2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:15
Autojärjestelmien joukossa jokaisella niistä on v altava rooli sen liikkumisprosessissa. Mutta on myös viivästystä. Sitä varten jarrujärjestelmä on. Yksinkertaisin jarrujärjestelmä sisältää pääsylinterin, liitosputket, liitäntäletkut, jarrusatulat, jarrupalat ja jarrulevyt rummuilla. Luonnollisesti jokaisen elimen tilaa on seurattava jatkuvasti, koska viallisella jarrujärjestelmällä varustetun ajoneuvon käyttö on kielletty jopa korjauspaikalle, kuten liikennesäännöissä on kirjoitettu. Tämä on loogista, koska se on yksinkertaisesti vaarallista.
Pääsylinterin lisäksi löytyy myös toimiva jarrusylinteri, jota käytetään vain rumpujarruissa. Siinä on kaksitoiminen, eli männät poikkeavat keskustasta reunoihin. Saman paineen periaatteen mukaisesti ne kohdistavat jokaiseen kenkään yhtä voimaa.
VAZ:n pääjarrusylinterissä on kaksi kammiota, koska jarrujärjestelmä on kaksipiirinen. Tällainen järjestelmä on erittäin kätevä, koska jos etupyörien jarrut epäonnistuvat, takapyörät toimivat,ja päinvastoin. Lisäksi korjaukset helpottuvat, koska jarrujen täydellistä ilmausta ei vaadita esim. etusatulaan menevän letkun repeämisen yhteydessä. Luonnollisesti mäntä on tässä tapauksessa kaksoismuotoinen molempien piirien paineistamiseksi.
UAZ:n pääjarrusylinterissä on myös jarrunestesäiliöt, ne on kiinnitetty suoraan siihen. Niitä on kaksi, koska järjestelmä on sama, kaksipiirinen. Tämä malli on varsin kätevä, koska nämä säiliöt eivät vaadi lisätilaa, mutta joskus ne rikkoutuvat, jolloin niiden jäljellä olevien kierteiden poistaminen teräskotelosta on ongelmallista.
Pääjarrusylinterillä on melko pitkä käyttöikä, varsinkin jos jarruneste ja kumitiivisteet vaihdetaan ajoissa. Miksi vaihtaa jarrunestettä? Tosiasia on, että ajan myötä se menettää ominaisuutensa ja siitä tulee kokoonpuristuva. Tämä heikentää jarrutustehoa. Entä kumitiivisteet? Ne ovat yleensä renkaan muotoisia, ja ne on vaihdettava heti, kun jarrunestettä vuotaa. Ensinnäkin voit selvittää tämän vähentämällä jarrutusvoimaa ja toiseksi tarkastaa auto säännöllisesti tällaisten vuotojen var alta, ei vain jarrujärjestelmässä.
Joten jos tällainen vuoto tapahtui, niin se on välittömästi poistettava, koska tällöin männät alkavat pyyhkiä teräspinnalla olevaa sylinteripeiliä, sitä ei voi palauttaa myöhemmin, jarrusylinteri on vaihdettava. Tämä ei koske vain pää-, vaan myös työsylintereitä.
Jarrujärjestelmän yleinen haittapuoli on putkimutterien reunojen kuluminen. Ne kiristetään melko voimakkaasti, sitten ne altistuvat aggressiiviselle ympäristölle, minkä seurauksena niitä on mahdotonta ruuvata irti yksinkertaisella kiintoavaimella. Tätä varten on olemassa erityisiä rengasavaimia, jotka ovat parempia suorittaa tällainen toimenpide. Lisäksi sinun on varmistettava, että mutteri pääsee kierteeseen, koska muuten sinun on vaihdettava sekä putki että kokoonpano, johon se on ruuvattu. Tässä ovat pääkohdat, joihin sinun on kiinnitettävä huomiota, kun käytät auton jarrujärjestelmää. Tietenkin on muita tilanteita, mutta ne johtuvat tietojen laiminlyönnistä.
Suositeltava:
Nastarenkaat – turvallisuuden tae talvitiellä
Joka talven lähestyessä autoilijat joutuvat varautumaan tähän "liukkaaseen" vuodenaikaan. Lumipyöröt teillä aiheuttavat onnettomuusriskin. Talvirenkaat ovat välttämättömiä auton hallinnan ylläpitämiseksi vaikeissa olosuhteissa
Tiemerkinnät – tiellä suuntautumiskeino
Tiemerkintöjen tyypit ja ominaisuudet, niiden käyttöominaisuudet. Kuvaus käytetyistä materiaaleista. Niiden edut ja haitat
Peruuta liikennettä tiellä
Harvat ihmiset tietävät, että liikennesäännöissä on sellainen asia kuin "tie, jolla on paluuliikennettä". Kaikki venäläiset autonomistajat eivät ole kokeneet tällaista ilmiötä käytännössä. Ja kaikki siksi, että nykyään paluuliikennettä on jatkuvasti vain Moskovan ja Pietarin teillä. Ei kuitenkaan haittaa kenenkään kuljettajan perehtymistä tähän konseptiin ja siihen, miten asiat toimivat teillä, joilla on peruutusliikenne
Moottorin pehmuste mukavuuden ja turvallisuuden tae
Moottorikiinnike on välttämätön elementti jokaisessa autossa, joka suorittaa aputoimintoa eri osia kiinnitettäessä ja vähentää myös ohjaamon tärinää ajon aikana. Tyynyjen määrä riippuu koneen mallista ja teknisistä ominaisuuksista
Mitkä ovat maailman halvimmat autot? Mikä on halvin auto huollettava?
Halvemmat autot eivät pääsääntöisesti eroa erityislaadun, tehon ja esillepanokyvyn suhteen. Joillekin ihmisille tämä on kuitenkin hyväksyttävin vaihtoehto - hyvä ajoneuvo liikkumiseen kaupungissa
