2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:38
Kun auto käynnistetään usein, kun käynnistintä käytetään usein, auton akulla on taipumus tyhjentyä nopeasti. Tällaisessa tilanteessa autoilijalla on kysymys: "Kuinka ladata akku oikein, jotta se kestää uskollisesti mahdollisimman pitkään?"
Auton akkua ladataan laturilla. Mutta tämän laitteen mitat ovat hieman tavallista suuremmat. Se on jännitemuuntaja, jota voidaan säätää. Laite on yhdistettävä tasasuuntaajan kanssa. Sen tehtävänä on tarjota tasavirtaa, joka itse asiassa lataa akkua. Auton akun oikeasta lataamisesta keskustellaan seuraavaksi. Tavallisen lyijyakun ihanteellinen jännite ei saa ylittää 10 % akun ampeerituntiarvosta. Jos akun kapasiteetti on kuitenkin 50 ampeerituntia, jännitteen tulee olla 5 ampeeria,ja se latautuu 10 tuntia. Jos akku on geelisuljettu, se ei tarvitse enempää kuin 2,5 % ampeerituntiarvosta.
Miten akku ladataan oikein? Lataustapoja on useita. Kumpi on parempi, on sinun päätettävissäsi. Mutta molemmat menetelmät ovat enemmän tai vähemmän tehokkaita ja turvallisimpia auton akulle. Ensimmäinen tapa: akkua ladataan jatkuvasti nostamalla latausjännitettä. Tässä tapauksessa varausaste on suoraan riippuvainen jännitteestä. Jos se laturin antamalla ei ylitä 14,4V, niin päivän aikana auton akku latautuu vain 80%. Tarvitset 15 V:n jännitteen nostaaksesi tangon 90 prosenttiin. Akku latautuu 100 %:iin päivän aikana vain, jos laturin syöttämä jännite on vähintään 16,4 V. Tämä menetelmä on aikaa vievä ja siinä on yksi merkittävä haittapuoli - se vaatii jatkuvaa valvontaa, koska 100 %:n lataamiseen tarvittavia voltteja ei voida käyttää heti.
Auton akun oikea lataus riippuu suoraan siitä, miten se suoritetaan. Toinen lataustapa on tehokkaampi ja luotettavampi akun kunnon kann alta. Laturista akun napoihin syötetään virtaa, joka on 0,1 akun kapasiteetista. Jos akun kapasiteetti on esimerkiksi 60 ampeeria/tunti, syötettävä virta ei saa ylittää 6 ampeeria. Sellaisessa tilanteessa se on parempikäytä laitetta, joka ylläpitää jännitettä automaattisesti tai tarkastaa sen säännöllisin väliajoin. Akun latauksen päättymisestä ilmoittaa kiehuva neste (elektrolyytti) pankeissa. Sen jälkeen syötettyä virtaa on vähennettävä puoleen. Eli jos käytit 6 volttia, sinun on käytettävä 3 volttia. Kun jännite saavuttaa 15 volttia, latausvirta pienenee jälleen 2 kertaa. Jos latausvirran ja -jännitteen ilmaisimet eivät muutu usean tunnin ajan, autosi akun lataus on valmis. Täällä olet oppinut lataamaan akun oikein.
Suositeltava:
Akun lataaminen: kuinka monta ampeeria laittaa ja kuinka kauan ladata?
Jotkut ajoneuvojensa omistajat ovat kiinnostuneita kysymyksestä, kuinka monta ampeeria akkua ladataan? Tämä pätee erityisesti moniin aloittelijoihin. Loppujen lopuksi, jos käytät liikaa kuormaa, voit yksinkertaisesti poistaa akun käytöstä
Pitäisikö minun ladata uusi akku: käyttöohje
Jotkut auton omistajat ovat huolimattomia rautahevosensa suhteen, he eivät edes tiedä tällaisen laitteen olemassaolosta akkuna (erityisesti huomiotta jätetyissä tapauksissa). Siksi he yksinkertaisesti jättävät huomioimatta useita tärkeitä kohtia. Vaikka aloittelijankin keskuudessa voi herätä viihdyttävä ja järkevä kysymys, pitääkö uutta akkua ladata sen ostamisen jälkeen. Ja tässä on vain ajateltavaa
Miksi minun pitää ladata auton akku
Auton akun lataaminen on tärkeää paitsi silloin, kun auto ei käynnisty latauksen puutteen vuoksi, vaan myös enn altaehkäisevästi
Kuinka myydä auto numeroin? Ja vielä muutama vinkki kokeneelta kuljettaj alta
Autojen ostaminen ja myyminen on vakavaa liiketoimintaa, ja sitä tulee kohdella sen mukaisesti. On tarpeen rekisteröidä uudelleen monia erilaisia asiakirjoja ja suorittaa useita toimenpiteitä. Onko mahdollista selvittää kaikki nämä hienovaraisuudet itse?
Millä jännitteellä ladata auton akku kotona
Millä jännitteellä auton akku ladataan? Samanlainen kysymys saattaa kiinnostaa monia aloittelevia autoilijoita. Kuljettajat, joilla on pitkä ajokokemus takanaan, tietävät todennäköisesti jo vastauksen siihen. Mutta itse latausprosessilla on omat ominaisuutensa. Ensinnäkin tämä koskee kalliita kalsiumparistoja. Mutta jos ymmärrät koko asian, vaikeuksia ei yleensä esiinny
