"Kia Rio" ei käynnisty: vianetsintä ja vianetsintä

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:14

Korealainen autoyhtiö Kia on ollut vakaasti johtavassa asemassa Venäjän markkinoilla useiden vuosien ajan. Tässä artikkelissa tarkastelemme autoa "Kia Rio". Auto ei käynnisty? Sillä ei ole väliä, vianmääritys on useimmissa tapauksissa mahdollista itse. Katsotaanpa tarkemmin mallin ominaisuuksia, sen teknisiä ominaisuuksia ja tärkeimpiä toimintahäiriöitä.

Hieman mallin historiasta

Kia Rion ensimmäinen sukupolvi ilmestyi vuonna 2000. Sitten auto varustettiin 1,5 litran moottorilla, 5-vaihteisella manuaalilla ja 4-vaihteisella automaattivaihteistolla. Jos perusmoottori tuotti vain 95 l / s, niin Yhdysv altoihin viety mallit olivat tehokkaampia. 1,5 l oli samanlainen ja 1,6 l antoi noin 105 l / s. Euroopan markkinoille tarkoitetut mallit varustettiin 1,3 litran tehoyksiköllä, jonka kapasiteetti oli 75 l / s.

Vuonna 2005 ilmestyi toinen sukupolvi. Korealaisia autoja myytiin myös sedan- ja hatchback-korin tyyleinä. Kuluttajalle tarjottiin valinnanvaraa kolmesta voimayksiköstä:

• 1, 4 litraa 95L/s;
• turboahdettu dieselmoottori, jonka tilavuus on 1,5 litraa ja kapasiteetti 110 l/s;
• modernisoitu versio moottorista 1,6 litraa, tilavuus 112 l / s.

Uusin sukupolvi on valmistettu vuodesta 2011 meidän aikamme. Tehoyksiköille on useita vaihtoehtoja: 1,4 ja 1,6 litraa. Malli peruskokoonpanossa maksaa 650 tuhatta ja enintään 850 tuhatta ruplaa.

Miksi auto ei käynnisty

Korealaisten autojen luotettavuudesta huolimatta ne joskus epäonnistuvat. Tästä ei pääse pakoon, vaikka useimmiten syyllinen on kuljettaja, joka ei tee autolle huoltoa ajoissa. Siitä huolimatta esiin tullut ongelma on ratkaistava joka tapauksessa. Mutta kaikki kuljettajat eivät tiedä, kuinka tämä tehdään ja mistä tarkalleen aloittaa.

Ennen kuin etsit ratkaisua ongelmaan, on tarpeen käsitellä sen mahdollista lähdettä. KIA RIO ei pääsääntöisesti käynnisty, jos seuraavissa järjestelmissä on vikoja:

• polttoainehuolto;
• sytytys;
• moottori tai ohjausyksikkö viallinen.

Muissa tapauksissa KIA RIO -auto käynnistyy. Se ei ehkä toimi odotetusti, mutta onnistuu 90 prosentissa tapauksista. Itse asiassa meillä on kolme syyryhmää, joista jokaista on tarkasteltava yksityiskohtaisemmin.

Sytytysjärjestelmän diagnostiikka

Harkitse tapausta, jossa Kia Rio tarttuu, mutta ei käynnisty. Jossakäynnistin pyörii ja akussa on tarpeeksi varausta moottorin käynnistämiseen. Sytytysongelmissa on ensin tarkistettava sytytystulpat, koska usein juuri normaalin kipinän puute on suurin syy siihen, ettei auton voimayksikköä voida käynnistää.

Silmämääräinen tarkastus riittää ymmärtämään, onko aika vaihtaa sytytystulpat. Jos elektrodit sulavat, rako kasvaa ja kipinä muuttuu epävakaaksi. Valmistaja suosittelee sytytystulppien vaihtoa vuosittain tai 20 000-30 000 kilometrin välein. Toiseksi suosituin ongelma on korkeajännitejohtojen vika. Samaan aikaan Kia Rio tarttuu usein, mutta ei käynnisty. Diagnostiikkaa varten riittää, että poistat kynttilän sylinteristä ja kun olet asentanut siihen kolmannen osapuolen kynttilän, tarkista kipinä. Myös erittely voidaan nähdä visuaalisesti. Yleensä langan sisäpuolelle kynttilöiden asennuspaikalle jää harmaa raita virran kulumisen seurauksena.

Kuinka vaihdan sytytystulpat?

Kia Riossa tämä on melko yksinkertaista. Ensinnäkin sinun on vedettävä korkeajännitejohdot kynttilöiden päältä, ruuvattava vanhat kynttilät irti ja ruuvattava uudet kiinni. Jälkimmäiset on parasta tilata alkuperäisinä. Heillä on melko korkeat työresurssit ja kunnollinen laatu. Toinen tärkeä vivahde on kiristysmomentti. Sen tulee olla noin 20-25 Nm. Jos kiristät tulpan liikaa, voit vahingoittaa kierrettä niin, että joudut poraamaan sen myöhemmin. Jos kiristysmomentti on riittämätön, on mahdollista jatkaa purkamista tärinästä, mikämukana tehoyksikön kolminkertaistuminen. Kia Rion sytytystulpat tulee vaihtaa 60 000 kilometrin välein. Mutta jos autoa käytetään ankarissa ilmasto-olosuhteissa tai ympäri kaupunkia, se on parempi vaihtaa useammin.

Polttoainejärjestelmän tarkastus

Toinen mahdollinen ongelma on polttoainepumpun vika. On mahdotonta kutsua ongelmaa tyypilliseksi Rion mallille. Joissakin tapauksissa, varsinkin tavallisella tyhjällä tankilla ajettaessa, viat ovat melko yleisiä. On vaikea tehdä diagnoosia itse. Voit tietysti vaihtaa polttoainesuodattimen, jolloin tarvitset erikoisapua.

On suositeltavaa mitata välittömästi järjestelmän paine polttoainekiskon kohd alta. Jos se on riittämätön (pitäisi olla 2-3 atm.), Polttoainepumppu tai paineensäädin on vioittunut. Jos pumppu on kunnossa, käynnistin pyörii, mutta Kia Rio ei käynnisty, on suositeltavaa tarkistaa suuttimien suorituskyky. Yleensä niillä on tapana tulvii kynttilöitä, koska suuttimen halkaisija muuttuu bensiinin tunkeutumisen ja koksauksen vuoksi. Erityisellä telineellä pesemisen pitäisi pelastaa päivä.

Lyhyesti kaasunjakelumekanismin tarkastuksesta

Jos Kia Rio pysähtyi jollain hienolla hetkellä eikä lähtenyt käyntiin, kannattaa kiinnittää huomiota ajoitukseen. Usein valmistajan antamien määräysten noudattamatta jättämisen vuoksi hihna rikkoo ja taittaa venttiilejä. Vaikka on melko vaikeaa olla huomaamatta tällaista hajoamista,koska siihen liittyy tyypillisiä nakutuksia moottorissa.

Toinen asia on välipyörän ja hihnan löysääminen. Tämän vuoksi tarrat voivat mennä harhaan. Jos hihna hyppää vain yhden hampaan, tehoyksikkö käynnistyy, mutta jos enemmän - ei.

Usein tällainen rikkoutuminen johtaa venttiilien taipumiseen. Moottori tarvitsee suuren remontin, ongelmaa ei voida ratkaista yksin. Mutta jos venttiilit ovat ehjät, riittää merkkien asettaminen ja uuden kiristin asentaminen. Sinun on varottava hihnan katkeamista keskisuurilla ja suurilla nopeuksilla, koska se johtaa aina venttiilin vikaantumiseen. Rullien juuttumisongelmien ja hihnan katkeamisen välttämiseksi on ajoitusmekanismisarja vaihdettava ajoissa.

Mitä käynnistysnapsautukset osoittavat?

Kuten artikkelin alussa sanottiin, ongelma voi olla täysin vähäpätöinen. He esimerkiksi unohtivat sammuttaa ajovalot tai jättivät pehmeän musiikin töiden jälkeen. On aivan luonnollista, että akku tyhjenee ennen aamua. Ja jos akku on toiminut jo useita vuosia, niin tämä voi tapahtua jopa ilman lisäenergianlähteitä talviyönä. Tässä tapauksessa käynnistin vain napsauttaa. "Kia Rio" ei käynnisty tässä tapauksessa, mikä on aivan loogista.

Esiintynyt ongelma voidaan ratkaista useilla tavoilla - vaihtamalla tai lataamalla akku. Jos akku on tyhjä kuljettajan virheen vuoksi, sen lataaminen riittää. Nykyaikaiset akut ovat useimmiten huoltovapaita, joten niihin ei tarvitse lisätä mitään. Hellävarainen lataustila2-4 ampeeria kestää kauan, mutta voit palauttaa energian täysin. Esimerkiksi 60 A / h akkua, jonka virta on 5 A, on ladattava 12 tunnin ajan. Akun vaihto on yleensä yksinkertainen asia. Arvokkaita valmistajia on monia, keskimääräinen käyttöikä on noin 5 vuotta, ja tämä tapahtuu, jos akku ei ole alttiina syväpurkauksille.

Hyödyllisiä vinkkejä

Valmistaja ilmoittaa selkeän määräajan tiettyjen kulutusosien vaihtamiselle ja useiden komponenttien huollolle. On suositeltavaa noudattaa näitä vinkkejä ja olla jättämättä autoa ilman valvontaa. Oikea-aikainen huolto ajoitus on moottorisi pitkän käyttöiän avain. Sen resursseja vähentävät huonot kynttilät, huonolaatuinen öljy ja monet muut tekijät.

Jos seuraavana aamuna auto kieltäytyy käynnistymästä, se tarkoittaa useimmissa tapauksissa vakavia toimintahäiriöitä, vaikka joskus on mahdollista nousta melko helposti. Jos kampiakselin anturi epäonnistuu, se on joka tapauksessa vaihdettava, sitä ei ole syytä korjata. Se maksaa paljon, mutta ilman sitä ei tule edes kipinää. Usein anturi on "puolielossa" melko pitkän aikaa. Siksi tapahtuu, että Kia Rio ei käynnisty ensimmäistä kertaa. Tämä johtuu siitä, että kampiakselin anturi lähettää ajoittain virheellisiä tietoja elektroniseen ohjausyksikköön, joka säätelee moottorin käynnistysparametreja.

Mitä autoilijat sanovat?

Kuljettajien arvostelut ovat hyödyllisintä tietoa, jonka voit saada ilmaiseksi. Monet autoilijat huomauttavat, että "Rio" on hyvinkunnollinen auto, jolla on hyvät resurssit, mutta hän rakastaa huomiota. Vaikka on hyvin harvinaista, että auto kieltäytyy käynnistymästä (joihinkin muihin merkkeihin verrattuna), niin voi silti tapahtua.

Kuljettajat suosittelevat useimmiten kiinnittämään huomiota alustaan. Se on melko kova, ja huonon tienpinnan olosuhteissa se epäonnistuu nopeasti. Muuten kokeneet ihmiset neuvovat vaihtamaan kynttilät ja öljyt ajoissa, ja auto palvelee erittäin pitkään. Rio kärsii harvoin sähköongelmista, mutta jos "aivot" peitetään, niin uudet tulevat kalliiksi. Luonnollisesti ilman ECU:ta auto yksinkertaisesti kieltäytyy käynnistymästä.

Yhteenveto

Joten selvitimme viat, jotka voivat johtaa siihen, että moottori ei reagoi virta-avaimen kääntämiseen. Itse asiassa tällaisiin ongelmiin on monia syitä. Niiden löytäminen ja poistaminen paikan päällä on yksinkertaisesti mahdotonta. Myös solmujen vaihtaminen pienemmistä suurempiin on väärin: tuollaisella menestyksellä saat puolet autosta kuntoon, mutta tulosta ei saavuteta.

On reilua suorittaa diagnoosi ensin. Jos tämä ei ole mahdollista, sinun on etsittävä itse. Käytännössä se ei ole niin vaikeaa. Esimerkiksi ruuvaamalla kynttilät irti ja katsomalla niitä, voit heti ymmärtää, syötetäänkö polttoainetta ollenkaan. Jos kyllä, sinun on tarkistettava johdot, ja jos ei, paine kiskossa, huuhtele jalustan suuttimet ultraäänellä. Diagnostiikkaskannerin läsnäolo kaventaa merkittävästi hakupiiriä,vaikka jos ongelma on mekaaninen, niin elektroniikka ei valitettavasti näytä sitä.