"Hammer H3": kaikki mielenkiintoisimmat tunnistettavasta maastoautosta

Sisällysluettelo:

"Hammer H3": kaikki mielenkiintoisimmat tunnistettavasta maastoautosta
"Hammer H3": kaikki mielenkiintoisimmat tunnistettavasta maastoautosta
Anonim

"Hummer H3" on auto, joka esiteltiin maailmalle vuonna 2003. Auton esittely pidettiin Los Angelesissa. Silloin maailma näki tämän kompaktin konseptin. Tämän koneen luomisen perustaksi otettiin Chevrolet Colorado / TrailBlazer -alusta. Malli osoittautui erittäin mielenkiintoiseksi, joten haluaisin kertoa sinulle lisää sen ominaisuuksista.

hummer n3
hummer n3

Mielenkiintoisin asia mallissa

Joten “Hammer H3” erosi muista suurikokoisista autoista, joissa oli pehmeä taitettava katto, kolmelta sivulta avautuva lava-auto, neliveto (muuten päälle kytkettynä vain tarvittaessa). Ja tietysti et voi olla huomaamatta Nike-verhoilua.

Alusta perustui kannatinrunkoon, jossa oli takana monilenkki- ja etuvääntötankojousitus. Kori ja ohjaamo on tehty yhdeksi kokonaisuudeksi. Päätös toteuttaa suunnittelu tällä tavalla ei tullut kehittäjille spontaanisti. Tämä tehtiin koko rakenteen jäykkyyden lisäämiseksi.

Ulkopuoli olipäätti tehdä sen myös tarkoituksella töykeäksi. "Hammer H3" näyttää litteät koripaneelit, neliön muotoisen ohjaamon, suuret ajovalot ja suorakaiteen muotoisen säleikön. Kaikki nämä ovat yrityksen tunnusmerkkejä. Kone on 4440 mm pitkä, 1890 mm leveä ja 1790 mm korkea.

hummer n3 arvostelut
hummer n3 arvostelut

Tietoja suunnittelusta

Hummer H3 pickup on hyvin epätavallinen muotoilu. Auto on aika iso. Tässä autossa on pehmeä katto, joka irtoaa helposti. Sitä kutsutaan softtopiksi. Korissa on sivuovet, jotka ovat ensi silmäyksellä näkymättömiä. Ne koostuvat kahdesta puolikkaasta. Yksi on ylempi, joka avautuu sivulle. Ja toinen on alempi, joka nojaa alas ja muuttuu käteväksi askelmaksi.

Nämä ovat erittäin toimivia lisäyksiä. Niiden ansiosta sinun ei tarvitse yrittää päästä asioihin koko kehon läpi. Ne ovat käsillä. Ja tavaratilan sivuseiniin kehittäjät rakensivat suljetut työkalulaatikot (erittäin käytännöllisiä, koska ne ovat taitettavat). Takaluukku voidaan taittaa alas niin, että se muodostaa yhden tason korin pohjan kanssa.

Tämän auton maskuliininen ulkonäkö on myös kiehtova. Sen sotilaallinen ulkonäkö on suurelta osin säilynyt, mutta suunnittelijat yrittivät antaa tälle kuvalle keveyttä ja omaperäisyyttä. Ota ainakin kumi punaisilla tyylikkäillä inserteillä ja mielenkiintoisella kulutuspinnalla. Myös kirkas verhoilu helakanpunaisilla inserteillä herättää huomiota, samoin kuin samanvärinen instrumenttivalaistus. Kellotaulujen kromiverhoilu ja laaja värinäyttö eivät jätä välinpitämättömäksi.

Tekninentekniset tiedot

Hummer H3 on viistoperä, jossa on tehokas 3,5 litran 5-sylinterinen 350 hevosvoiman moottori, joka on varustettu turboahtimella. Se toimii 4-vaihteisen vaihteiston HydraMatic 4L65-E4 ohjaamana.

Amerikkalaisen luokituksen mukaan tämä auto kuuluu keskikokoisiin autoihin, joissa on sellainen ominaisuus kuin lisääntynyt maastohiihtokyky. Mutta pienemmästä koosta huolimatta (verrattuna edeltäjäänsä Hummer 2:een), auto säilytti off-road-ominaisuuksiensa ja maastokykynsä, mikä on luontaista merkin kaikille malleille.

hummer h3 viistoperä
hummer h3 viistoperä

Ominaisuudet

“Hammer H3” saa enimmäkseen myönteisiä arvosteluja. Ja tämä ei ole yllättävää, koska sen ominaisuuksia ovat vahva teräksinen modulaarinen runko, ABS:llä varustetut levyjarrut, itselukkiutuva takatasauspyörästö ja sataprosenttisesti tunnistettava yritysidentiteetti. Kun astut sisään autoon, ihmettelet - onko se todella "Hammer H3". Todellakin, kaikki on tehty erittäin ylellisesti ja harmonisesti, ja sisustuksessa on käytetty vain laadukkaita materiaaleja.

Tavaratila on muuten erittäin tilava - se voidaan kasvattaa 1577 litraan tavallisesta 835:stä, jos taitat takaistuimen. Ja he valmistelevat myös uudempaa versiota - Hummer Alphaa. Mallin pitäisi osoittautua nykyaikaiseksi, päivitetyllä alustalla, uudelleen viritetyllä jousituksella, ohjauksella ja tehokkaalla 5,3-litraisella 295 hv:n moottorilla. s.

Suositeltava: