Kotimaan auton ZAZ-968 viritystapoja

Sisällysluettelo:

Kotimaan auton ZAZ-968 viritystapoja
Kotimaan auton ZAZ-968 viritystapoja
Anonim

Kotitalousautot ZAZ-968 vaativat tietysti viritystä, koska ne ovat useiden vuosikymmenten ajan vanhentuneet paitsi moraalisesti myös teknisesti. Rehellisesti sanottuna 968 ei ollut mikään tekninen saavutus edes 70-luvulla. Tämän paikan otti sitten legendaarinen "kaksikymmentäneljä".

ZAZ 968
ZAZ 968

ZAZ oli edullisin ja halvin auto, jolla oli alhaisin luotettavuus ja mukavuus. Mutta tämä tilanne voidaan korjata virittämällä teknisiä ominaisuuksia ja asentamalla uusia pintamateriaaleja. Joten katsotaanpa, mitä yksityiskohtia voidaan muuttaa kotimaisessa Zaporožetsissa.

ZAZ-968: suorituskyky ja moottorin viritys

Tämän voimayksikön kehittämä enimmäisteho oli 50 hevosvoimaa. Siksi sen virittäminen on käytännössä hyödytöntä, koska edes tämä ei lisää tehoa puolitoista tai kaksi kertaa (ja jos sitä voidaan lisätä, tällaisten korjausten hinta on sama kuin uuden ZAZ:n hinta). Mutta älä ole epätoivoinen, koska aina on ulospääsy. Yksinkertaisin, nopein jahalpa viritysvaihtoehto olisi vaihtaa moottori VAZ-moottoriin. Mutta tässä on muistettava, että tällaisen virityksen jälkeen on tarpeen kirjoittaa tämä rekisteröintitodistukseen (tai tehdä siitä numeroitu), muuten sinulla on suuria ongelmia liikennepoliisin kanssa. Myös vaihteistosta kannattaa pitää huolta, sillä sarjavaihteisto ei tule toimeen VAZ:n kanssa.

Aja

viritys ZAZ 968
viritys ZAZ 968

Jos haluat tehdä ZAZ-968:sta urheilullisemman ja omaperäisemmän, voit muuntaa sen etuvetoiseksi. Mutta tätä varten sinun on siirrettävä moottori tavaratilasta (eli moottorin sijainnista) konepellille ja kiinnitettävä siihen moottori ja vaihteisto Okasta.

Salongin viritys ZAZ-968

Zaporozhetsin sisustus näyttää spartalaiselta. Mukavuuden lisäämiseksi ei käytännössä ole mitään, istuimia on vain kaksi riviä, ohjauspyörä ja kojetaulu nopeus- ja kierroslukumittarilla.

Siksi, kuten sanotaan, on paikka kääntyä ympäri. Ja voit aloittaa ohjaamon uudistamisen asentamalla uusia istuimia. Harvat ihmiset ovat nyt mukana vanhojen tuolien korjaamisessa, ja jos ovat, niin se maksaa, kuinka kallista. Siksi järkevä vaihtoehto olisi asentaa istuimet ZAZ-Tavriasta. Paksumpi ja pehmeämpi ohjauspyörä sekä täydellinen äänieristys eivät haittaisi. Kojelautaa voi myös virittää. Valitettavasti valmiita sarjoja ei ole, joten sinun on tehtävä itse. Mutta tällä on oma plussansa - voit saattaa auton täysin vaatimusten mukaiseksi. Yleisin vaihtoehto on paneelilasikuitu.

Vartalo

ZAZ 968:n tekniset tiedot
ZAZ 968:n tekniset tiedot

Ja viimeistelee koko tämän ulkonäön viritysprosessin. Täällä voit valita kahdesta vaihtoehdosta - joko antaa Zaporozhetsille moderni ilme varustamalla se korisarjoilla ja spoilereilla tai palauttaa sen alkuperäinen ulkonäkö kokonaan tekemällä auto retrotyylillä. Joka tapauksessa auto näyttää erittäin hyvältä ja houkuttelev alta. Pääasia virittämisessä on olla varovainen eikä tehdä hätiköityjä tekoja töitä tehdessään. Silloin rautaystäväsi kiittää sinua kauniilla ulkonäöllä, joka saa todellista iloa ohikulkijoiden keskuudessa.

Suositeltava: