Renkaat Matador MP 30 Sibir Ice 2: omistajan arvostelut, tekniset tiedot ja ominaisuudet

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:43

Renkaiden valmistajat kilpailevat kiivaasti keskenään. Jokainen yritys esittelee uusia tuotteita lähes joka vuosi, joista osasta tulee todellisia hittejä. Tämä lausunto pätee täysin renkaisiin Matador MP 30 Sibir Ice 2. Kuljettajien palaute esitetyistä renkaista on erittäin positiivista.

Brändin tarina

Yritys itse perustettiin vuonna 1905. Ensimmäinen rengas vierii kokoonpanolinj alta vuonna 1925. Vuodesta 2007 lähtien slovenialainen tuotemerkki on ollut kokonaan saksalaisen Continental AG:n omistuksessa. Tällainen fuusio on laajentanut merkittävästi myyntimarkkinoita ja mahdollistanut tuotantolaitosten merkittävän modernisoinnin. Myös valmiiden tuotteiden laatu on parantunut. Yritys sai esitetyn opinnäytetyön vahvistavat TSI- ja ISO-sertifikaatit.

Mille ajoneuvoille

Matador MP 30 Sibir Ice 2 -arvosteluissa kuljettajat panevat ennen kaikkea merkille näiden renkaiden käytön uskomattoman suuren vaihtelun. Kumia on saatavana 25 erilaistakoot, joiden laskuhalkaisijat ovat 13-17 tuumaa. Jotkut mallit on suunniteltu yksinomaan sedaneihin ja pienikokoisiin autoihin. Tämä voidaan sanoa esimerkiksi renkaista Matador MP 30 Sibir Ice 2 175 70 R13 82T. Nelivetoisiin ajoneuvoihin on suunniteltu rengasvariaatioita. Niillä on sama kulutuspintakuvio, ero on vain rungon rakenteessa. Tässä tapauksessa se on vain tehty lisävahvistuksella.

Käyttökausi

Renkaat on suunniteltu yksinomaan talvikäyttöön. Periaatteessa tämä näkyy täysin esitellyn kumin nimessä. Lisäksi he luottivat yrityksen insinöörejä kehittäessään yksinomaan Venäjän ja Skandinavian maiden ankariin ilmasto-oloihin. Sulatuksen aikana näitä renkaita tulee käyttää erittäin huolellisesti. Seos on pehmeää. Tämä ratkaisu auttaa renkaita säilyttämään joustavuutensa kovimmankin pakkasen aikana. Positiivisissa lämpötiloissa kumista tulee tela. Kulutuspinnan kulumisaste kasvaa useita kertoja.

Hieman kehityksestä

Slovenialaiset insinöörit käyttivät renkaiden suunnittelussa Continentalin edistyneimpiä tekniikoita. Ensin he loivat digitaalisen mallin renkaista, minkä jälkeen he tekivät sen fyysisen prototyypin. Renkaat testattiin erikoisosastolla ja Continentalin testipaikalla. Kokeilutulosten perusteella yrityksen insinöörit tekivät kaikki tarvittavat muutokset ja käynnistivät mallin massatuotantoon.

Suunnitteluominaisuudet

Talvirenkaan Matador MP 30 Sibir Ice 2 katsauksessa ja vertailussa ei voi muuta kuin sanoakulutuspinnan kuvion ominaisuuksista. Siitä tuli klassikko. Sama malli on tyypillinen monille muille talvirenkaiden muunnelmille. Tosiasia on, että malli oli varustettu suunnatulla symmetrisellä kulutuspinnan kuviolla. Tämän tyyppistä mallia pidetään ihanteellisena talveen.

Kaksi renkaan keskellä sijaitsevaa rivaa ovat kiinteät. Tämä antaa heille mahdollisuuden ylläpitää renkaan profiilin vakautta dynaamisten kuormien alla, joita esiintyy suurilla nopeuksilla ajettaessa. Valmistajan ilmoittamien nopeusrajoitusten rajoissa ajoneuvon tärinä ja ajautuminen sivuun puuttuvat kokonaan. Tämä havaitaan luonnollisesti vain, jos kuljettaja on tasapainottanut pyörät asennuksen jälkeen.

Muut kylkiluut, jotka sijaitsevat lähempänä olkapäitä, koostuvat monimutkaisen geometrisen muodon suuntaisista lohkoista. Ne parantavat renkaiden pito-ominaisuuksia. Matador MP30 Sibir Ice 2 -renkaiden arvioissa omistajat huomauttavat, että auto nopeutuu helpommin. Käyttö on poissuljettu.

Olkapäät kantavat suurimman osan kuormasta kaarteissa ja jarrutettaessa. Näiden liikkeiden turvallisuuden parantamiseksi renkaan esitetyn osan lohkoja suurennettiin. Tuloksena on täydellinen purkujen ja hallitsemattomien peruutusten puuttuminen.

Hieman piikkeistä

Auton käyttäytymisen parantamiseksi jäällä tämä malli varustettiin erityisillä piikillä. Brändin valmistettavuus näkyi tässäkin tapauksessa.

Insinöörit asettivat piikkejä vaihtelevalla nousulla toisiinsa nähden. Se eliminoiuravaikutuksen esiintymisen todennäköisyys. Kone liikkuu paremmin ja käyttäytyy ennakoitavasti ohjauskäskyjen muuttuessa.

Nastanpäät ovat saaneet kuusikulmaisen muodon. Näin voit säilyttää korkeimman vakauden liikevektoria vaihdettaessa. Kaarteet ja jarrutukset eivät enää aiheuta vaikeuksia. Tämä näkyy myös arvosteluissa renkaista Matador MP 30 Sibir Ice 2. Kuljettajat huomaavat, että sivuliikkeen todennäköisyys on yleensä nolla.

Itse piikit on valmistettu erityisestä kevyestä alumiinipohjaisesta seoksesta. Tämä päätös on täysin yhdenmukainen Euroopan unionin maissa hyväksyttyjen tiukkojen määräysten kanssa. Pelkät teräspiikit aiheuttavat nopeutettuja vaurioita ajoradalle.

Kestävyys

Matador MP 30 Sibir Ice 2 ansaitsi runsaasti myönteisiä arvosteluja kestävyytensä ansiosta. Kuljettajat väittävät, että jopa 50 000 kilometrin jälkeen renkaat säilyttävät vaikuttavan suorituskykynsä. Tämä tulos saavutettiin vain integroidun lähestymistavan ansiosta.

Brändi-insinöörit ovat lisänneet hiilimustan osuutta yhdisteen valmistuksessa. Tällä yhdisteellä oli mahdollista vähentää renkaiden kulumista.

Valmistaja on myös työskennellyt rungon parissa. Teräsnauhat yhdistettynä elastiseen nyloniin. Tämän ratkaisun avulla voit parhaiten absorboida liiallisen törmäysenergian, joka syntyy huonoilla teillä ajettaessa. Metallirungon muodonmuutosriski, johon liittyy tyrän ilmaantumista kulutuspinnalle,vähennetty nollaan.

Märkäkäsittely

Toinen vakava testi renkaille on märkä tie. Se vain muodostaa vesisulun renkaan ja asf altin väliin. Se vähentää pintojen tehokkaan kosketuksen aluetta, mikä aiheuttaa ajautumista. Matador MP 30 Sibir Ice 2 -arvosteluissa kuljettajat huomauttavat, että tämä negatiivinen ilmiö on eliminoitu kokonaan.

Mallissa oli kehitetty viemärijärjestelmä. Pituus- ja poikittaisten urien yhdistämisen ansiosta yhdeksi rakenteeksi oli mahdollista moninkertaistaa ylimääräisen nesteen poistumisnopeus kosketuspaikasta.

Kumiseosta kootessaan konsernin kemistit lisäsivät myös piidioksidin osuutta. Tämän oksidin avulla pystyttiin ehkäisemään renkaan luistamista märillä teillä ajettaessa.

Pari sanaa mukavuudesta

Mukavuuden os alta kuljettajien arvostelut Matador MP 30 Sibir Ice 2:sta ovat ristiriitaisia. Käyttäjät ylistävät tätä kumia sen uskomattomasta pehmeydestä ja sujuvasta kulumisesta. Joustava seos ja useat kerrokset nailonnauhaa vaimentavat iskuenergiaa, joka syntyy liikkuessa kohoumien yli. Tämä vähentää ohjaamon tärinää ja estää auton alustan osien ennenaikaisen muodonmuutoksen.

Melun vaimennus on paljon huonompi. Renkaat resonoivat äänia altoja, jotka syntyvät pyörän kitkasta tiellä. Tämä johtuu vain piikistä, vaimennuslaatu on paljon huonompi. Surina matkustamossa on erittäin voimakasta.

Asiantuntijan lausunnot

Kotimaisen "Ratin takana" -lehden asiantuntijattestannut tätä talvirenkaiden mallia. Testaajat olivat tyytyväisiä lyhyeen jarrutusmatkaan ja renkaan vakauteen jäällä ja lumella. Tiepohjan vaihdossa ilmeni ongelmia. Yleisesti mielikuva renkaista on erittäin positiivinen.

Evoluutio

Tämä malli on kehitetty Matador MP 50 Sibir Icen pohj alta. Arvostelut esitellyistä renkaista ovat erittäin myönteisiä. Autoilijoiden myönteinen mielipide sai merkin jatkamaan sarjaa ja julkaisemaan uuden rengasmallin.