Yamaha V Max - moottoripyöräklassikko

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:33

Yamaha V-Max on risteilijä, jota samanniminen tunnettu yritys on valmistanut vuodesta 1985. Hän tuli tunnetuksi tehokkaasta moottoristaan ja epätavallisesta suunnittelustaan. Ei niin kauan sitten, vuonna 2008, sen nimi muutettiin VMAX:ksi. Tämä "rautahevonen" on julkaistu pitkään, mutta sillä on edelleen kysyntää.

Historia

Tämän moottoripyörän suunnittelun kehittämiseksi työhön osallistui englantilainen suunnittelija John Reed. Hän otti Yamaha Venture Royale -mallin pohjaksi ja loi pohjaa käyttämällä uskomattoman voimakkaan risteilijän. Välittömästi ensimmäisen mallin julkaisun jälkeen hän sai kriittistä kiitosta ja "Vuoden moottoripyörän" -tilan. Huolimatta siitä, että myynti ei ollut vain Japanissa, vaan myös ulkomailla, Yamaha V-Max julkaistiin markkinoille ei liian merkittävillä muutoksilla ensimmäiseen malliin. Oli mahdotonta olla huomaamatta kuinka nopeasti ajoneuvo kiihtyy, samoin kuin sen pehmeää jousitusta. Vuonna 1993 mallia muutettiin hieman - haarukan halkaisijaa lisättiin, mikä on suunniteltu minimoimaan huojunta suurilla nopeuksilla. Lisäksi he asensivat 4-mäntäiset jarrusatulat ja muut modifikaatiot, jotka paransivat käsittelyä ja tekivät pyörästä turvallisemman. On syytä huomata mielenkiintoinenFakta: Vuonna 2008 lanseerattu Yamaha V-Max näyttää täsmälleen sam alta kuin ensimmäinen alkuperäinen.

Paketti ja tekniset tiedot

Kaikki tämä on tietysti hyvää. Ja entä parametrit? 1,16 m - korkeus, 79,5 cm - leveys ja 2,3 m - pituus. Nämä ovat Yamaha V-Max -moottoripyörän mitat. Risteilyaluksen tekniset ominaisuudet ansaitsevat yksityiskohtaisen kuvauksen. Sen moottori on muunneltu versio V4:stä toisesta keksinnöstä, Yamaha Venturesta. Sen sylinteriin on asennettu neljä venttiiliä; Huomionarvoista on DOHC-jakelujärjestelmä. Lisäksi kaikkien osien modernisoinnin ja parantamisen yhteydessä puristussuhde nostettiin arvoon 10,5:1 lisäämällä V-Boost-järjestelmä. Hän, kun moottori käy 6000 rpm, voi imusarjassa avata 3-4, 2- ja 1-sylinterin vaimentimet. Ne avautuvat kokonaan. Syöttöjärjestelmän ansiosta voidaan saavuttaa 40 prosentin lisäys moottorin tehoon.

Paranna mallia

Vuonna 2005 Tokiossa konserni esitteli kyseisen moottoripyörän uutta mallia. He esittelivät uuden alustan, nykyaikaisen jarrujärjestelmän ja monia muita muutoksia. Muutamaa vuotta myöhemmin, nimittäin 4. kesäkuuta 2008, yhtiö julkaisi päivitetyn VMAX-moottoripyörän vuodelta 2009. Siinä oli kokonaan alumiinirunkoinen nestejäähdytteinen V4-moottori. Lisäksi jousitusta voi nyt säätää, kytkimestä on tullut liukuva, polttoainetankki on sijoitettu istuimen alle, eikä tietenkään voi jättää huomiotta lukkiutumatonta jarrujärjestelmää.

Ominaisuudet

Ehkä jos puhumme tämän mallin erityispiirteistä, ensimmäinen huomionarvoinen asia on klassinen lasku, jolle on ominaista sekä jalkatukien että ohjauspyörän perinteinen järjestely. Ja sen etuhaarukka sijaitsee kulmassa, minkä ansiosta malli on täysin hallittavissa. Tämä on hieno rautahevonen. Mutta jokainen autoilija haluaa moottoripyöränsä olevan erityinen. Siksi monet turvautuvat sellaiseen menetelmään kuin viritys. Tyylikkäästi mittatilaustyönä airbrushingilla suunniteltu Yamaha V-Max on taiteen mestariteos. Nykyään on monia tapoja, jotka voivat auttaa sisustamaan moottoripyörää. Mitä vain viritysvaihtoehtoja ei ole olemassa! Taiteilijat tarjoavat erilaisia piirustuksia, jotka on tehty eri tyyleillä. Jotkut moottoripyöräilijät jopa tekevät omia kuviaan ja luonnoksiaan. Täällä voit fantasoida. Mutta tärkeintä tässä on ammattitaito. On tärkeää, että virityksen tekee mestari, muuten, jos henkilöllä ei ole kokemusta asiasta, on olemassa vaara, että ajoneuvosi ei koristele, vaan pilaa sen.