2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:38
Viime aikoina crossoverien tai, kuten niistä sanotaan, "maastoautojen" tuotanto on lisääntynyt merkittävästi. Se joutui jopa siihen pisteeseen, että jotkin mallit alkoivat pakottaa todellisia nelivetoisia maastoautoja pois markkinoilta. Mutta kuka ehdottomasti ei kuulu tähän luetteloon, on legendaarinen japanilainen jeeppi Nissan Safari. Puhumme hänestä tänään.
Tuotantohistoria
Tämä auto on peräisin vuodelta 1987. Silloin syntyi ensimmäinen sukupolvi nelivetoisista Nissan Safari -jeepeistä Y60:n takana. Sitten uutuutta pidettiin modernin maastoauton mallina, koska se sisälsi mukavuuden ja erinomaisen maastohiihtokyvyn. Ja jos nyt tämä suhde on tullut tutuksi, niin 80-luvulla harvat valmistajat saattoivat ylpeillä tällaisten ominaisuuksien yhdistelmällä.
Muuten, Nissan Safari oli yksi ensimmäisistä katumaastureista, jossa oli automaattivaihteisto ja velour-sisustus sähkötoimisilla ikkunoilla.
Design
Ensimmäisen sukupolven tiedotautoilla oli erittäin mahtava ulkonäkö. "Nissan Safari" (kuva ensimmäisen sukupolven jeepistä 1987-1997 on esitetty hieman korkeammalla) erottui ulkoisesta itsevarmuudesta ja aggressiivisuudesta. Pyöreät ajovalot yhdistettiin onnistuneesti kromipuskuriin, johon autoilijat asensivat usein vinssin ja massiivisen härkätangon. Vaikuttava maavara ja leveät pyöränkaapit todistavat jälleen kerran, että Nissan Safari -auto kuuluu täysiv altaisten 4x4-maastoautojen luokkaan.
Autojen toinen sukupolvi, joka julkaistiin syksyllä 1997, poikkesi merkittävästi esivanhemmistaan. Japanilaiset suunnittelijat ovat modernisoineet katumaasturin ulkoa siinä määrin, ettei sitä voida vieläkään kutsua vanhentuneeksi tai vanhaksi. Korkealle korotettu puskuri varustettiin ensin pyöreillä sumuvaloilla, ja uusi kromimainen säleikkö on edelleen käytössä joissakin Nissan-malleissa. Sivuilla on lihaksikkaat pyöränkaapit ja ovissa tyylikäs sivulinja. Konepelti ja katto ovat tasaiset, ilman turhia mutkia ja ylivertaisuutta. Uutuuden maavara on edelleen korkea, eikä Nissan Safari ole kieltäytynyt nelivedosta.
Tekniset tiedot
Riippuen valmistusvuosista, Nissan Safari varustettiin seuraavilla voimalaitoksilla:
- Kolmen litran turbodieselmoottori 170 hevosvoimalla, joka kiihdyttää auton 155 kilometriin tunnissa maksimiteholla.
- 4,2-litrainen dieselmoottori 160 hevosvoimalla. Suurin nopeus täällä on 155 km/h.
- Tehokas 200 hevosvoiman 4,5 litran bensiinimoottori, joka kiihdyttää jeepin 160 kilometriin tunnissa.
- Tehokkain ja ehkä ahnein bensiiniyksikkö, jonka teho on 245 hevosvoimaa ja iskutilavuus 4,8 litraa. Keskimäärin tällainen moottori kulutti noin 15-16 litraa polttoainetta "sata". Kiihtyminen 100 kilometriin tunnissa kestää yli 13 sekuntia.
Nissan Safari - hinta
Japanilaisen Nissan Safarin ensimmäisen sukupolven hinta vanhassa Y60-korissa on noin 400-450 tuhatta ruplaa. SUV "Nissan Safari" Y61-korilla (toinen sukupolvi) voidaan ostaa hintaan 900 tuhatta ruplaa 1 miljoonaa 100 tuhatta ruplaa.
Suositeltava:
"Hammer H3": kaikki mielenkiintoisimmat tunnistettavasta maastoautosta
“Hummer H3” on auto, joka esiteltiin maailmalle vuonna 2003. Auton esittely pidettiin Los Angelesissa. Silloin maailma näki tämän kompaktin konseptin. Tämän koneen luomisen perustaksi otettiin Chevrolet Colorado / TrailBlazer -alusta. Malli osoittautui erittäin mielenkiintoiseksi, joten haluaisin kertoa sinulle lisää sen ominaisuuksista
Tuotanto "Porsche": malli "Macan". Porsche "Makan" 2014 - kaikki mielenkiintoisinta kauan odotetusta saksalaisesta maastoautosta
Yksi Porschen odotetuimmista malleista on Macan. Porsche "Makan" 2014 on hämmästyttävä auto. Tunnettu saksalainen konserni vuonna 2014 Los Angelesissa tarjosi maailmalle uutuuden, joka ei yksinkertaisesti voinut olla kunnioittamatta. Tehokas, nopea, dynaaminen, kaunis maastoajoneuvo - sen voit sanoa siitä. Yleisesti ottaen tällä autolla on paljon etuja. Ja haluaisin puhua tärkeimmistä
Kuvaus "Mitsubishi Pajero Ministä" - upeasta vauvan maastoautosta
Subkompakti Pajero Mini debytoi vuonna 1994. Auto eroaa pienikokoisista mitoista, mutta säilyttää täysin off-road-linjan edustajien mittakaavan, viehätyksen ja tason. Vuonna 1998 uudet standardit pienautoille ilmestyivät. Tältä osin asiantuntijat muuttivat mallia täysin. Ja nyt uskomaton määrä autoilijoita on iloinen Mitsubishi Pajero Ministä
Arvostelu korealaisesta maastoautosta "Hyundai Santa Fe Classic"
Kolmannen sukupolven Hyundai Santa Fe Classic viisipaikkainen crossover on yksi Venäjän tunnetuimmista autoista luokassaan. Korealaiset kehittäjät onnistuivat yhdistämään sellaiset positiiviset ominaisuudet kuin korkea mukavuus, turvallisuus, moderni muotoilu ja kaunis sisustus yhdessä autossa. Kaikki tämä mahdollistaa SUV:n poissa kilpailusta kalliimpien eurooppalaisten crossoverien kanssa
Renkaat "Safari Forward 510" (Forvard Safari): arvostelu, arvostelut
Kuvaus rengasmallista "Forward Safari 510". Mitä palautetta autoilijat ja asiantuntijat antavat esitellyistä renkaista? Mitkä ovat mallin tärkeimmät edut? Mihin ajoneuvoihin nämä renkaat on suunniteltu? Missä lämpötiloissa niitä voidaan käyttää?
