2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:43
Vuonna 2004 AvtoVAZ OJSC:n salaisiin laboratorioihin (joissa kuitenkin ovet ja ikkunat ovat auki ympäri vuorokauden) syntyi konseptiauto Lada 2116. Autojättiläisen johto jatkoi salaisuuksien säilyttämistä. kesän Moskovan autonäyttelyn avajaisiin asti. Sitten suurelle yleisölle esiteltiin pohjimmiltaan uusi sedan tehokkaalla 112 hevosvoiman moottorilla ja monilla uusilla vaihtoehdoilla. On ymmärrettävää, että autosta piti tehdä erityisen arvokas, koska Lada 2116 Silhouette -brändin luomisprojektin kustannukset olivat lähellä miljardia dollaria.
Auto osoittautui suureksi ja jopa hieman raskaaksi. Tämä johtui oletuksista, että Venäjällä oli alkamassa väestöbuumi ja suuret perheet tarvitsevat suuria autoja. Mutta herää kysymys, tarvitseeko suuri perhe nopeuden 200 km / h, joka on ilmoitettu nopeusmittarissa ja todella mahdollista hyvillä Venäjän teillä. Auton hintahan perustuu nopeusmittareihin ja moottorin tehoon.
Auto ei kuitenkaan ole syyllinen siihen, että sen ympärillä on jälleen alkanut pseudopoliittisia kiistoja. Teknisesti Lada 2116 on kiistatta onnistunut suunnittelukehitys, auto, jossa on etuosaveto, levyjarrut, edessä ja takana ilmanvaihdolla, hydraulisella tehostimella ja ABS:llä, taloudellinen moottori, keskikulutus - vain 7 litraa AI-95 bensiiniä, hyvät rengasparametrit - 195 / 65R15 tai 205 / 55R16. Manuaalivaihteisto 5 vaihdetta. Lopuksi huippumoderni ajovalooptiikka ja erittäin tyylikkäät takavalot.
Kymmenen vuotta rakentaa, ja AvtoVAZ:in pitäisi lanseerata Lada 2116 -sarja vuonna 2015. Tällaisia oletuksia esitettiin lehdistötilaisuudessa vuonna 2005. No, toistaiseksi kaikki menee suunnitelmien mukaan. Projektiin on sittemmin lisätty jotain ranskalaisen Renaultin kanssa tehdyistä kumppanuussopimuksista, jotain neuvottiin General Motorsilta, Lada 2116:n yleislinjaa ollaan jo jäljittämässä, kokoonpanoon tulee sekä sedan (2116 VAZ) että farmari (2117 VAZ) ja viistoperä (2118 VAZ). Jälkimmäinen on jo läpäissyt esityksen, ja erittäin onnistuneesti, moottorin tilavuus on laskenut 0,2 litraa ja teho on pysynyt samana - 112 hv. Ja vaihdelaatikko sai 6 vaihdetta, vaikka miksi niin monta viistoperää on epäselvä.
Uuden Ladan jarruihin kiinnitetään tällä hetkellä paljon huomiota projektin kehitysprosessissa. Jarrupalojen teknisesti monimutkaista vaihtoa yksinkertaistetaan, tätä tarkoitusta varten luodaan universaali työkalu, jonka avulla voit vaihtaa niitä kirjaimellisesti kentällä. Nyt kahden vuoden ajan on yritetty yhdistää elektroniikkaa jakaakseen tasaisesti voimat jarrukomponenteille, järjestelmän koodinimi on EBD. Myös BA:n hätäjarrutusmekanismi on otettu käyttöön. Sen kanssa Lada 2116:n pitäisi pysähtyä raiteilleen ja tietysti saada hyvä työntö perseeseenseuraava kuorma-auto. Älkää antako heidän haukotella ja pitää etäisyyttä!
Mutta tärkein asia, josta AvtoVAZ puhuu henkeä pidätellen, on auton turvallisuuden korkeimman pistemäärän saaminen EuroNKAP-luokituksessa. Arvostettu eurooppalainen standardi, joka tasoittaa tietä kaikille testin läpäiseville autoille. Ja jos tämä tulos voidaan saavuttaa Lada 2116:n esimerkillä, niin 1 miljardia dollaria ei käytetty turhaan, projekti valmistuu kunnialla. Ja Lada 2116, jonka hinta ekonomistien mukaan ei saisi ylittää 12 tuhatta euroa, tulee perheautoksi.
Suositeltava:
Sisustus "Lada Vesta": kuvaus. "Lada-Vesta" - varusteet
Sisustus "Lada Vesta": kuvaus, ergonomia. Lisävarusteet, viimeistelymateriaalit, ominaisuudet. Uusi salon "Lada Vesta": kojetaulu, plussat ja miinukset, valokuva. Lada Vestan vaihtoehdot ja hinnat: yleiskatsaus, ominaisuudet
"Lada-Granta": tyhjennys. "Lada-Granta": auton tekniset ominaisuudet
Päivitetty Lada Granta ilmestyi kotimaisten autoilijoiden eteen loppukesällä ja alkusyksystä 2018 järjestetyn Moskovan kansainvälisen autonäyttelyn catwalkeilla. Teknisesti uutuus on seuraava suunniteltu uudelleenmuotoilu, mutta innovaatioiden runsauden vuoksi sitä voidaan perustellusti pitää toisena sukupolvena. Merkittävimpänä erona voidaan kutsua mallilinjan yhdistämistä. Tästä lähtien Kalina-nimellä valmistetut viistoperät ja farmariautot kuuluvat "Grantille"
"Concepts Lada" (Lada C Concept): kuvaus, tekniset tiedot
LADA C -projekti on AvtoVAZ:n ja kanadalaisen Magna Internationalin yhteinen projekti, joka kattaa sarjan C-luokan autoja. Ollut Venäjällä vuosina 2004-2009. Lada C -projekti tarjosi kymmenen automallisarjan yhteistä luomista Lada-tuotemerkillä AvtoVAZ: n nykyisissä tiloissa. Uusien versioiden julkaisu massatuotantoon ajoitettiin vuonna 2009. Sen piti perustaa yhteisyritys, jonka johtajaksi tuli yksi varatoimitusjohtajista
Projekti 20385: suunnitteluominaisuudet ja tarkoitus
Project 20385, alukset "Thundering" ja "Agile": ominaisuudet, ominaisuudet, tarkoitus, toiminta, luomishistoria. Project 20385 -alukset: kuvaus, kehitys, aseistus, valokuvat
Lada 2116 on toinen toivo kotimaiselle autoteollisuudelle
Viimeisten 6-7 vuoden aikana VAZ-ajoneuvojen valikoimaa on päivitetty merkittävästi. Suunnittelijat asettivat uudet autot kuljettimelle, kun taas vanhat "haavat" pysyivät useimmiten samoina. Suhteellisen uutena mallina pidetään muun muassa Lada 2116. Mikä se sitten on, kotimaisen autoteollisuuden toivo vai joku muu modifioitu kopio?
