2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:15
Liikennesäännöissä on useita virheitä, joissa ajoneuvon käyttö on kielletty jopa korjauspaikalle. Niiden joukossa on ohjaushäiriö, hinauslaite, jarrujärjestelmän painemittarin toimintahäiriö, jos sellainen on, sekä itse jarrujärjestelmä. Tällaisista rikkomuksista voidaan tuomita enintään 5 tuhannen ruplan suuruinen sakko ja ajoneuvon ajo-oikeus.
Jarrujärjestelmän korjaus on periaatteessa yksinkertainen toimenpide, mutta vaatii silti tiettyjä taitoja. Jarrujärjestelmän toimintahäiriöt voidaan jakaa useisiin luokkiin: vuoto, joka muodostui liitäntäletkujen läpimurron seurauksena tai muu putkiston vaurio, pääjarrusylinterin (GTZ) hihansuiden kuluminen sekä koska niiden kuluminen työsylintereissä, suoraan pyörissä.
Jarrujärjestelmä on jaettu kahteen piiriin, joista kumpikin on riippumaton toisistaan. Tämä suunnittelu on varsin kätevä, koska molempien piirien epäonnistuminen tapahtuu erittäin harvoin. Mutta tästä huolimatta jarrujärjestelmän korjaus tulisi suorittaa koko kehän ympäri, koska toimintahäiriön sattuessayhdessä piirissä toisen vian todennäköisyys kasvaa, koska niillä kaikilla on suunnilleen sama käyttöikä.
Nyt kaikesta tarkemmin. GTZ:llä on melko pitkä käyttöikä, ja siitä huolehtiminen edellyttää kumitiivisteiden oikea-aikaista vaihtoa. Sen sisätaso on peilattu, se ei kosketa teräsmäntää, joten sen kuluminen on periaatteessa mahdotonta, koska siihen osuvat vain kumitiivisteet.
Jarrujen huolto voi olla hieman hankalaa. Etupyörät kääntyvät, joten jarrusatulaan sopivat jarruletkut katkeavat taitoksissa. Tässä tapauksessa jarrujärjestelmän korjaus ei rajoitu vain yhdelle puolelle. Jos jouduit vaihtamaan yhden letkun, niin toinenkin todennäköisesti katkeaa pian, joten on suositeltavaa vaihtaa ne pareittain.
Joskus yksi putki katkeaa pohjan alta olevasta kivistä, silloin se on vain vaihdettava. Sen jälkeen sinun on edelleen poistettava ilma järjestelmästä, mutta kaksipiirisen järjestelmän ansiosta vain yhdestä piiristä.
Yllämainittujen lisäksi yleisin jarrujärjestelmän vika on jarrupalojen kuluminen sekä edessä että takana. On todistettu, että rumpujarruilla on vähemmän tehoa ja kulutuskestävyyttä, joten sinun on vaihdettava tällaiset palat paljon useammin kuin levyjarrut. Mitä tulee itse rummuihin ja levyihin, ensin mainitut on yleensä valmistettu alumiinista,ja jälkimmäiset on valmistettu teräksestä, ne eivät käytännössä kulu.
Jarrujärjestelmän viat voivat johtaa erittäin tuhoisiin seurauksiin, koska ennenaikainen jarrutus johtaa onnettomuuteen. No, jos se selviää ilman uhreja, mutta suurella nopeudella se on epätodennäköistä. Siksi sinun on jatkuvasti muistettava sellainen asia kuin jarrujärjestelmä, valvottava putkiston tilaa ja myös valvottava jarrunesteen tasoa säiliössä. Jos vika ilmenee, jarrujärjestelmä on korjattava ajoissa. Tämä on avain turvallisuuteen tiellä, lisäksi älä unohda nopeusrajoituksen noudattamista.
Suositeltava:
Auton jarrujärjestelmän laite ja toimintaperiaate
Auton jarrujärjestelmä kuuluu aktiiviseen suojalaitteeseen. Toimintaperiaate on muuttaa ajoneuvojen nopeutta. Sisältää järjestelmä on suunniteltu pysäyttämään auto kokonaan, mukaan lukien hätäpysäytys, sekä pitämään ajoneuvot paikallaan pysäköinnin aikana rinteille. Näiden tavoitteiden saavuttamiseksi käytetään erilaisia järjestelmiä
Laadukas kiillotuskone - avain onnistuneeseen työhön
Autoon tulee käytön aikana pieniä vaurioita, siruja, naarmuja, naarmuja. Auton rungon kiillotus auttaa selviytymään tällaisesta ongelmasta. Se auttaa palauttamaan maalipinnan, suojaamaan sitä negatiivisilta ulkoisilta ympäristövaikutuksilta ja muuttamaan auton ulkonäköä
Musiikki autossa - avain hyvään mielialaan, eli Kuinka valita oikea akustiikka autoon
Tässä artikkelissa puhumme siitä, kuinka valita hyvä akustiikka autollesi. Harkitse modernin auton akustiikan suosituimpia malleja ja katso niiden hintalappuja
Kynttilän avain - käyttötarkoitus, hinta ja lajikkeet
Osien korjaaminen tai vaihtaminen on mahdotonta ilman vähintään yhden jakoavaimen käyttöä. Joissakin tapauksissa osan poistamiseen käytetään erityisiä vetäjiä. Useimmiten tällainen yksityiskohta muistetaan palloniveltä purettaessa. Älä kuitenkaan unohda, että maailmassa on tusinaa muuta vedintä, joista yhtä käytetään sytytystulppien irrotuksessa ja asennuksessa. Puhumme siitä tänään
Kuinka rekisteröidä avain auton ajonestolaitteeseen: vinkkejä
Ajonestolaitteet on asennettu myös budjettiautoihin. Joskus tämä laite toimii vuosia ilman ongelmia, ja joskus se aiheuttaa paljon ongelmia. Samanlainen tilanne tapahtuu, kun alkuperäinen avain katoaa. Ottamalla huomioon autonvalmistajien suositukset, noudattamalla ohjeita ja hankkimalla tarvittavat laitteet, voit suorittaa tämän toimenpiteen itse
