2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:32
Maassamme tulee aina olemaan paikka, jota puhekielessä kutsutaan off-roadiksi, eli läpipääsemättömiksi alueiksi jne. Paikkojen vaikeasta saavutettavuudesta huolimatta siellä on aina suoritettava tehtäviä (olipa kyseessä metsästys), kalastus, etsintä, etsintä ja pelastus). Mitä tehdä, jos on tarpeen siirtää paitsi ihmisiä, myös toimittaa tavaroita tällaisen alueen yli? Tietenkin sinun tulee käyttää erikoisvarusteita - toukkalumia ja suoajoneuvoja. Maasto (likatiet, musta maa sateen jälkeen tai keväällä, epätasainen maasto, lumikoöt, hiekkainen maaperä, suot, vesiesteet) ei aiheuta ongelmia tela-alustalle lumi- ja suoajoneuvolle.
Kotimaan markkinoiden katsaus
Kotimaan markkinoilta löytyy seuraavat tela-alustaiset mönkijät:
- Russo-B alt. Kegressa on monipuolinen amfibio-maastoajoneuvo,jolla on paras maastohiihtokyky kaikissa olosuhteissa.
- GTS GAZ-47 - XX vuosisadan 40-luvulla luotu Neuvostoliiton lumi- ja suoajoneuvo, jolla on pieni ominaispaine, se voi voittaa jopa 1,2 m syviä vesitiloja, toimii ilman vikoja sekä alhaisissa lämpötiloissa (-50 °C) ja korkeissa (+40 °C). Tämä ominaisuusjoukko teki koneesta uskomattoman suositun, minkä ansiosta se toimi pitkään.
- Civil DT-3P - tuotannon aloitti Zavolzhsky Tela-alustainen traktoritehdas 60-luvulla. Yritys valmistaa useita ajoneuvoja: mallia GAZ-34039 tai Irbis-maastoajoneuvoa, GAZ-3409:ää, nimeltään Beaver-maastoauto, GAZ-3344-mallia.
- Maastoautomallin CHETRA TM-140 valmistaa OJSC Kurganmashzavod. Se kehittää nopeuden noin 50 km / h; 4000 kg:n hyötykuorma ja pitkä toimintasäde (800 km) ovat vain joitain tämän tela-alustaisen mönkijän ominaisuuksista.
- Nižni Novgorodin kuljetus- ja teknologiakonetehtaan valmistama TMM-sarja NPO Transport (TTM-3 Taiga, TTM-4902 perävaunulla, TTM-4902 Ruslan hydraulisella nostimella, TTM-6901 Antey). Koneisiin tehdään pääsääntöisesti muutoksia, myös työskentelyyn vaikeissa pohjoisissa olosuhteissa.
- NPK UralVagonZavodin Rubtsovskin haaran tuottamat GT-T:n ja GT-TM:n muutokset. Nykyään tehdas valmistaa noin 14 maastoajoneuvomallia. Kuljettajat selviävät helposti kelluvat vesitilat, koneille on ominaista hyvä ohjattavuus rajoitetussa tilassa, vaikeapääsyinen maasto, ne ylittävät jyrkät rinteet japankit.
- DT-30 "Vityaz". Julkaisun järjesti Vityaz Machine-Building Company JSC. Tämän tuoteperheen mönkijöille on ominaista tämän ajoneuvoluokan nopeus.
Tämä ei ole täydellinen luettelo kotimaan markkinoilta löytyvistä lumi- ja suoautoista.
Zavolzhsky-telatraktorit
Zavolzhskyn telatraktoritehtaan maastoajoneuvoihin kuuluvat: GAZ-34039, GAZ-3409, GAZ-34039, GAZ-3344. Tämän yrityksen valmistamat lumi- ja suoajoneuvot palvelevat pitkään ja osoittavat parhaita ominaisuuksiaan erilaisissa olosuhteissa: jääpeitteistä kuumiin aavikoihin. Muuten, GAZ-3409: llä on toinen nimi - Beaver-maastoauto. Puhutaanpa siitä tarkemmin.
Maasto "Beaver" on matkustaja täysmetallinen lumi- ja suoajoneuvo, se on yleisajoneuvo turistimatkoille, metsästykseen, kalastukseen, aktiivisen vapaa-ajan tyyppejä valitseville henkilöille sekä erikoistuneet yritykset. Esimerkiksi öljy- ja kaasukompleksi tai energia.
Mitä tulee GAZ-34039:ään (Irbis-maastoauto), ajoneuvon päätehtävänä on kuljettaa ihmisiä, rahtia ja erilaisia laitteita vaikeissa pohjoisissa olosuhteissa.
Koneen mitat
GAZ-3409:n kokonaismitat ovat:
- rungon leveys 2020 mm;
- pituus 4625mm;
- korkeus 2500 mm.
Nämä parametrit ovat vakionatämän tyyppinen kuljetus. Valitsemalla Beaver-maastoajoneuvon saat ajoneuvon, jolla on laaja valikoima käyttösovelluksia vapaa-ajan (kalastus, metsästys) monimutkaisiin erityistöihin (geologinen tutkimus).
Koneen hintaominaisuudet
Katsotaan nyt autojen kustannuksia vuodelle 2017. GAZ-34039 (maastoauto "Irbis") hinta on 4,367 miljoonaa ruplaa, ja mönkijän "Beaver" hinta on 3,165 miljoonaa ruplaa. GAZ-34091 "Beaverin" muunnos maksaa noin 3 miljoonaa ruplaa.
Vertaamalla hintoja tämän luokan autojen muihin vientimalleihin käy selväksi, että esitettyjen mallien kustannukset ovat melko hyväksyttäviä. Ja ottaen huomioon niiden tekniset ominaisuudet ja korkea luotettavuus, se on kannattava investointi.
Suositeltava:
Neuvostoliiton autoja. Henkilöautot "Moskvich", "Volga", "Lokki", "Voitto"
Neuvostoliittoa pidettiin voimakkaana maana kaikkialla maailmassa. Neuvostoliitossa he saavuttivat suuria korkeuksia tieteessä ja lääketieteessä. Neuvostoliitto valloitti avaruuden ja käynnisti teknologiakilpailun, joka kääntäisi koko maailmanhistorian ylösalaisin tulevaisuudessa. Neuvostoliiton parhaiden mielien ansiosta avaruusteollisuus alkaa sitten kehittyä
DT-30 "Vityaz" - kaksilenkkeinen tela-alustainen maastoajoneuvo: kuvaus, tekniset tiedot ja arvostelut
DT-30 "Vityaz" on erittäin ainutlaatuinen kone, joka voi yllättää kenet tahansa teknisillä tiedoillaan. Pääsääntöisesti niitä käyttävät pelastusryhmät sekä erityiset sotilasyksiköt. Kaikki kiitos erinomaisen maastohiihtokyvyn ja ohjattavuuden siellä, missä perinteiset kuorma-autot ovat olleet pitkään jumissa
GAZ-3409 "Beaver" lumi- ja suoajoneuvo: kuvaus, tekniset tiedot ja arvostelut
Monet Venäjän alueet eivät ole varustettuja teitä, joihin tavallisilla pyöräajoneuvoilla pääsee. Usein erilaiset maastoautot eivät korjaa tilannetta. Ihmisten ja tavaroiden toimittamiseksi tällaisiin paikkoihin on luotu erityinen telavoimalla varustettujen maastoajoneuvojen luokka. GAZ-3409 "Beaver" kuuluu tällaisiin koneisiin
KrAZ 255 - raskas maastoajoneuvo maastokäyttöön
Neuvostoliiton armeijan tarpeisiin suunniteltu ja valmistettu raskas mönkijä KrAZ 255 on löytänyt laajaa käyttöä myös kansantalouden rauhanomaisimmilla aloilla. Hänet nähtiin kaikkialla: lentokentältä, jossa hän suoritti lentokoneen hinaajan tehtäviä, läpipääsemättömiin metsäteille usean tonnin puukuorman kanssa. Monipuolinen, vaatimaton ja jokasään auto oli kysytty laajan maan eri alueilla
Lada Grantan asetukset: "Standard", "Norma", "Norma Pole" ja "Lux"
Mikä on syy "Lada Grantin" suosioon? Mitkä ovat "Lada Grantin" kokoonpanot. Hinnat ja näkymät. Uusi "Lada Granta"
