Pirelli Cinturato P6 -renkaat: arvostelut, ominaisuudet ja kuvaus

Sisällysluettelo:

Pirelli Cinturato P6 -renkaat: arvostelut, ominaisuudet ja kuvaus
Pirelli Cinturato P6 -renkaat: arvostelut, ominaisuudet ja kuvaus
Anonim

Liiketurvallisuus riippuu suurelta osin asennettujen renkaiden laadusta. Nyt auton kumivalikoima on v altava. Useat tuotemerkit ovat valloittaneet markkinasegmenttinsä luottavaisesti eivätkä aio luopua asemastaan. Muut yritykset ovat juuri aloittaneet matkansa huipulle. Myös italialainen Pirelli-konserni kuuluu ensimmäiseen luokkaan. Kokoonpano on vaikuttava. Tuotemerkki tarjoaa renkaita henkilö-, kuorma- ja suurnopeusajoneuvoihin. Erityisesti keskiluokan sedaneihin yhtiö julkaisi Pirelli Cinturato P6 -renkaat. Kuljettajien palaute tästä kumista on vain positiivista.

Kausiluontoisuus

Renkaat, jotka on suunniteltu yksinomaan kesäkäyttöön. Yhdiste on kovaa. Alhaisemmissa lämpötiloissa kumiseos kovettuu entisestään. Tämä vaikuttaa negatiivisesti tienpintaan kiinnittymisen laatuun. Turvallinen ajaminen on mahdotonta.

Käyttöalue

Sedan kesätiellä
Sedan kesätiellä

Nämä renkaat on suunniteltu yksinomaan sedaneihin, joita käytetään pääasiassa kaupunkialueilla. Kumia valmistetaan yli 30 kappalettakoot, joiden laskuhalkaisija on 14-18 tuumaa. Nopeita vaihtoehtoja on vähän. Esimerkiksi Pirelli Cinturato P6 82H -renkaat säilyttävät suorituskykynsä jopa 210 km/h nopeuksissa. Enemmän kiihtyvyyden myötä tien pitäminen on arvostelujen mukaan vaikeampaa, auto räjähtää sivuille ja hallinnan menettämisen riski kasvaa. Suurin nopeusindeksi on V. Tässä sarjassa ei ole renkaita, joiden suorituskyky olisi parempi.

Pintakuvio

Renkaat Pirelli Cinturato P6
Renkaat Pirelli Cinturato P6

Pirellin insinöörit olivat ensimmäisten joukossa, jotka käyttivät digitaalisia simulaatiotekniikoita rengaskehityksessä. Pirelli Cinturato P6 -renkaiden kulutuspinnan muotoilu on kehitetty käyttämällä nykyaikaisia laskenta-algoritmeja. Sitten mallia testattiin yrityksen testauspaikalla.

Esitellyt renkaat saivat klassisen symmetrisen kulutuspinnan kuvion viidellä jäykistimellä. Tälle rakenteelle on ominaista kosketuspaikan suurin vakaus, millä on positiivinen vaikutus pidon laatuun tienpinnalla.

Keskireuna on kiinteä. Se on valmistettu kovemmasta kumisekoituksesta. Tämä parantaa ohjauksen luotettavuutta suurilla nopeuksilla. Auto pitää tien paremmin, annetulta liikerad alta ei poikkea. Auto reagoi herkemmin ja nopeammin ohjauskäskyihin, sitä on helpompi ohjata. Pirelli Cinturato P6 -arvioissa kuljettajat huomauttavat renkaiden luotettavuudesta kiihdytyksen aikana. Purkamisen todennäköisyys on minimaalinen.

Kahdelle muulle keskikylkiluolle annettiin monimutkaisempi kuvio. Niiden osa, joka sijaitsee lähempänä keskustaa,kiinteä. Toisa alta elementit leikataan pieniksi lohkoiksi, joissa on monimutkaisia geometrisia muotoja. Tämä lähestymistapa parantaa ylikellotuksen laatua. Lisääntynyt leikkaussärmien määrä parantaa pitoa.

Pirelli Cinturato P6:n arvioinneissa kuljettajat panevat merkille myös jarrutuksen vakauden. Tämä näkyy täysin riippumattomien autoalan julkaisujen testeissä. Saman segmentin kilpailijoilla esitelty malli osoitti vähimmäisjarrutusmatkan. Edes äkillinen pysähtyminen ei johda ajoneuvon hallitsemattomaan luistoon. Olkapäät ovat jäykkiä. Ne pitävät muotonsa vakaana myös lisääntyneiden dynaamisten kuormituksen alaisena.

Taistelu vesiliirtoa vastaan

Autoilijan suurin ongelma kesällä on ajaminen märillä teillä. Ajoradan ja renkaan pinnan väliin muodostuu vesimikrokalvo, joka estää niiden luotettavan kosketuksen toisiinsa. Tämän seurauksena kuljettaja menettää hallinnan, auto ei reagoi ohjauskäskyihin ja liikenneturvallisuus heikkenee. Tämän vaikutuksen torjumiseksi insinöörit ovat soveltaneet useita erityistoimenpiteitä.

vesiliirtovaikutus
vesiliirtovaikutus

Ensin suojus varustettiin kehittyneellä viemäröintijärjestelmällä. Se koostuu useista pitkittäisistä ja monista poikittaisputkista. Ajon aikana syntyy keskipakovoimaa, joka vetää vettä syvälle kulutuspinnan sisään. Sen jälkeen se jaetaan uudelleen renkaan koko pinnalle ja vedetään sivuille.

Toiseksi piihapon osuutta yhdisteessä lisättiin. Tämä liitäntä lisää kytkimen luotettavuutta, estää autoa luistamasta. Bonus - renkaiden lisääntynyt kulutuskestävyys.

Piihapon rakenne
Piihapon rakenne

Esitettyjen toimenpiteiden yhdistelmä johti Pirelli Cinturato P6 -renkaiden niin korkeaan luotettavuuteen. Tämä näkyy täysin kuljettajien arvioissa. Autoilijat panevat merkille auton käyttäytymisen vakauden sateessa. Märkäpito heikkenee vain huippunopeuksilla.

Ominaisuudet

Brändi havaitsi myös joitain tämän kumin ominaispiirteitä. Ne on painettu itse renkaan pintaan.

Energiatehokas. Renkaat saivat alhaisemman vierintävastuksen. Tämän seurauksena kumilla on korkea polttoainetehokkuus. Polttoaineen kulutus pienenee 5 %. Kuljettaja säästää rahaa ja hiilidioksidipäästöt ilmaan vähenevät. Autoilijat ovat ottaneet tämän huomioon Pirelli Cinturato P6 -arvosteluissa.

Puhdas ilma. Yhdisteen valmistuksessa konsernin kemistit eivät käytä aromaattisia öljyjä. Tämän seurauksena renkaiden kierrätysprosessissa haitallisten päästöjen kokonaismäärä ympäristöön vähenee.

Suositeltava: