoko renkaan pinta ja vetäytyminen sivuille.

Toiseksi yhdistettä luotaessa kumiseokseen lisättiin suurempi määrä piihappoa. Kumho Ecowing KH27 -arvosteluissa kuljettajat osoittavat, että renkaat tarttuvat käytännössä ajorataan. Hallinnan menettämisen riski pienenee nollaan.

Hieman mukavuudesta

Esitellyn mallin etuja ovat korkea mukavuus. Renkaat ovat hiljaiset. Melu on minimaalista kulutuspinnan elementtien erityisjärjestelyn ansiosta. Renkaat vaimentavat itsenäisesti resonanssiäänia altoja. Hytistä ei kuulu jyrinä.

Kumho Ecowing KH27:n arvioinneissa autoilijat huomauttavat myös vähäisen tärinän tason. Tämä oli mahdollista kaksikerroksisen kulutuspinnan ansiosta. Sisäkerros jakaa uudelleen iskuenergian ja haihduttaa sitä. Myös huonolla asf altilla ajo pysyy mahdollisimman mukavana.

Asiantuntijan lausunto

Tämän rengasmallin testasivat myös saksalaisen ADAC:n asiantuntijat. Arvosana on positiivinen. Testaajat pitivät Kumho Ecowing KH27 -renkaiden tärkeimpiä etuja lyhyinä jarrutusmatkoina ja luotettavana ajettavuutena määritetyissä nopeusindekseissä. Kyllä, useiden dynaamisten indikaattoreiden suhteen tämä eteläkorealaisen kumin näyte on huonompi kuin tunnetumpien yritysten analogit. Vain alhainen hinta ja alhainen vierintävastus tekevät näistä renkaista erittäin, erittäin hyvän tarjouksen.

Pari sanaa kasvista

Kumho-merkkistä kumia valmistetaan Etelä-Korean ja Kiinan tehtaissa. Jokaisella yrityksellä on yksi sääntö valmiiden tuotteiden laadun arvioimiseksi. Siksitässä tapauksessa ei ole eroa eri tehtaissa valmistettujen renkaiden välillä.

Suositeltava: