Peruuta liikennettä tiellä

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:15

Harvat ihmiset tietävät, että liikennesäännöissä on sellainen asia kuin "tie, jolla on paluuliikennettä". Kaikki venäläiset autonomistajat eivät ole kokeneet tällaista ilmiötä käytännössä. Ja kaikki siksi, että nykyään paluuliikennettä on jatkuvasti vain Moskovan ja Pietarin teillä. Ei kuitenkaan haittaa kenenkään kuljettajan perehtymistä tähän konseptiin ja siihen, miten asiat toimivat teillä, joilla on peruutusliikenne. Yhä useammin paikallisviranomaiset alkavat pohtia, mikä tämä on hyvä asia. Pääajatuksena tässä on, että oikein käytettynä liikenteen peruuttaminen tiellä voi lyhentää merkittävästi ruuhkassa seisomiseen kuluvaa aikaa.

Tällaisen liikenteen tiet eroavat tavallisista teistä erityisten peruutuskaistojen vuoksi. Nämä ovat ajoratoja, kulkusuuntaa, jota pitkin tapahtumassatarve voidaan kääntää. Tässä tapauksessa kaikki riippuu tien ruuhkaisuudesta yhteen tai toiseen suuntaan. Peruutusliikennettä säätelevät erityiset liikennevalot, jotka on asennettu suoraan kaistan yläpuolelle.

Tämän kaistan erottamiseksi kaikista muista, on muistettava, että useimmilla peruutusliikenteen teillä on vain yksi tai kaksi peruutuskaistaa ajoradan keskellä. Lisäksi tällaiset kaistat on aina merkitty erityisellä merkinnällä, joka on katkonainen kaksoisviiva. Tämän viivan kiinteän osan pituus on kolme kertaa pidempi kuin vetojen välinen aika.

Lisäksi on tärkeää tietää, että tällä hetkellä ei ole erityisiä liikennemerkkejä, jotka osoittaisivat, että tiellä on peruutusliike. On kyltti, joka osoittaa tämäntyyppisen tien, mutta millä kaistalla juuri tämä liike tapahtuu, voidaan päätellä vain merkintöjen perusteella. Peruutusliikennevalot eivät osoita kaistaa ja ovat tarpeen vain liikennejärjestyksen säätelemiseksi. Tällainen liike on sallittua, kun vihreä merkkivalo palaa vastaavan kaistan yläpuolella, ja se on kielletty, kun punainen opaste on päällä.

Otetaan esimerkkinä paluuliikenteen käytöstä jokaiselle suurelle kaupungille melko tavallinen tilanne, kun perjantai-iltana suurin osa autoista liikkuu pois kaupungista ja sunnuntai-iltana useimmatAjoneuvot päinvastoin liikkuvat metropolin keskustaan. Ensimmäisessä tapauksessa kaista, jolla on peruutusliikenne, toimii suuntaan "kaupungista" ja toisessa - "kaupunkiin". Lisäksi esimerkkinä voidaan pitää tuttua ongelmaa liikenneruuhkista "ruuhka-aikoina". Aamuisin ruuhkat suuntautuvat usein keskustaan ja päinvastoin illalla. Tällaisilla teillä paluuliikenne on todellinen pelastus, koska siellä se "juurtuu" parhaiten, lisää tien kapasiteettia useaan kertaan ja vähentää useiden kilometrien liikenneruuhkien todennäköisyyttä. Erittäin hyödyllinen keksintö!