2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:43
Jarrujärjestelmä on jokaisen ajoneuvon turvallisuuden perusta. Pääkomponentti on juuri etutyynyt. "Polo-Sedan" on auto, jolla on kysyntää autonomistajien keskuudessa. Harkitse tarkemmin siinä olevien jarrujärjestelmien valinnan, vaihdon ja huollon ominaisuuksia.
Tarkoitus
Etupehmusteiden ("Polo Sedan") toiminta perustuu kitkaan. Jarrujärjestelmän ytimessä ovat kitkamekanismit, jotka on asennettu pyöriin. Kitkaosat ovat jarrurummut tai -levyt sekä jarrupalat. Autoa jarrutetaan painamalla jarrupalat jarrulevyä (tai rumpua) vasten hydraulikäytön avulla.
Tähän prosessiin liittyy yhden energiatyypin muuntuminen toiseksi. Kun tyynyt joutuvat kosketuksiin rummun kanssa, osien välillä tapahtuu kitkaa, mikä saa ne kuumenemaan. "Volkswagen Polo" menettää kineettisen energian siirtymisen lämpöenergiaksinopeus, pysähtyy.
Toimintaperiaate
Volkswagen Polossa etupyörien jarrumekanismi saatetaan liikkeelle työsylinterin männän liikkeellä. Muotoilu on klassinen, käytännössä ei eroa muista ajoneuvoista.
Mäntä painaa etujarrupalat levyä vasten. "Polo-Sedanissa" jokainen pehmuste (ulkoinen ja sisäinen) sisältää kitkavuorauksen ja kotelon.
Milloin vaihtaa
Etutyynyt "Polo-Sedan" on vaihdettava valmistajan antamien suositusten mukaisesti. Tässä ajoneuvossa ne on suositeltavaa vaihtaa 30 000 km:n jälkeen tai tasaisin huoltovälein. Etupehmusteiden "Polo-Sedan" vaihto suoritetaan myös, jos ne eivät toimi (murtuessaan, rätiessään, kuluessaan).
Jotta vältetään toimintahäiriöt, jotka voivat aiheuttaa muiden jarrumekanismin osien tuhoutumisen, on suositeltavaa suorittaa täydellinen diagnoosi autolle 2-3 kertaa vuodessa.
Sen puitteissa tarkastetaan koko mekanismin toiminta, samoin kuin tyynyjen silmämääräinen tarkastus, kitkapäällysteiden paksuuden mittaus (sen ei saa olla pienempi kuin 2 mm).
Vialliset Polo-Sedan-etupalat aiheuttavat erityistä kolinaa, jarrutusprosessin tehokkuuden heikkenemistä ja jarrutusmatkan pidentymistä. Jos ainakin yksi merkeistä löytyy, se on suoritettavadiagnostiikka. Muuten sekä auton omistaja että hänen matkustajansa ovat vaarassa ajon aikana.
Sinun on ymmärrettävä, että vaihto suoritetaan pareittain (molemmat etupyörät).
Valinta
Volkswagen Polo on melko suosittu auto, joten monet yritykset valmistavat siihen varaosia, mukaan lukien jarrupalat. Niitä valittaessa on suositeltavaa antaa etusija alkuperäisille varaosille. Kuinka vaihtaa etutyynyt Polo Sedanissa? Ensin sinun on hankittava tietyt työkalut:
- ilmapalloavain;
- jack;
- pyöräkiilat;
- rengasavain "12" tai kuusioavain "7";
- tasakärkinen ruuvimeisseli;
- mount;
- pihdit;
- kupari- tai alumiinilanka;
- kuivapesurätit;
- rasva.
Miten saat selville, tarvitaanko vaihtoa
Jarrujärjestelmän merkittävästä kulumisesta kertoo epämiellyttävä metallihionta, jota esiintyy etupyörien alueella, kun Volkswagen Polo pysäytetään.
Jos näitä oireita ilmenee, etujarrupalat on vaihdettava kiireellisesti. Nykytilannetta ei pidä jättää "myöhemmäksi", koska se voi aiheuttaa auton jarrulevyjen nopean täydellisen kulumisen.
Tässä ajoneuvossa on erityinen järjestelmä, joka ilmoittaa autoon asennettujen jarrupalojen merkittävästä kulumisesta. Ne tehtiin vuonnaohuen teräsnauhan muodossa, joka on kiinnitetty metallikengän pohjaan. Materiaalin voimakkaan kulumisen jälkeen metallinauha jarrutuksen aikana alkaa koskettaa jarrulevyä, ja siitä tulee epämiellyttävä tunnusomainen ääni. Se ilmoittaa "isännälleen" asennettujen jarruelementtien kriittisestä tilasta.
Joissakin varustelutasoissa on automaattiset järjestelmät, jotka varoittavat jarrupalojen voimakkaasta kulumisesta. Ne toimivat asennetun anturin pikapiirin periaatteella, jossa on kosketus tämän ajoneuvon maahan suoran jarrutuksen aikana. Tämä tapahtuu lähestymällä anturia jarrujärjestelmän levylle, joka on eristetty koneen massasta anturin avulla, se sijaitsee yhdessä olemassa olevista tyynyistä. Hytissä varoitusvalo palaa.
Kuinka voin tehdä vaihdon
Opi vaihtamaan etujarrupalat. "Polo-Sedan" on asetettava vaakasuoralle tasaiselle pinnalle, nosta konepelti, ruuvaa irti jarrunestesäiliön korkki. Pyöränavaimella varustettuna sinun on irrotettava kaikki pyörän pultit.
Auton kori nostetaan tunkilla, kiinnityspultit ruuvataan irti, pyörä irrotetaan. Ohjauspyörä kääntyy sisään vedetyn pyörän suuntaan. Työsylinterin männän ja sisäkengän väliin laitetaan ruuvimeisseli, mäntä painetaan sisään, kengät levitetään.
“12”-näppäin ruuvaa irti pultin, joka kiinnittää jarrusatulat ohjaustappiin, joka sijaitsee alla. Seuraavaksi ohjaustappi vedetään ulos.
Samalla tavalla pultti, joka kiinnittää jarrusatulat ylempään tapiin, ruuvataan irti. Ulko- ja sisäjarrupalat poistetaan, ohjaustapit pyyhitään puhtaalla rievulla ja voidellaan sitten rasvalla. Seuraavaksi uudet tyynyt asennetaan, asennus on käynnissä.
Suositeltava:
Termostaatin vaihtaminen "Priorissa": ohjeet kuljettajalle
"Lada-Priora" on yksi "VAZ"-perheen autoista. Ja tyypillisenä edustajana hän ei ole ilman joitakin puutteita, jotka syntyvät sopimattomimmalla hetkellä. Moottorin riittämätön lämmitys talvella tai ylikuumeneminen kesän helteellä liikenneruuhkassa - kaikki tämä voi johtua jäähdytysjärjestelmän toimintahäiriöstä. Termostaatin vaihtaminen Prioressa on yksinkertainen tehtävä kaikille autoilijoille
Lanosin jakohihnan vaihtaminen omin käsin: työn ominaisuudet
Artikkelissa opit kuinka jakohihna vaihdetaan Lanosissa. Tämän elementin tilaa on seurattava mahdollisimman tarkasti, koska kirjaimellisesti kaikki riippuu siitä - sekä taloudellinen hyvinvointisi että moottorin toiminta. Tosiasia on, että katkennut hihna voi johtaa useiden venttiilien rikkoutumiseen, ja korjauskustannukset ovat melko korkeat. Jotkut autoilijat uskovat naiivisti, että Lanos on halpa auto, jossa ei ole mitään rikottavaa
Auton käynnistimen bendixin vaihtaminen omin käsin
Bendix (alias overrunning clutch) on mekanismi, joka on suunniteltu siirtämään vääntömomentti käynnistimen roottorilta moottorin vauhtipyörälle sekä suojaamaan käynnistintä korkeilta moottorin nopeuksilta. Elementti on erittäin luotettava ja epäonnistuu melko harvoin, mutta vikoja tapahtuu. Yleinen syy mekanismin vikaantumiseen on mekanismin sisäosien ja jousien luonnollinen kuluminen. Katsotaan kuinka bendix vaihdetaan, jos se on rikki
Takapehmusteiden vaihtaminen "Priorissa": vaiheittaiset ohjeet, ominaisuudet, vinkit
Mikään ei kestä ikuisesti autossa – monet osat ovat kulutusosia. Sama pätee takajarrupaloihin. Auton käytön aikana ne kuluvat varmasti. Tarkista säännöllisesti niiden kunto ja vaihda, jos ne ovat kuluneet liikaa. Katsotaan kuinka Prioren takapehmusteiden vaihto tapahtuu. Jokainen autoharrastaja selviää tästä tehtävästä
Linna "toukka". "Toukan" (lukon) vaihtaminen
Jokainen kiinteistönomistaja miettii ennemmin tai myöhemmin lukon vaihtoa asunnossaan tai toimistossaan. Miksi tämä tapahtuu? Tämä prosessi liittyy vanhan laitteen rikkoutumiseen tai avaimen katoamiseen. Joskus lukko vaihdetaan vuokralaisen vaihdon jälkeen ja tuotteen vanhenemispäivän seurauksena. Useimmiten korvaaminen tapahtuu suoraan "toukkia". Tässä tapauksessa uutta lukkoa ei tarvitse asentaa
