2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:32
Joku saattaa ajatella, että Lada Priora Coupe ei eroa viistoperästä. Mutta näyttää siltä, että itse asiassa kaikki ei ole niin. On syytä huomata heti, että Priora coupe kootaan kokonaan käsin. Lisäksi tätä kokoonpanoa ei tapahdu yleisellä kokoonpanolinjalla, vaan autotehtaan erikoispajassa.
Jos katsot autoa edestäpäin, et voi huomata puskuria lukuun ottamatta mitään upeaa - tavallista luksuspaketin Prioraa. Puskuri, vaikka se ei ensi silmäyksellä olekaan niin merkittävä yksityiskohta, tekee Priora-urheilukupeen etuosasta täysin erilaisen kuin muut tämän merkin mallit. Sivulta katsottuna käy heti selväksi, miksi tämä auto on coupe. Tässä ajoneuvossa on vain yksi ovi kummallakin sivulla. Mutta niiden pituutta on lisätty.
Lokasuojassa näet tyyppikilven "SE" suuntavilkun, eli urheiluversion, sijaan. Itse suuntavilkku löytyy sivupeilistä. On syytä huomata, että Priora coupe -urheilumalli toimitetaan vain luksuskokoonpanossa. Toisin sanoen tämän ajoneuvon omistajalla voi olla tässä mallissa pysäköintianturit, lukkiutumaton jarrujärjestelmä, istuinlämmitys, sumuvalot, ilmastointi, hälytin,kaksi turvatyynyä, sähköikkunat jne.
Ulkonäköisesti auto näyttää hieman lyhyemmältä kuin viistoperä. Mutta se vain näyttää. Asiantuntijat asentavat heti spoilerin myytyyn autoon sen takaoveen.
Kahden oven puuttuessa istumisesta kuljettajan istuimella on tullut mukavampaa. Mutta takana istuvat matkustajat tuntevat olonsa vähemmän mukavaksi. Mutta silti siellä on mukavuutta, on minne laittaa jalat. Priora coupeen sisustuksen on kehittänyt italialainen yritys, ja tämän vaikutus on heti havaittavissa, on vain kiinnitettävä huomiota istuinten kiinteään nahkaverhoiluun. Myös kojelauta on muuttunut, jonka anturit maalattiin eri värillä. Lisäksi radio ja neljä kaiutinta asennetaan välittömästi.
Myös urheiluversion tavaratila miellyttää tilavuudellaan - se on noin kolmesataa litraa. Voit tietysti lisätä sitä irrottamalla hyllyn ja taittamalla istuimet, mutta tämä on vaikea tehdä kuljetuksen suunnitteluominaisuuksien vuoksi. No, tämä on urheiluversio, ei rahtimalli.
Moottori 16-venttiilisellä kannalla. Sen teho on 98 hv. Elektroniikka on muuttunut, minkä ansiosta nopeus ja dynaaminen suorituskyky kasvoivat välittömästi. Priora coupe -moottori ylläpitää rauhallisesti noin 140 km / h nopeutta. Myös melueristys on korkealla tasolla. Noin 85 km/h jälkeen sähköinen ohjaustehostin sammuu kokonaan, mikä on miellyttävä yllätys. Auton jousitus on hieman jäykempi kuin muissa malleissa, mutta tämäja aivan oikein, sillä urheiluversion pitäisi pysyä tiellä luottavaisina.
Voimme sanoa, että henkilölle, joka haluaa ostaa edullisen ja luotettavan auton, Priora coupe on varteenotettava vaihtoehto. Viritys on aina mahdollista. Joten sinun ei pitäisi kieltäytyä sellaisesta ajoneuvosta.
Suositeltava:
Kivi osui tuulilasiin: mitä tehdä? Tuulilasin murtumien ja halkeamien korjaus
Kirjaimellisesti mitä tahansa voi tapahtua tiellä, pienestä tai suuresta onnettomuudesta kiveen osumiseen lasiin. Tämä on yksi tämän päivän kiireellisimmistä ongelmista. Jos kivi osuu tuulilasiin, mitä minun pitäisi tehdä tällaisessa tilanteessa? Missä tapauksissa vian korjaaminen on merkityksellistä? Milloin tuulilasi kannattaa vaihtaa kokonaan?
"Priora" -2014: arvostelut. "Lada Priora". "Priora" viistoperä (2014)
AvtoVAZ on Venäjän ja IVY-maiden autoteollisuuden johtaja. Tämä on alan ainoa kotimainen yritys, joka yrittää kilpailla tunnettujen maailmanmerkkien kanssa. AvtoVAZ-tuotteiden suuri kysyntä liittyy suhteellisen alhaisiin kustannuksiin, autosarjan säännölliseen täydentämiseen ja uusien teknologioiden asteittaiseen käyttöönottoon, mikä ilmenee jokaisessa uudessa mallissa. Yksi yhtiön myydyimmistä autoista on Lada Priora
"Priora" - tyhjennys. "Lada Priora" - tekniset ominaisuudet, välys. VAZ "Priora"
Lada Prioran sisätila, jonka maavara oli melko korkea, kehitettiin Italiassa Torinon kaupungissa Canceranon suunnittelustudiossa. Sisustaa hallitsee moderni sisustustyyli autojen suunnittelussa. 110. mallin sisustuksessa oli mahdollista poistaa aiemman suunnittelukehityksen puutteet
Lada Priora Coupe - täydellinen seuraavaksi
Tässä artikkelissa tarkastelemme yhtä Venäjän autoteollisuuden suosituimmista jälkeläisistä - autoa Lada Priora Coupe
Aja Priora-moottorilla (16 venttiiliä): syyt ja vianetsintä. Kuinka tarkistaa sytytystulpat ja sytytyspuola "Lada Priora"
Lada Prioraa vastaan suunnatusta v altavasta kritiikistä huolimatta tämä on yksi suosituimmista autoista, jotka ovat tulleet AvtoVAZ-kokoonpanolinj alta viime vuosina. "Priora" on varustettu melko onnistuneella moottorilla, jolla on hyvä dynamiikka, sisustus osoittautui erittäin mukavaksi. Ja maksimivarustelutasoilla tarjotaan hyödyllisiä vaihtoehtoja. Mutta samalla auto tuo ajoittain pieniä ongelmia omistajille. Yksi suosituimmista toimintahäiriöistä on Priora-moottorin troit (16 venttiiliä)
