Nopeus laskee, kun ajovalot kytketään päälle: toimintaperiaate, syyt ja menetelmät ongelman ratkaisemiseksi

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:43

Kauan odotettu unelma "rautahevosesta" on vihdoin toteutunut, mutta kuinka paljon vaikeita hetkiä onkaan edessä jokaisella tiematkailun ystävällä. Kuljetus, kuten elävä organismi, sairastuu, vaatii oikea-aikaista hoitoa ja huolellista huomiota. Joskus syntyy ongelma - nopeus laskee, kun ajovalot kytketään päälle, ja tämä on jo vakava syy ajatella. Mikä on kysymys?

Magic of Prestige

Ajovalot käyvät läpi teknisiä muutoksia päivittäin. Valmistajat kilpailevat toistensa kanssa kiireessä heittämään kansainvälisille markkinoille uusia tuotteita, joista tulee erittäin esteettinen ja käytännöllinen esine. Ajatko vanhaa optiikkaa? Tämä ei ole enää arvov altaa, se pettää taloudellisen omistajan. Kaikki haluavat vastata nykyaikaa, muotitrendejä. Syntyneet ongelmat ovat täysin huolestuttavia, ja kun nopeus laskee ajovalot sytytessä, mieliala väistämättä laskee. Tilanteen selkeän ymmärtämiseksi ja ongelman olemuksen löytämiseksi sinun on selvitettävä sen esiintymisen syyt. Valot tiellä eivät ole vain lelu. Tämä on tärkeä osa korkealaatuista liikettä, jolla on tärkeä merkitysturvallisuusrooli.

Syy lyhyesti

Asiantuntijat tunnistavat useita syitä tähän optiikan käyttäytymiseen. Ja kaksi päätekijää, jotka selittävät, miksi moottorin nopeus laskee, kun ajovalot sytytetään, automekaanikot kutsuvat seuraavaa.

• Generaattoriosassa on "vaivoja".
• Heidän ilmestymisen aiheutti uusien optisten järjestelmien käyttöönotto, joita ei ole sovitettu aivan oikein auton parametreihin.

Kannattaa tutkia lisää.

Tietoja suuritehoisista lampuista

Selaamalla foorumeiden sivuja FAQ-sivuilla, joissa pohditaan syitä miksi nopeus putoaa, kun ajovalot sytytetään, voi tulla johtopäätökseen: aina ei ole perusteltua asentaa suuritehoisia polttimoja autovaloihin. Tämä pätee erityisesti ajoneuvoihin, jotka eivät tarjoa tällaista nykyaikaistamista. Autoilijan halu asentaa toiminnassa voimakkaampia valoja on ymmärrettävää, koska valmistaja ei onnistu kaikissa tapauksissa keksimään laadukasta valaistusta. Tämän seurauksena tie on huonosti valaistu, sinun on rasitettava silmiäsi, etenkin huonolla säällä, sateessa tai sumussa. Taskulamppujen "innovaatio" johtaa entistä ongelmallisempiin tilanteisiin.

Ylikuumeneminen syynä

Yksi syy siihen, miksi nopeus laskee, kun ajovalot sytytetään, on ylikuumeneminen. Kaikki "viileiden" lamppujen työ vähenee ylimääräisen lämmön kehittymiseen, mikä johtaa heijastimen sulamiseen. Tämä ei koske vain hehkulamppuja, vaan myös halogeeneja, LEDejä. Kotelon kiinteä tiiviste ei päästä lämpöä karkaamaan. Minne hän voi mennä, kuinka ei lähde sulattamaan rakenteen elementtejä? Se johtuu itse muovin muodonmuutoksesta.

Tulos raskaan valaistuksen asentamisesta

Insinöörit valitsevat jokaiselle autolle valaistuslaitteet - tämä on useamman päivän tai jopa kuukauden työ. Valo on valittu useista vaihtoehdoista, testattu, asetettu "teräksen jätkän" tiettyihin parametreihin. Kuljettajien riippumattomat kokeet johtavat vastaantulevien autoilijoiden silmien sokaisemiseen, mikä aiheuttaa hätätilanteen reitillä. Rakenteellisesti sanottuna tämä ei johda mihinkään hyvään: moottorin nopeus laskee, kun ajovalot sytytetään, sinun on etsittävä ulospääsyä odottamattomasta ongelmatilanteesta.

Syyt generaattorilla

Vaikeudet laturin kanssa ovat mahdollinen tekijä kierrosluvun laskussa, kun ajovalot sytytetään. Vianetsintä on seuraava:

1. Virtayksikkö on käynnissä ja akun heikon varauksen merkkivalo palaa jatkuvasti.
2. Kiihtyy, akku tyhjenee kokonaan.
3. Valot antavat heikon valon.
4. Sarvessa ei ole juuri mitään elonmerkkejä.
5. Generaattoriyksikössä kuului käsittämätöntä ääntä.
6. Akku vähissä.

Generaattorin ongelmista selviäminen

Oikea diagnostiikka on varma tapa ymmärtää, miksi Ford EFI:ssä tai muussa ulkomaisessa autossa nopeus laskee, kun ajovalot sytytetään, mekanismin ongelman poistamiseksi. Helpoin askeltilanteen korjaaminen - sulakkeen tarkistaminen. Jos se on hyvässä kunnossa, sinun on tarkastettava itse yksikkö roottorin keskeytymättömän pyörimisen, hihnan, sähköjohtojen tai kotelon eheyden var alta. Ei vikoja? On aika katsoa harjoja, kontaktirenkaita. Kulumisen tai muodonmuutoksen todennäköisyys on suuri.

Liukurenkaat tukkeutuvat grafiittipölystä. Kuuluuko pillin, kun laite toimii? On aika vaihtaa laakerit istuimen esitarkastuksella. Aiempien tuotantovuosien malleissa liukurenkaiden kääntäminen voi auttaa. Roottorin käämit vaihdetaan, kun ne ovat kuluneet. Mikä muu johtaa liikevaihdon laskuun?

Sähköhäiriöt

Nykyinen vuoto voi olla syy siihen, miksi nopeus kelluu, kun ajovalot kytketään päälle. Täällä et voi tehdä ilman pätevää diagnostiikkatekniikkaa. Katko voi tapahtua hätähälyttimen, radion, kameroiden, navigaattorien ja muiden laitteiden asennuksen aikana. 90 prosentissa tapauksista vaikeudet johtuvat juuri ajoneuvon itsenäisestä modernisoinnista. Pahinta tässä suhteessa on akun syväpurkaus. Riippumattomalla toimenpiteellä akku voi jonakin päivänä yksinkertaisesti lakata toimimasta, jolloin moottori kieltäytyy kokonaan suorittamasta tehtäviä. 75 mA asti virran vuotosuhdetta pidetään normaalina. Kuinka tunnistaa tällainen häiriö ennen kuin otat yhteyttä ammattipalveluun?

• Osta yksinkertainen yleismittari. Se maksaa 300 ruplaa, ja hyödyt ovat tuntuvia.
• Huppu avautuu, negatiivinenakun napa. Se on poistettava.
• Testeri asetetaan sähkövirran mittaustilaan. Mittaukset tehdään laitteen antureilla. Tätä varten ne on asetettava navan ja akun koskettimen väliin.

Kohteellista kysyä ammattilaisilta - mitä tehdä?

Akkuongelmien ratkaiseminen

“Sytytän ajovalot - nopeus laskee. Mitä tapahtuu ja miten se korjataan? - Nämä ovat kysymykset, jotka usein piinaavat autoilijoita. Voit korostaa akun yleisiä ongelmia ja niiden ratkaisemista.

• Kotelo halkeilee, ei kestä kuormitusta, se on vaihdettava.
• Akku on vähissä, se on ladattava ja vietettävä siinä 4–12 tuntia.

Kun auto on pitkään kylmässä, se tulee lämmittää ajoittain, jopa ilman tarvetta liikkua. Jotkut ajoneuvojen omistajat valitsevat väärän akun, tekevät virheitä mitoissa ja puristavat laitteen itsepintaisesti moottoritilan kapeaan. Asennettu väärin, napaisuus käännetty.

Pääsy kaikesta sanotusta on tarkistaa järjestelmä osana huoltoa, neuvotella mestareiden kanssa. Heidän kokemuksensa ja tietonsa auttavat. Kehittäjät ovat laskeneet akun keston keskimäärin viideksi vuodeksi. Mitä muuta he suosittelevat?

Tehokas toimintojen algoritmi

Tuntuneiden motiivien joukossa asiantuntijat huomauttavat polttoainetason rikkomisen. Tuloksena on auton dynamiikan lasku. Pitkäaikainen työ niukalla, huonolaatuisella polttoaineella johtaa sen toiminnan epäonnistumiseen. Ilmaa pääsee kaasuttimeen, toimintahäiriöitäajotietokone, sytytystulppien vanhentuminen - kaikki nämä tekijät ovat ilmeisiä syitä moottorin toimintahäiriöihin. Huonolaatuinen polttoaine voi olla ratkaiseva tekijä, joka selittää, miksi nopeus laskee, kun ajovalot ovat päällä. Tässä tapauksessa suositellaan vaiheittaista algoritmia:

• On tarpeen säätää polttoaineen taso ja XX. Käsittelyt suoritetaan lämpimällä moottorilla. "Määrä"-ruuvia on käännettävä myötäpäivään, mikä lisää kierrosten määrää.
• Kynttiläiden vaihtaminen auttaa. Tuotteet voivat olla huonolaatuisia. Kynttilöiden toimintahäiriöt voidaan tunnistaa paitsi lamppujen toiminnasta. Moottori nykii, polttoainekustannuserä ylittää odotetut luvut. Pakokaasujen koostumus täydennetään hiilidioksidilla. Moottori ei halua nostaa nopeutta. Seurauksena on räjähdys sylintereissä, minkä seurauksena voimalaitteelta puuttuu täysin tehoominaisuudet. Auto ajaa epätasaisesti, pysähtyy puolivälissä. 20 tuhannen kilometrin jälkeen on parempi vaihtaa kynttilät uusiin. Klassiset vaihtoehdot voidaan vaihtaa 15 000 km:n jälkeen. Platinat vaihtuvat harvemmin - 100 tuhannen kilometrin jälkeen ne eivät kuitenkaan ole halpoja. "Väärän" kynttilän löytäminen on helppoa paljaalla silmällä.

Polttoainehallinta

Kiinnitä huomiota polttoaineen määrään, sillä sen laatu auttaa välttämään kalliita moottorin korjauksia. Laimentamaton, puhdas, luotettav alta toimittaj alta, se voi pidentää kaikkien mekaanisten komponenttien käyttöikää.

Tarkistetaan suodattimia

Sinun tulee ehdottomasti tehdä tämä, koska moottorin teho vähenee tästä syystä. Seurauksena on lisääntynyt energiankulutus, rahan hukkaa. Säästää jossain määrin ilmansuodattimen puhdistusta. Prioriteetti on korvaaminen. Tyhjäkäyntinopeusanturin huuhtelu vaikuttaa myönteisesti. Se putoaa käyttötilasta, koska siihen pääsee saastunutta öljyä. Puhdistuksessa on haluttu vaikutus käytettäessä kaasuttimen huuhtelua tai altistuttaessa aerosolinesteille. Anturi on vedettävä ulos, pestävä. Neula puhdistetaan aerosolilla. Tässä tärkeässä asiassa tarvitaan parempaa tarkkuutta: sen ei saa antaa pudota jousen alle, vaarana on laitteen vikaantuminen. Itse voimayksikön voimakas kuluminen voi johtaa nopeuden laskuun.

Kysymys siitä, miksi nopeus laskee, kun ajovalot kytketään päälle, on helppo selvittää. Riittää soveltaa pätevää integroitua lähestymistapaa, ottaa yhteyttä autohuoltoon ajoissa, ensimmäisten ongelmien ilmetessä.