2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:38
Vuonna 1997 aloitettiin MAZ-5440-nimisen auton tuotanto. Tämä kone on alun perin suunniteltu kaupalliseksi kuorma-autoksi minkä tahansa etäisyyden kuljettamiseen. Tästä insinöörityöstä keskustellaan tässä artikkelissa.
Yhteistyö
MAZ-5440 on Minskin asiantuntijoiden luoma. MAN-konsernin saksalaiset asiantuntijat olivat kuitenkin myös mukana auton kehittämisessä. Vuodesta 2000 alkaen Minskin autotehdas alkoi tuottaa parannettua mallia, jolle annettiin A8-indeksi. Uutuus on saanut korkean mukavuuden, erinomaisen kestävyyden, kestävyyden teiden ankarissa olosuhteissa, vaatimattomuuden ja suhteellisen alhaiset kustannukset. Kaikki tämä yhteensä toi kuorma-autolle suuren suosion kuluttajaympäristössä. Yleensä kone sai melko suuren määrän uusia teknisiä ratkaisuja, minkä ansiosta se sai ilman ongelmia laatusertifikaatin Venäjän federaatiossa.
Positiiviset ominaisuudet
MAZ-5440, jonka valokuva on annettu artikkelissa, on varustettu vahvistetulla jousituksella, ja siksi auto ylittää helposti huonolaatuiset tiet ja muut tiellään olevat esteet. Jos konetta käytetään oikein, kaikki sen komponentit ja osat voivat kestää hyvin pitkään jopatekemässä isoa remonttia. Lisäksi traktorin toiminta osoitti, että sen ylläpito ei vaadi suuria materiaalikustannuksia, ja tämä puolestaan johti suureen automäärään.
MAZ-5440:llä on ulkomaisiin kollegoihinsa verrattuna yksi, mutta merkittävä etu - suhteellinen edullisuus hintaansa. Lisäksi trukki on täysin Euro-3-standardien mukainen. Konetta käytetään usein maantiejunana kaupunkien välisissä ja kansainvälisissä rahtiliikenteessä.
Pääparametrit
MAZ-5440:n tekniset ominaisuudet ovat seuraavat:
- Korkeus - 4000 mm.
- Leveys -2550 mm.
- Pituus - 6000 mm.
- Maksiminopeus on 100 km/h.
- Pyöräkaava - 4x2.
- Maantiejunan kantavuus on 44 000 kg.
- Polttoainesäiliön tilavuus - 500 l.
- Polttoaineenkulutus per 100 km nopeudella 80 km/h - 35,4 litraa.
- Moottori - kahdeksansylinterinen, nelitahti YaMZ-650, varustettu turboahtimella.
- Moottoriteho - 400 hv
Nimellistilavuus - 14,85 litraa.
Design tiedot
MAZ-5440 (traktorin valokuvan avulla voit tutkia sen ulkonäköä) on melko moderni ohjaamo. Sen mukavuuden ja aerodynamiikan parametrit ovat erittäin korkeat. Auton etuosa sai viimeistelyn kestävän muovin muodossa, mikä puolestaan mahdollisti merkittävästi rakenteen painon vähentämisen. V altavien sivupeilien läsnäolo tarjoaa erinomaisen yleiskuvan ympäröivään tilaankuorma-auton sivuilla.
Kuljettajan mukavuuden vuoksi hänen istuimensa on varustettu ilmajousilla lisäasetuksilla. Hytissä on myös kaksi makuupaikkaa. Kojetaulussa on kaunis muotoilu ja optimaalinen ergonomia. Kuljettajan kann alta hyväksyttävää ilmastoa matkustamossa ylläpitää erityisjärjestelmä. Traktorin oven ikkunat on varustettu sähkönostimilla. Siellä on myös ajopiirturi, ajotietokone, äänentoistojärjestelmä.
Jarrujärjestelmän os alta MAZ-5440:ssä on pää-, apu- ja varajärjestelmä. Tässä tapauksessa etu- ja takapyörät voidaan jarruttaa erikseen. Myös seisontajarru vaaditaan.
Epäkohdat
Kuvatulla traktorilla on myös negatiivisia puolia. Joten erityisesti kuljettajat ilmaisevat valituksia vaihteistosta, jota ei voida käyttää "kaari" -tilassa, koska tällä tavalla se voidaan helposti poistaa käytöstä. Demultiplikaattoria suositellaan käytettäväksi nopeudella 20 km/h. Peruutusvaihteen sisällyttäminen on ehdottomasti kielletty. Kuorma-autojen varret ja poikkipalkit ovat alttiita halkeilemaan.
Suositeltava:
Tiemerkinnät – tiellä suuntautumiskeino
Tiemerkintöjen tyypit ja ominaisuudet, niiden käyttöominaisuudet. Kuvaus käytetyistä materiaaleista. Niiden edut ja haitat
Huollettava jarrusylinteri takaa turvallisuuden tiellä
Kaikille sattui, että ennemmin tai myöhemmin jarrut kieltäytyivät toimimasta. Se on huono, kun ne eivät ole niin tehokkaita kuin niiden pitäisi olla, mutta vielä pahempaa, kun ne katoavat kokonaan. Molemmissa tapauksissa jotkin osat on vaihdettava, esimerkiksi jarrusylinteri
Peruuta liikennettä tiellä
Harvat ihmiset tietävät, että liikennesäännöissä on sellainen asia kuin "tie, jolla on paluuliikennettä". Kaikki venäläiset autonomistajat eivät ole kokeneet tällaista ilmiötä käytännössä. Ja kaikki siksi, että nykyään paluuliikennettä on jatkuvasti vain Moskovan ja Pietarin teillä. Ei kuitenkaan haittaa kenenkään kuljettajan perehtymistä tähän konseptiin ja siihen, miten asiat toimivat teillä, joilla on peruutusliikenne
Jarrujärjestelmän oikea-aikainen korjaus on avain turvallisuuteen tiellä
Artikkelissa käsitellään tietyntyyppisiä jarrujärjestelmiä, vikojen syitä ja poistamismenetelmiä. Lisäksi kosketetaan pieniä asioita, jotka voivat helpottaa työtä korjauksen aikana
Aloitti ohituksen ajoittain, lopetti kiinteällä. Kiistanalainen tilanne tiellä
Autoliikenne suurissa kaupungeissa kiihtyy vuosi vuodelta, ja liikennepoliisit fiksuvat ja keksivät uusia tapoja ottaa rahaa väestöltä. Hyvin usein ongelmallisessa paikassa kuljettaja joutuu pääsääntöisesti tilanteeseen, jossa hän aloitti ohituksen jaksoittaisella linjalla, päätyi kiinteälle merkintäviivalle eikä huomannut sitä itse. Tai huomannut, mutta on liian myöhäistä. Tällä hetkellä raidallinen sauva lentää ylös, ja virkapukuinen mies käskee sinua pysähtymään kiireesti tien reunaan
