Yamaha TDM 900: arvostelu, tekniset tiedot ja arvostelut

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:14

Yamaha TDM 900:ssa on sama monipuolisuus kuin edeltäjänsä Yamaha TDM 850:ssä. Mutta tärkeimmät erot vanhaan versioon ovat moottoripyörän parannetut tekniset komponentit, öljynkulutuksen väheneminen, moottorin koon kasvu ja monien muiden pienten osien modernisointi.

Lyhyt kuvaus

"Yamaha TDM 900" julkaistiin vuonna 2002. Tätä versiota alettiin valmistaa heti "TDM 850":n jälkeen. Uskotaan, että "TDM 900" on uusi sukupolvi 850-versiosta. Mutta suunnittelun samank altaisuus ei tarkoita vielä mitään, koska "TDM 900" on kokenut monia muutoksia:

• teräsrunko on korvattu alumiinirungolla, joka on 20 prosenttia kevyempi käsittelyn ja ajodynamiikan parantamiseksi;
• suurempi moottorin koko ja pienempi paino;
• voimajärjestelmää ohjataan nyt suuttimella kaasuttimen sijaan;
• kuusivaihteinen vaihteisto ("TDM 850" -viisi vaihdetta);
• lainattu R1:ltä uudet jarrut;
• uusi muutos "A"-etuliitteellä;
• pienempi pyörän paino;
• omapainoa alennettu 11 kiloa.

Mutta se ei ole tärkein asia. Uudessa versiossa kaikki TDM 850:n ongelmakohdat poistettiin ja korjattiin, nimittäin: takasatula vaihdettiin parempaan, kaasutin korvattiin suuttimella, vahvempia ja kevyempiä materiaaleja käytettiin sekä rungossa että moottorissa.

Tästä moottoripyörästä on kaksi versiota: vakioversio "TDM 900" ja versio "TDM 900A" (poikkeaa ulkoisesti vakioversiosta vain rungon värin os alta).

Tekniset tiedot

Tekniset tiedot "Yamaha TDM 900" ovat kaukana R1:stä. Mutta tämä ajoneuvo ei väitä olevansa tehokkain monipuolisuutensa vuoksi.

moottori	2 sylinteriä, 4-tahtia, 5 venttiiliä
Äänenvoimakkuus, cm3	897
Virta, HP	86
kytkin	Levy jousella
Vaihteisto	Kuusivaihteinen
Aja	Ketju
Rama	Alumiini
Jarrut	Hydraulinen levy
Eturengas	120/70
Takarengas	160/60
Bensatankki, l	20
Pituus cm	218
Paino, kg	226

Ominaisuudet

Yamaha TDM 900:n uuden version perustana on 900 cm³ 2-sylinterinen moottori, jonka teho on 87 hevosvoimaa. Uuden moottorin kampiakseli ei ole muuttunut - kaikki samat 270 astetta. Kampiakselin ansiosta polttoaine ei syty symmetrisesti, joten tämä moottori näyttää V-muotoiselta moottorilta.

Myös tärkeä ominaisuus on alumiinirunko, joka kevensi moottoripyörää 11 kilolla.

Yamaha TDM 900:n tuotanto päättyi virallisesti vuonna 2012. Tätä sarjaa ei julkaistu uusien mallien muodossa. Mutta vuonna 2015 he julkaisivat samanlaisen moottoripyörän - "Yamaha MT-09 Tracer", vaikka tämä onkin täysin erilainen moottoripyörä.

Yamaha TDM 900:n ominaisuudet arvostelujen perusteella ovat seuraavat:

• suuri iskutilavuusmoottori;
• mukava istuvuus, yksi Yamaha-sarjan parhaista;
• hyvät tekniset tiedot;
• design.

Runko ja jousitus on valmistettu alumiinista. Jousitusta voidaan säätää ajonopeuden ja kuorman mukaan. Vanhemmissa malleissa omistajien mukaan moottoripyörä menetti vakautensa sallitun ylittävillä nopeuksilla. Nyt tämä ongelma on poissa parannetun jousituksen ansiosta.

Tuulensuoja Yamaha TDM 900:ssa on erinomainen. Virtaviivaisen rungon ja matalan laskun ansiosta kuljettaja ei tunne tuulta ollenkaan. Vastatuuli ei ole este, mutta sivuvesi on jo ongelma.

Jokainen paneelin kohdeinstrumentit erottuvat selvästi, helppolukuisia. Huolimatta siitä, että tämä moottoripyörä kuuluu maantieluokkaan, siinä on suuri näyttö, joka näyttää moottorin nopeuden, nopeuden, polttoainetason, öljytason ja muita tietoja.

Muokattu sen jälkeen, kun "TDM 850" -jarrut toimivat nyt moitteettomasti. Etupyörän jarrut ovat samat kuin Yamaha P1:ssä. Ei mitään erikoista yli 400 kilon painolle. Se ei satu, ja joissain tapauksissa se jopa auttaa. Koska kaikki massa on etuakselilla, taka-akselin tehokkaat jarrut eivät ole yhtä tehokkaita kuin etuakselilla.

moottori

Aiemmin ensimmäisten mallien tuotannossa moottori oli suunniteltu maastoajoon, eikä ollenkaan tasaisella moottoritiellä. Siitä on tullut tilavampi, ja se on 900 kuutiometriä, mutta tämä ei ole raja. Siinä on nyt myös polttoaineen ruiskutusjärjestelmä, moottorista on tullut paremmin hallittavissa alhaisilla nopeuksilla. Pakokaasun ääni on hyvin samanlainen kuin V-muotoisen moottorin pakokaasu. Vastaus kaasun kääntämiseen on arvostelujen mukaan tullut paljon tasaisempaa, vaikka vaihde olisi valittu väärin. On myös pientä tärinää, mutta se ei häiritse kuten ennen, edes näkymä peilistä ei muuta sen laatua.

Ketjutukijärjestelmä on asennettu vähentämään melua ja tärinää.

Vaihteisto on myös muuttunut kuusivaihteiseksi. Vanhaan versioon verrattuna alkuvaihde on muuttunut rikkinäisemmäksi ja jopa sen päällävoit kiihdyttää satoihin, muut vaihteet ovat tulleet "lähemmäksi" toisiaan.

Arvostelut

Omistajan arviot Yamaha TDM 900:sta ovat erittäin myönteisiä, kun otetaan huomioon, että moottoripyörä on käynyt läpi monia testejä, ja siitä on tullut lähes täydellinen yksikkö monille autoilijoille. Hän rakastui ensisijaisesti monipuolisuuteen. Ja kaikki omistajat puhuvat siitä.

Arvostelut aiheesta "Yamaha TDM 900". voidaan jakaa positiivisiin ja valituksia sisältäviin. Tässä on plussat:

• kevyt vahva runko, joka lisää käsittelyä ja dynamiikkaa;
• design, eli elementit, jotka tekevät siitä sekä maantie- että maastopyörän;
• täydellinen moottoripyörä ajamiseen Venäjällä;
• pieni polttoaineenkulutus;
• mukavuus;
• mukava istuvuus;
• halpahintainen moottoripyörän huolto;
• ketterä vaihteisto;
• luotettavuus;
• patentti;
• näkyvyys.

Haitat:

• ei keskitelinettä;
• tavallinen tuulilasi;
• Vakioetuhaarukka tämän luokan moottoripyörälle.

Johtopäätös

"Yamaha TDM 900" on ihanteellinen moottoripyörä maastoajoon, samoin kuin hiljaiseen mitattuun ajoon radalla istuvuuden, tuulensuojan ja mukavan jalkojen asennon ansiosta. Suunnittelijat ovat yrittäneet tehdä siitä erittäin mieleenpainuvan. Se sopii useimmille autoilijoille.sen monipuolisuudesta.