2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:32
Kolmannen sukupolven Hyundai Santa Fe Classic viisipaikkainen crossover on yksi Venäjän tunnetuimmista autoista luokassaan. Korealaiset kehittäjät onnistuivat yhdistämään sellaiset positiiviset ominaisuudet kuin korkea mukavuus, turvallisuus, moderni muotoilu ja kaunis sisustus yhdessä autossa. Kaikki tämä mahdollistaa SUV:n poissa kilpailusta kalliimpien eurooppalaisten crossoverien kanssa. Tarkastellaanpa siis tarkemmin kaikkia "Hyundai Santa Fe Classicin" kolmannen sarjan ominaisuuksia.
Arvostelut ja ulkonäön arvostelu
Uuden auton muotoilu tekee vaikutuksen suurella koolla ja aerodynaamisella korin muodolla. Ja valinnaiset kevytmetallivanteet ja sävytetyt ikkunat tekevät autosta todella vaikuttavan. Yleensä päivitetyllä "Hyundai Santa Fe Classicilla" on voimakas ja vahva ulkonäkö, minkä ansiosta se yhdistetään välittömästi todelliseen maastoautoon, joka on valmis valloittamaanmitään reittejä. Muuten, muokatun korirakenteen ansiosta uutuus on nyt korkeampi turvallisuustaso.
Uusi sisustus
On syytä huomata, että katumaasturissa on melko tilava ja viehättävä sisustus, jossa on suuri etäisyys taka- ja etuistuinrivin välillä. Uuden ilmastoinnin ansiosta kuljettaja voi täysin hallita ja muuttaa matkustamon lämpötilaa haluamallaan tavalla, ja viimeistelymateriaalien laadusta on nyt tullut suuruusluokkaa korkeampi. Äänieristys on myös hyvä täällä: millä tahansa nopeudella moottorin ääni on melkein huomaamaton ohjaamossa. Tavaratilaan mahtuu jopa 850 litraa matkatavaraa, ja istuimet alas käännettäessä tämä tilavuus kasvaa 2100 litraan.
Päivitetyn auton tekniset tiedot
Peruskokoonpanossa uutuus varustetaan 111 hevosvoiman bensiinimoottorilla, jonka työtilavuus on 2 litraa. Se toimitetaan viisivaihteisella vaihteistolla (manuaalivaihteisto). Valmistaja ei säädä automaattivaihteiston asentamista tähän moottoriin. Kalliimmissa varustelutasoissa ostajat saavat käyttöönsä moottorin, jonka kapasiteetti on 173 "hevosta" ja jonka iskutilavuus on 2700 kuutiosenttimetriä. Vaihteistovalikoima on täällä pieni: vain yksi automaattivaihteisto 4-portaisessa. Tehokkain moottori mahdollistaa SUV:n valinnan "sataan" 11,6 sekunnissa. "Maksiminopeus" on tässä 182 kilometriä tunnissa. Valitettavasti 112 hevosvoiman moottori ei voi ylpeillä niin erinomaisella dynamiikallaominaisuudet: jopa 100 km/h, tällainen auto kiihtyy vain 14,6 sekunnissa, ja sen huippunopeus ei ylitä 168 kilometriä tunnissa.
Hyundai Santa Fe Classic: Hinta
Uuden sukupolven korealaisten crossoverien alkuperäinen hinta alkaa 715 tuhannesta ruplasta. Kallein versio maksaa off-road-ystäville 835 tuhatta ruplaa. Muuten, moottoreiden lisäksi ostajat voivat valita haluamansa vetolaitteen (uutuus voi olla etu- ja neliveto) sekä valinnaisesti tilata erilaisia auton turvallisuustasoa lisääviä elektronisia järjestelmiä.
Suositeltava:
"Hammer H3": kaikki mielenkiintoisimmat tunnistettavasta maastoautosta
“Hummer H3” on auto, joka esiteltiin maailmalle vuonna 2003. Auton esittely pidettiin Los Angelesissa. Silloin maailma näki tämän kompaktin konseptin. Tämän koneen luomisen perustaksi otettiin Chevrolet Colorado / TrailBlazer -alusta. Malli osoittautui erittäin mielenkiintoiseksi, joten haluaisin kertoa sinulle lisää sen ominaisuuksista
Tuotanto "Porsche": malli "Macan". Porsche "Makan" 2014 - kaikki mielenkiintoisinta kauan odotetusta saksalaisesta maastoautosta
Yksi Porschen odotetuimmista malleista on Macan. Porsche "Makan" 2014 on hämmästyttävä auto. Tunnettu saksalainen konserni vuonna 2014 Los Angelesissa tarjosi maailmalle uutuuden, joka ei yksinkertaisesti voinut olla kunnioittamatta. Tehokas, nopea, dynaaminen, kaunis maastoajoneuvo - sen voit sanoa siitä. Yleisesti ottaen tällä autolla on paljon etuja. Ja haluaisin puhua tärkeimmistä
Yleiskuva uudistetusta Opel Antara -maastoautosta
Vuonna 2007 eurooppalainen konserni "Opel" päätti ensimmäistä kertaa kokeilla itseään täysikokoisten SUV-autojen luokassa julkaisemalla uuden autonsa nimeltä "Opel Antara"
Kuvaus "Mitsubishi Pajero Ministä" - upeasta vauvan maastoautosta
Subkompakti Pajero Mini debytoi vuonna 1994. Auto eroaa pienikokoisista mitoista, mutta säilyttää täysin off-road-linjan edustajien mittakaavan, viehätyksen ja tason. Vuonna 1998 uudet standardit pienautoille ilmestyivät. Tältä osin asiantuntijat muuttivat mallia täysin. Ja nyt uskomaton määrä autoilijoita on iloinen Mitsubishi Pajero Ministä
Arvostelu legendaarisesta japanilaisesta maastoautosta "Nissan Safari"
Viime aikoina crossoverien tai, kuten niistä sanotaan, "maastoautojen" tuotanto on lisääntynyt merkittävästi. Se joutui jopa siihen pisteeseen, että jotkin mallit alkoivat pakottaa todellisia nelivetoisia maastoautoja pois markkinoilta. Mutta kuka ehdottomasti ei kuulu tähän luetteloon, on legendaarinen japanilainen jeeppi Nissan Safari. Puhumme siitä tänään
