Volkswagen Golf 4: tekniset tiedot, valokuvat ja arvostelut

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:32

Neljännen sukupolven Volkswagen Golf esiteltiin yleisölle ensimmäistä kertaa vuonna 1997 osana Frankfurtin autonäyttelyä. Yleensä tämä automalli on yksi tunnetuimmista ja sitä on valmistettu saksalaisen konsernin tiloissa useiden vuosikymmenien ajan. Tämän päivän artikkeli keskittyy nimenomaan Volkswagen Golf 4:n neljänteen sukupolveen. Auton arvostelu - myöhemmin artikkelissamme.

Design

Saksalaisen kompaktin viistoperän ulkonäkö on pysynyt muuttumattomana vuosia. Ja jälleen kerran baijerilaiset suunnittelijat päättivät seurata tuttua polkua - ilman kokeiluja ja tarpeettomia innovaatioita, onnistuneesti päivittää auton ulkoasu.

Mielenkiintoista kyllä, saksalaiset onnistuvat modernisoimaan muotoilun pieninkin muutoksin ja tekemään siitä ajankohtainen ainakin seuraavat 5-6 vuotta. Volkswagen Golf 4 ei ollut poikkeus. Omistajan arvostelut huomioivat myös auton ulkonäön monipuolisuuden. Tänään se on puhtaasti naisten kompakti auto, ja huomenna siitä tulee todellinen miesurheiluauto. Samaan aikaan riittää, että Golf varustetaan uusilla levyillä ja parillaaerodynaamiset korisarjat. Tämän vahvistamiseksi julkaisemme valokuvan vertailua varten.

Näyttää siltä, että niin erilaisia koneita. Mutta ne koottiin samalle kuljettimelle. Joten saksalaiset arvasivat oikein suunnittelun suhteen. Volkswagen Golf 4 on eräänlainen rakentaja, jonka jokainen voi muokata tyyliinsä ja luonteensa mukaiseksi.

Muuten, 5-ovinen viistoperä ei ole Golfin ainoa koriversio. Vuonna 1999 Volkswagen kehitti kaksi uutta autoa, joissa oli farmarirunko ja 3-ovinen viistoperä. Tämän ansiosta yritys laajensi asiakaspiiriään suuruusluokkaa. Nyt Golf on iso perheauto, jossa on tilava tavaratila, pieni naisten subcompact tai mahtava urheiluluukku (muuten, Saksan kotimarkkinoilla oli korit avoautotyyppisille Golfille). Mutta suurimmaksi osaksi Volkswagen Golf 4 sopi nuorille, jotka rakastavat nopeutta ja kompaktia. Volkswagen näytti pieneltä eläimeltä, yökadut ja leveät v altaväylät valloittav alta petoeläimeltä.

Lopuksi panemme merkille, että "Golfin" runko oli kokonaan valmistettu galvanoidusta teräksestä. Ja tämä tarkoitti, että jopa ankarimmissa ilmasto-olosuhteissa auto oli 100-prosenttisesti suojattu ruosteelta. Tähän asti saksalaiset valmistajat peittivät metallirungon vain galvanointikerroksella. Neljännen Foltzin sukupolven myötä se alettiin valmistaa kokonaan galvanoidusta teräksestä. Varmistaaksesi, että viistoperä on immuuni korroosiolle,Riittää, kun tarkastellaan suoraan auton metallin tilaa (onneksi Venäjällä on enemmän kuin yksi sukupolvi tällaisia "golfia"). Edes vuoden 1997 jälkeen yksikään auto ei ole vielä ruostunut, ja tämä on ilman huoltokorroosionestokäsittelyä.

Arvostelut, mitat ja kapasiteetti

Volkswagen Golf 4:n mitat ovat "golf-luokkaansa" nähden melko vakiomitat. Auton rungon pituus on 4150 mm, leveys 1735 mm, korkeus 1440 mm (Volkswagen Golf 4 viistoperä). Arvostelut huomauttavat, että tällaisten pienten mittojen vuoksi kone pystyy liikkumaan helposti myös kapeimmilla kaduilla. Tämä on iso plussa. Mutta maavarassa on pieniä ongelmia - auton omistajat sanovat. Auton kokonaismaavara on 13 senttimetriä. Mitä tulee tavaratilan tilavuuteen, pienestä rungosta huolimatta viistoperään mahtuu jopa 330 litraa matkatavaraa (melkein kuten joissakin täysikokoisissa sedaneissa). Kun takaistuinrivi käännettiin alas, tilavuus kasvoi ennätysmäärään 1180 litraa. Farmarivaunussa tämä luku oli 460 ja 1470 litraa. Autoilijoiden arvostelujen perusteella farmarivaunussa oleva "Golf" voisi toimia todellisena rahti-matkustajan tila-autona, koska siihen mahtuu jopa 4 matkustajaa ja samalla on yksi tilavimmista tavaratilasta.

Volkswagen Golf 4 - valokuva- ja sisustusarvostelu

Auton sisustus on erittäin mukava ja ergonominen. Kompakti 4-puolainen ohjauspyörä istuu mukavasti käteen, keskikonsolissa on kasettinauhuri sekä painikkeet kiukaan ja ilmastoinnin ohjaamiseen. Etupaneeli ei ole ylikuormitettulisäpainikkeita, kojelauta on hyvin yksinkertainen ja selkeä havaittavissa. Muuten, täällä "kannassa" on jo mustavalkoinen digitaalinen tietokone (samanlainen kuin se, joka asennettiin "kymmeniin" kerralla). Ikäisekseen autossa on varsin valoisa ja mielenkiintoinen sisustus. Totta, nykystandardien mukaan se vaikuttaisi hyvin vanh alta.

Huippuvarustelutasoilla Golf oli sisäpuolelta verhoiltu nahalla ja varustettu sähkölämmitteisillä peileillä ja sähkötoimisilla ikkunoilla. Totta, ohjaamossa oli yksi haitta, joka koski kaasu- ja jarrupolkimien erilaista sijaintia. Totta, ajan myötä tähän ominaisuuteen tottuu nopeasti.

Volkswagen Golf 4 - Tekniset tiedot

Neljännen sukupolven Volkswagen Golfin moottorivalikoima oli enemmän kuin monipuolinen. Yhteensä ostajaa pyydettiin valitsemaan viiden bensiini- tai kolmen dieselauton välillä. Tehoalue oli myös erilainen. Heikoin moottori kehitti 68 hevosvoimaa, tehokkain - jopa 130 "hevosta". Vaihteistovaihtoehtoja oli myös tarjolla. Kaiken kaikkiaan Golf toimitettiin Euroopan markkinoille 4 vaihteistoversiona. Niistä on syytä huomata kaksi automaattista (4- ja viisivaihteiselle) sekä kaksi mekaanista (5- ja 6-vaihteista) vaihteistoa. Kuten käytäntö on osoittanut, jokaisen käyttöikä on noin 200 tuhatta kilometriä. Vasta tämän ajon jälkeen vaihdelaatikko käy läpi ensimmäisen korjauksensa.

Muuten, öljynvaihtoa vaihteistossa ei myöskään usein tehdävaadittiin. "Mekaniikassa" öljy nousi 60 tuhanteen, "automaatti" - jopa 40 tuhatta kilometriä. Suhteellisesti sanottuna voiteluaineen vaihto vaadittiin 1,5-2 vuoden välein. Mekaaniset laatikot varustettiin erittäin luotettavalla kytkinjärjestelmällä, jolla myös ajettiin 150-200 tuhatta kilometriä ilman ongelmia.

Kiihtyvyyden dynamiikka

Laaja moottorivalikoima mahdollisti jokaisen asiakkaan valinnan juuri hänen tarpeitaan parhaiten vastaavan auton. Joten heikoimmalla moottorilla varustettu "Golf" teki läpimurron "satoihin" 18 sekunnissa ja kiihdytti auton 169 kilometriin tunnissa. Huippuluokan 130 hevosvoiman moottorilla varustettu viistoperä nousi "sataan" vain 10 sekunnissa. Samaan aikaan VW Golf 4:n”maksiminopeus” oli 190 kilometriä tunnissa.

Polttoaineenkulutus

On syytä huomata, että jopa tehokkaimmalla moottorilla oli alhainen polttoaineenkulutus. Keskimäärin hän käytti noin 8 litraa bensiiniä 100 kilometriä kohden. Taloudellisin ja pienitehoisin moottori kulutti enintään 6,5 litraa "sata" kohden.

Hinta Venäjän markkinoilla

4. sukupolven Volkswagen Golfin sarjatuotanto lopetettiin virallisesti vuonna 2004. Uudesta vuodesta lähtien sitä on pyyhkäissyt uudempi viistoperä, Volkswagen Golf 5. Siksi voit ostaa neljännen Golfin vain jälkimarkkinoilta.

Sen keskimääräiset kustannukset ovat 6-10 tuhatta dollaria. Huomattavaa on, että jopa huomattavalla iällään (10-17 vuotta) tämä auto pystyy kilpailemaan kestävyydessä.osat ja kokoonpanot, jopa uusi Priore tai Grant. "Saksalaisessa" arvostetuin on runko ja moottori - ne ovat melkein ikuisia ja palvelevat, kunnes nuoli näyttää 1 miljoonaa kilometriä matkamittarissa. Ja ei ole turhaa, että saksalaiset tekevät maailman parasta laatua olevia autoja.