"Priora" -2014: arvostelut. "Lada Priora". "Priora" viistoperä (2014)

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:21

AvtoVAZ on Venäjän ja IVY-maiden autoteollisuuden johtaja. Tämä on alan ainoa kotimainen yritys, joka yrittää kilpailla tunnettujen maailmanmerkkien kanssa. AvtoVAZ-tuotteiden suuri kysyntä liittyy suhteellisen alhaisiin kustannuksiin, autosarjan säännölliseen täydentämiseen ja uusien teknologioiden asteittaiseen käyttöönottoon, mikä ilmenee jokaisessa uudessa mallissa. Yksi yhtiön myydyimmistä autoista on Lada Priora.

Malli esiteltiin ensimmäisen kerran vuonna 1988 nimellä VAZ-2110. Yritys päätti olla tekemättä autosta osa kansallista historiaa ja julkaisi pian VAZ-2170-sedanin, josta tuli ensimmäinen uuden sukupolven mallien joukossa.

Premier

Autoon julkaistiin yhteensä useita muunnelmia, ja nyt, vuonna 2013AvtoVAZ esitteli päivitetyn version mallivuodesta 2014. Valmistaja päätti olla pakottamatta asioita ja aloitti tuotannon jo ennen virallista ensi-iltaa.

Laaja valikoima AvtoVAZ-tuotteita antaa jokaiselle asiakkaalle mahdollisuuden valita tarpeitaan parhaiten vastaavan auton. Yrityksen tuotteissa on oikea paikka Priora-mallilla, jota lähimenneisyydessä täydensi Priora-2014. Ensimmäisten omistajien arvostelut pakottavat ostamaan uusia kohteita. Yritys luopui aiemmin valmistettujen mallien tuotannosta.

Joten, meillä on ilo esitellä sinulle Priora-auto. Vuoden 2014 viistoperä oli ensimmäinen kotimaisesti valmistettu auto, joka oli varustettu maailmanluokan turvatyynyillä.

Mitat

Auton mitat pysyivät samoina. Kokonaispituus, leveys ja korkeus ovat vastaavasti 4360 mm, 1680 mm ja 1420 mm. Myös akseliväli pysyi ennallaan - 2492 mm. Tämä riittää mukavalle maamatkalle koko perheen kanssa.

Ulkopuoli

Auton ulkonäköön ei tullut merkittäviä päivityksiä, joten se on lähes identtinen edeltäjänsä kanssa. Tämä johtuu siitä, että kehittäjät päättivät keskittyä tärkeämpiin asioihin. Samaan aikaan jotkut elementit ovat muuttuneet, ja ensinnäkin ne vaikuttivat Lada Priora -2014 -auton kuljettajan turvallisuuteen. Valokuvat uusista kohteista vahvistavat tämän.

Pääpäivitys - pään optiikka päiväajovaloilla. SisäänMonissa maissa, joissa tätä autoa myydään, on lakeja, jotka edellyttävät, että päiväajovalot ovat päällä koko ajan, myös päivänvalossa, joten tämä lisäys ei ole tarpeeton. Kun moottori käynnistetään, ne käynnistyvät automaattisesti, mikä eliminoi mahdollisuuden saada sakkoja huolimattomuudesta.

Uusi "Priora"-2014 sai päivitetyn takapuskurin, jota on täydennetty erityisellä energiaa vaimentavalla sisäkkeellä. Kori, kuten muutkin auton ulkoa olevat elementit, periytyi edeltäjästään alkuperäisessä muodossaan.

Sisustus

AvtoVAZ:n työntekijät ovat muokanneet auton sisusta perusteellisesti: sen ulkonäkö ja toiminnallisuus ovat muuttuneet, ja tästä on ollut vain hyötyä. Päivitykset vaikuttivat suotuisasti mukavuustasoon, mikä näkyy erityisen selvästi ajon aikana.

Sisustuksessa käytettiin parempia materiaaleja. Etupaneeli on valmistettu erityisestä pehmeän näköisestä muovista, joka kestää erilaisia ulkoisia vaikutuksia. Uusi oviverhoilu tehokkaammilla turvatankoilla, kosketusnäytöllä varustettu keskikonsoli ja kalliilla varustetasoilla moderni multimedia, joka tukee useimpia tunnettuja tekniikoita, ovat vain muutamia teknisiä innovaatioita.

Etuistuimet ovat yksi Priora-2014-mallin kehittäjien tärkeimmistä eduista. Autoilijoiden palautteen mukaan laaja säätövalikoima, kolmiportainen lämmitys ja 40 mm:llä korotettu istuinkorkeus mahdollistavat pitkänkin kuljettajan mukavan istumisen. Tuoleissa on hyvä sivutuki,antaa kuljettajalle ja etumatkustajalle luottamusta terävien liikkeiden aikana.

Myös auton äänieristys on parantunut merkittävästi: ulkopuolelta tulevat äänet ovat käytännössä kuulumattomia, joten kuljettajan huomio ei häiriinny tieltä. Vakionopeudensäädin, ilmastointi, elektroniset apujärjestelmät ja joukko muita lisäyksiä ovat valinnaisia. "Priora" (viistoperä 2014) voi kilpailla mukavuudessa jopa eurooppalaisten autojen kanssa tässä segmentissä.

Tekniset muutokset

AvtoVAZ-insinöörit tarkistivat myös auton teknisen osan. Ensinnäkin jousitus modernisoitiin, josta tuli vähemmän alttiita rikkoutumisille. Ohjausta täydennettiin tehokkaalla ja modernilla sähkömekaanisella ohjaustehostimella.

Pari sanaa on sanottava Priora-auton kokoonpanosta. Vuoden 2014 viistoperä on varustettu samoilla vaihdelaatikoilla. Uusi malli, kuten edeltäjänsä, on varustettu viisivaihteisella vaihteistolla. Kehittäjät päättivät jättää edellisen järjestelmän ennalleen, koska se on osoittautunut hyvin kotimaan teillä ja Venäjän sääolosuhteissa.

Moottorit

Auton peruskokoonpanot on varustettu 1,6 litran bensiinimoottoreilla, joiden maksimiteho on 87 ja 98 "hevosta". Voimalaitossarjaa täydennettiin uudella moottorilla, jonka työtilavuus oli 1,6 litraa ja maksimiteho 106 l / s. Valmistaja väittää, että auto pystyy kehittämään 183 km / h. Kiihtyvyys "kutomiseen" kestää 11,5 s ja keskimääräinen polttoaineenkulutuson 6,9 l / 100 km. Monien vuosien ajan yksi AvtoVAZ-tuotteiden pääongelmista oli korkea polttoaineenkulutus, mutta se ratkaistiin Priora-2014-mallissa. Omistajan arvostelut vahvistavat tämän.

Uudet laitteet parannetuilla teknisillä ominaisuuksilla ilahduttavat autoilijoita. Uuden "Prioran" kehittäjät päättivät monipuolistaa moottoreiden valikoimaa ja houkutella ostajia tällä. Uusi voimayksikkö tekee autosta houkuttelevan sekä tavallisille kansalaisille että nopeille kuljettajille.

Mallin "Lada-Priora" hinta

Vuoden 2014 hinta on verrattavissa ulkomaisiin analogeihin, mikä tekee autosta kilpailukykyisen paitsi Venäjällä myös naapurimaissa.

Sedan-korin uutuuden vähimmäiskustannukset alkavat 347 000 ruplasta. "Priora", jossa on asennettu ilmastointi, ajotietokone, multimedia, lämmitetyt sivuikkunat ja sähkökäyttö, maksaa enintään 409 000 ruplaa. Kalleimpien luksusvarusteiden hinta on 460 000 ruplaa.

Jokainen "Priora" viistoperän kokoonpano maksaa 5 000 ruplaa enemmän. Laaja hintahaarukka mahdollistaa auton ostamisen erituloisille ihmisille, mikä tekee siitä entistä suositumpaa. Älä unohda mallin arvokkaita teknisiä ominaisuuksia.

Paketit

AvtoVAZ tarjoaa asiakkailleen auton kolmessa eri kokoonpanossa:

• standardi;
• normaali;
• luksus.

Standardi sisältää vähimmäisjoukonvaihtoehtoja ja sulkee pois kaikki "lisäosat". Viime aikoina autoilijoille annettiin mahdollisuus ostaa valinnaisesti erilaisia lisäosia autoonsa.

Täydellinen sarja "Norma" on täydennetty melko suurella muutoslistalla. Merkittävimmät lisäykset: moderni audiojärjestelmä laadukkaalla äänellä ja vakionopeussäädin, joka varmistaa Priora-auton nopeusrajoituksen noudattamisen. Koeajo vahvisti heidän laadukkaan työnsä.

Auton huippuversio sisältää kaikki mahdolliset varusteet ja apujärjestelmät, jotka autonvalmistaja tarjoaa tälle mallille. Ilmastoinnin ja ajotietokoneen lisäksi se sisältää turvatyynyt, sähköisen ohjaustehostimen, sade- ja valoanturit, modernin stereojärjestelmän, jossa on lukuisia eri toimintoja, ja paljon muuta.

Johtopäätökset

Uusi Priora, kuten useimmat AvtoVAZ-tuotteet, on "kansan" auto, jonka suosion turvaa ensisijaisesti edullinen hinta, kaikkien halpojen komponenttien jatkuva saatavuus, mikä liittyy suoraan laitteen sijaintiin. tuotantolaitos maassa. Auton "Priora" -2014 runko ansaitsee erityistä huomiota. Omistajien ja asiantuntijoiden arviot ovat samat: auto suoriutui täydellisesti vaikeimmissa testeissä.

Samaan aikaan mallin kehittäjät tekivät useita päivityksiä, jotka paransivat merkittävästi ajon turvallisuutta, mukavuutta ja laatua. Kaiken tämän pitäisi tarjotamallin suuri kysyntä ja laajennettu hintaluokka tekevät siitä edullisen monenlaisille ihmisille.

Yhdistämällä kaikki edut ja haitat, voimme päätellä, että auto löytää ostajansa ja siitä tulee miellyttävä ostos kymmenille tuhansille autoilijoille, jotka voivat täysin arvostaa sen korkeaa turvallisuutta, mukavuutta ja yhtä yksinkertainen ja helppokäyttöinen.